Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Magny-Cours, le 13 septembre 2009

Superstock : essai transformé pour la BMW S1000RR

  DOCUMENTS VIDÉO   Magny-Cours, 13 septembre 2009 - Interview vidéo de Jean-Michel Cavret, directeur de BMW Motorrad France, à propos de la nouvelle S1000RR. Vidéo © Moto-Net.Com . Première participation au Bol d’Or pour la version de pré-série de la BMW S 1000 RR qui termine au pied du podium Superstock : force est de constater…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bonjour, Je me permets de réagir au post précédent su le debridage de la bmw: Arretez de vous prendre pour Valentino Rossi !!! Connaissez vous dans vos proches motards, quelqu'un capable d'EXPLOITER je ne dis pas conduire mais exploiter + de 100cv sur route ??
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ba da bing ,pas de bla bla du resultat d'entree de jeu et si le ciel nous tombe sur la tete y faudra faire le controle technique aussi......
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est sur qu'il faut être cr.... pour acheter une moto bridée à 100cv, ben alors en france on est entouré de cr.... car toutes les super sport le sont , non ????? au dela de la limitation obligée par la loi , libre aux acheteurs de les débrider mais gare aux controles d'assurances suite accident , tout en étant motard , si un jour mes petits enfants venaient à être renversé par un motard en super sportive , soyez sur que je demanderais un contrôle de la machine , ça rique de couter très cher pour bien peu de plaisir , car a part d'être un pro , je n'en connais pas beaucoup capable de maitriser des machines comme cela sur la route en full power , au dela de la limitation de puissance , il faut voir la réussite de cette machine , aussi bien du point de vue puissance, qu'esthétique et de plus compétitive sur la question prix ,Les reproches des anti BMW n'ont plus cours avec cette superbe moto.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
est-ce que cette moto sera débridable facilement ? parceque les K1300 .... bonjour le bordel !!! si tel n'est pas le cas : un futur bide commercial, parcequ'en 100cv c'est total crétin d'en acheter une

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net