Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BRAQUAGE À L'ITALIENNE
Paris, le 16 août 2017

WSBK 2018 : Melandri et Ducati veulent titrer la Panigale

Comme Yamaha la semaine passée, Ducati vient d'annoncer que son équipe de World Superbike ne changera pas l'an prochain : Marco Melandri est reconduit aux côtés de Chaz Davies. Le pilote de Ravenne et la firme de Bologne visent les titres WSBK 2018, pilote et constructeur !

Commentaires

M'en doutais un peu....j'sais pas trop pourquoi....une vague idée ......
K d'eau 40+6 !.... C'est bô l'enthousiasme !... Plutôt CREVER !
ahhhh................tiTrer......................j'avais pô vu le 2è T.......................
....mais toi aussi Suzuk' je finirai pas t'amener à la.... perruque jaune !! ...ouarf !!!
Que dire ! ??? Ben !... Rien d'autre,,, j'acquiesce... Hérisson de Ravenne ! Hérisson de mes d~~x oui,,, avec sa tronche de cake ! :-) ..... Par contre le Davies lui il envoie du vrai gaz !
AH....tu vois Jicé...au moins un avis commun ! ...je ne désespère pas de t'amener à la Rossi-mania ! lol Je suis un peu trop dur avec Mélandri...mais purée, sa dernière pige en Motogp avec Aprilia a été une honte ! ....pilote depuis plus de 15 ans!
Tu vois sur Melandri QCDO je suis d'accord avec toi, pilote antipathique, prétentieux et largement surévalué, Davies est bien meilleur et un vrai battant quel que soit l'état de sa meule! J'avoue comme toi avoir du mal à comprendre la stratégie de recrutement de Ducat, qu'est-ce qu'un type comme Melandri peut apporter? Il n'est pas très aimé (en Italie c'est pareil), n'est pas un fantastique et se prend pour un cador, bref le mec que tu ne recrutes pas à un entretien! Le problème de Melandri c'est que lorsqu'il interroge son miroir, celui-ci se garde bien de lui dire qu'il n'est pas le meilleur loin de là et que c'est un sacré prétentieux!
.....pour finir....quitte à être "relou"....Ducatoche...dans le "recrutement".....c'est pas à eux que je refilerais mes économies! !!!
Plus "sérieux".... Mélandri.....pfffftt..... n'en a rien de rien à cirer de Ducat, panigale ...ou quoi ni qu'est ce !!!....caisse ...k'est-ce....... Il ne pense qu'à sa gueule !!!...c'est un "mercenaire" de mes 2 ...qui ne s'engage que dans des "campagnes" quasi gagnées d'avance.....El Macho.... est 1 branleur !......un sacré foutu branleur qui ne survit QUE grâce à la "pauvreté" de "l'offre".....du "marché".... quoi ! ......il y a LONGTEMPS ....c'était 1 pointure !!!
Mélandri......"un altro"...... que Rossi a envoyé...... au terminus des prétentieux !!!.....réservez !!.... les places deviennent rares !!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net