Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTO2
Paris, le 25 mars 2014

Vidéo moto : présentation de la Brough Superior Moto2

Remplacé par le facétieux Jimmy Fallon au Tonight Show, le célèbre animateur de TV Jay Leno officie désormais à plein temps sur sa chaîne YouTube consacrée aux belles mécaniques. Dernière moto en date : une originale Moto2... Brough Superior !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Hey Filipepi,le second degre t'as entendu parler?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Dommage que la passion soit éternellement incomprise en France ... ( un pays ou l'on aime pas, les riches, les passionnés,les vieilles mécaniques, mais ou tout est fait pour encourager les lobbys ...et nous mettre à genoux par la fiscalité ) Messieurs les moutons, réfléchissez bien, un jour nous n'aurons plus l’occasion de ressusciter des marques, vous obéirez aux puissants technocrates qui indiqueront la route à suivre et là vous fermerez votre gueule.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est vrai ça, y en a marre de la mentalité française ... J'adore les clichés, ça en dit long sur ceux qui les utilisent !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bravo!!!!! rien a redire .........comment expliquer a quelqu'un la différence entre un gros branleur de cafard et un gros bosseur...........j'espère au moins que vous avez dejà poser la question a vos femmes si au moins vous les baisez bien ..????? pt1 je crois rêver là , mais ptdr!!!!!!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
P....n, je crois rever. Il y a des mecs qui vivent leur passion jusqu'au bout, qui mettent parfois tout ce qu'ils possedent dans une aventure, qui essaient de faire renaitre des marques qui les ont fait rever et, il y en a d'autres qui denigrent. T'as raison, il vaut mieux rien faire, retourne bosser a la securite sociale ou a la banque, au moins, tu ne risque pas de perdre quoi que ce soit. Et, n'oublie pas, ce soir y'a un match de foot a la tele et samedi soir, c'est le jour de la saillie avec bobonne. Reveillez-vous les mecs, construisez au lieu de demolir ce que les autres essayent de construire. Nature humaine...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mr Brough ne serait pas fier de cet engin japo-amerloq de petite cylindrée et 4 pattes ,la conception est étrange ,le transfert des masses doit être aléatoire et le centre de gravité modulé, et les réglages a modifier en fonction du niveau de carburant ,c'est du n'importe quoi ,Léno ferait mieux de s'occuper de son musée !il ne suffit pas de racheter un nom pour hériter !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Les plus belles innovations viennent tjs du fond d'un garage (atelier) tenu par 1 "géotrouvetout" ces hommes qui ne subissent pas le temps mais qui en fond partit!!!!! Merci a tous ceux qui font vivre la passion de la moto (mécanique) a de pauvres pêcheurs que nous sommes.................Amen!!!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pourtant, une moto avec "exo-squelette" carbone avec autant d'innovation, je trouve pas que ça fasse "bof bof". Connaissant Paul Taylor, je peux même te dire que c'est un passionné comme on en fait plus et qu'il écrit l'histoire de la moto. En tout cas, plus qu'en commentant sur moto-net :D
Bestof: 
0
Lectures: 
0
T'as raison vaut mieux ne rien faire
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Brough Superior, Horex, Bugatti, Mini, etc, etc...j'avoue ne pas trop aimer l'usurpation de ces grands noms. On a un gros paquet de billets, on rachète un nom, on refait un logo et on croit pouvoir ré-écrire l'histoire...bof bof..

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

Essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !