Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RIP KENTUCKY KID
Paris, le 22 mai 2017

RIP The Kid : Nicky Hayden s'est éteint...

Le pilote américain Nicholas Patrick Hayden dit Nicky, victime d'un grave accident de vélo en Italie, vient de s'éteindre à l'âge de 35 ans... Retour sur la carrière du Kentucky Kid, un homme apprécié de tous, tant pour ses talents de pilote que pour ses qualités humaines.

Commentaires

Que dire de plus ? Immense tristesse qu'un type aussi sympa disparaisse ainsi... Saleté de bagnole ! (même si je ne connais pas les circonstances précises de l'accident...)
Quand j'ai vu la nouvelle je n'y croyais pas , je pensais à un fake mais non malheureusement. Quelle tristesse !!! Perdre un sportif qui risque sa vie régulièrement sur une moto à plus de 300km/h et qui décède suite à un accident en vélo, le destin est parfois cruel. Le terme : La route n'est pas un circuit prend avec ce triste exemple tout son sens . RIP Nicky
j'ai été très attristé d'apprendre ce qui était arrivé à Nicky Hayden. C'était un gentlman et un pilote respectueux de tous qui donnait une bien belle image de notre sport préféré. Mes pensées vont à sa famille et à ses proches.
grave je suis peiné et abasourdie par cette nouvelle ; sincèrement je le croyais pas a l'article de la mort a ce point. Un des rare pilote qui était estimé de tous .Un exemple de mentalités . Adieux l'artiste
je suis tres ému par cette tragique nouvelle... j'avais rencontré nicky au dernier SBK se déroulant a magny cours en octobre dernier et il avait été super agreable et disponible pour le public contrairement a d'autres pilotes qui eux n'ont jamais été champions ni meme gagner aucune course. Chapeau bas monsieur Nicky HAYDEN
hum..............................................,?
Je suis tellement dégoûté... La nuit a beau être passée, cette nouvelle est toujours autant un crève-coeur absolu. Ce n'était peut-être pas le plus véloce "naturellement" à l'inverse d'un Marquez, Stoner ou Rossi dans ses jeunes années, mais quel sacré bosseur il faisait pour arriver à rivaliser avec ces mecs là... Je me souviens de mon admiration à chaque fois que je regardais le nombre de tours enchaînés par les pilotes en essais : Nicky Hayden était très souvent celui qui tournait le plus, preuve de sa générosité immense dans l'effort, et sans nul doute dans la vie aussi. Et son sourire, tout comme l'immense émotion qu'il avait communiqué au monde entier lors de son titre de champion du monde MotoGP 2006 restera à mes yeux LA grande image que je garderai de lui. Merci pour tout ce que tu as pu nous apporter Champion... Et repose en paix. Tu ne méritais pas de partir si tôt, mais la paix, tu la mérites en revanche tellement...
Que dire ? Nicky Hayden était un gars super sympa, toujours disponible et chaleureux pour le public. Un mec bien doublé d'un superbe pilote, qui fait partie des rares qui peuvent dire qu'ils ont battu un certain Rossi ! Son sourire va manquer dans les paddocks... Condoléances.
P......! je croyais que son accident était grave, certes, mais pas à ce point !! quelle "news" de merde ! le Pédro du Kentucky, on le verra plus.....mort dans son ptit lit blanc.....un champion du monde !.........je suis écoeuré....

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net