Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 24 février 2011

Peugeot Scooters réorganise sa communication

Peugeot Scooters réorganise sa communication avec une nouvelle direction transversale " chargée de promouvoir l'image de la marque et défendre ses intérêts au niveau mondial ", indique le constructeur de scooters thermiques et électriques basé à Valentigney (25).

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bonjour, entièrement d'accord avec DD59. Peugeot ferait bien de rencontrer ses clients pour avoir vraiment des avis tranché. Seul ses clients pourront l'informer des vrais problèmes rencontrer quand à l'utilisation de leurs véhicules et aussi les évolutions souhaitable par ses mêmes clients. De plus si ses agents et concessionnaires étaient mieux former et ne poussaient pas au remplacement abusif de pièces cela irait beaucoup mieux.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bruno Muller... c'est bien beau de revoir la communication de Peugeot Scooters, mais avez vous déjà posé votre "derrière" sur un deux roues plus de 10 min ?.... communiquer sur un domaine qu'on ne connait que par les "on dit" est-ce efficace ?... je vous en prie avant de l'ouvrir rencontrez les vrais utilisateurs de deux roues au quotidien et votre communication sera entendue !...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.

A lire aussi sur le Journal moto du Net