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Bravo pour la 250 mais roulant en 125 depuis 1997. Si je passais le permis-moto, j'acheterais directement la 650. A quand la 250 pour les conducteurs de 125 expérimentés !!

René, tu oublies que le recul technique de la 600-750 chez les GSR est difficile à avaler pour la clientèle potentielle; pour se forger une image cheap, on ne fait pas mieux.

D'autant Claudius que les pièces détachées sont d'un prix prohibitif chez suzuki, en tout cas il n'y a pas si longtemps... Un magazine moto avait sorti un article intéressant à ce sujet il y a qqs années en comparant le prix d'un bandit neuf si je ne me trompe et du même bandit en pièces détachées. Ca faisait peur...

D' accord avec René, la révision tout les 6000 bornes, non seulement ça revient souvent, mais ça coûte en plus, de sorte que le côté "économique" à l' achat des Suzuki en prend un coup. (ou un coût?) Je crois bien que c' est le dernier constructeur important à maintenir ce système et c' est dommage car les mécaniques Suzuki sont fiables.

La belle endormie semble se réveiller peu à peu, il était temps. La Gsxr (déclinée en 3cylindrées!) reste toujours aussi désirable, la très polyvalente Vstrom a réussi à s'améliorer encore, ce qui n'était pas facile vu qu'elle était déjà excellente, la gsr 7.5 s'avère être une très bonne moto et le meilleur pour la fin, suzuki va nous sortir une formidable petite utilitaire polyvalente avec une chouette petite gueule. Là je dis bravo! Certes j'ai bien quelques réserves sur les finitions pas terribles de la gsr et certains plastocs de la Vstrom, et en cela j'espère que pour 2013 (trop tard pour 2012) suzuki saura apporter les indispensables corrections. Il reste à la marque à améliorer ses modèles existants donc, à nous pondre une salutaire et chouette 125 et à passer ses lourds bandits à la réforme. Peut-être un Vstrom1000 aussi pour contrer la grosse Versys? Enfin la marque a encore du pain sur la planche. Va falloir qu'elle pense aussi à proposer un espacement plus grand de ses révisions, car pour motard qui roule pas mal comme moi, la révision tous les 6000kms ça me bloque carrément maintenant. Ca et le manque d'autonomie et/ou conso élevée, ça m'énerve comme chanterait l'autre!

bien d'accort avec toi zouc...:/ malheureusement d'ailleur...y serait temps qui se reveille! ^^ lol

Les NEWS Suzuki ... ?!?! ... la SEULE nouveauté chez Suz. c'est la 250 Inazuma ( ... sortie il y 1 bon moment au pays du soleil levant ... ). Suzuki est sous perfusion, endormie et anéantie ... VVV...zouc...

vu les prouesse de certain constructeur pour l'année 2012 (syle:ducati,ktm,kawazaki,etc...) je suis en revanche deçus par suzuki cette année...a part leur nouvelle "petite" (mais belle!) 250 je ne vois guere de "nouveauté" après leur arret au motogp et leur"nouveauté 2012" on est en droit de s'interroger sur l'avenir de suzuki...:/ aller mister GSXR! DU NERFS! faut se reveiller la! parce que la vous faites du surplace ;)