Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 11 juillet 2014

Moto GP : Rossi aimerait continuer aux côtés de Lorenzo

Lors de la traditionnelle conférence de presse organisée en prélude du Grand Prix d'Allemagne, Valentino Rossi a exprimé le souhait de voir son coéquipier Jorge Lorenzo prolonger comme lui sa collaboration avec Yamaha. L'Italien a aussi révélé sa hâte de tester les futures MotoGP 2016, toutes équipées d'une ECU et de logiciels…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
salut la compagnie, Lorenzo chez Ducati, arffff la bonne blague ! Avec un pilote qui fait un caca nerveux s'il ne fini pas sur le podium, je vous mal Lorenzo signer chez Ducati. De plus le team Ducati factory peut perdre ses avantages si Dovi nous sort encore le grand jeu sous la pluie. Nan sérieux, j'y crois pas une seconde.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ah oui Libérato , je doute que la M1 en 990 (2004,2005,2006) était meilleure que la RC211V en 990 , y compris celle des satellites .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Effectivement , on ne devient pas 9 fois champion du monde rien que sur ses lauriers, .... mais avec la meilleure moto a chaque fois , , ça aide un peu .........................
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour Lorenzo c'est pas une question d'une année pour lui et deux pour Yamaha. Yamaha pourrait très bien le signer que pour un an...c'est avant tout une question de salaire et rien d'autres, sinon pourquoi autant d'attente! Sportivement il n'a que le choix Yamaha d'autant que Pédrosa a resigné au HRC. Reste certainement l'offre Ducati qui serait meilleure que celle de Yamaha. En somme Ducati joue le lièvre mais ne peut faire que cela puisqu'ils n'ont aujourd'hui qu'une tortue.....elle était trop facile celle-là.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et oui voila aussi pourquoi il faut écouter les avis des pilotes sur leur coéquipier ,Rossi remonte dans mon estime
Bestof: 
0
Lectures: 
0
quelle classe pepere...c sur que lorsque tu raccrocheras le cuir, l'elegance et l'obstination y perdront.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Barth pour reconnaitre les frères Espargaro c'est façile Pol a son frère Aleix qui roule en gp et Aleix aussi a un frère qui roule en gp
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bien résumé Patoche46 ;-)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
lorenzo vas resté chez yam ça c'est sur . c'est la seule proto de libre et performant .Maintenant reste a savoir si c'est pour un ou deux ans .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
grandé calé...stratège,habile et tranchant quand il le faut comme sur les circuits en fait!. je pense que si on limite la teneur en gomme des pneus et une contenance de 15 litre pour Honda et Yamaha,qu'on autorise 25ltr et deux cylindres de plus pour Ducati peut être que Lorenzo ferait une bonne affaire en signant chez Audi
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et au sujet du contrat de Lorenzo , pour moi Yam ne doute pas du retour en forme de Lorenzo (tout comme moi) et c'est pour cela qu'ils veulent le signer pour deux ans en profitant peut être de sa baisse de forme passagère pour un salaire à la baisse .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour le sujet , oui Rossi renvoie l'ascenseur car comme dit par GPMAN Lorenzo n'a jamais tiré sur l'ambulance Rossi du temps de Ducati de plus je pense qu'il préfère un coéquipier qu'il connait maintenant bien niveau caractère , comportement et performance qu'un nouveau jeune loup aux dents aiguisés . Pour les autres possibles transferts , je vois clairement Crutchlow (remplacé par l'excellent Ianone) aller chez Suzuki et peut être aussi Bautista pour qui ce serait un retour au bercail , à moins qu'il commence à avoir de bons résultats et réguliers car c'est bien là où il pêche , un peu comme Bradl qui lui aussi est sur la sellette , chez Tech3 , pourquoi pas un Redding si jamais Bautiste conserve son guidon car chez Tech3 pas question d'avoir deux espagnols mais la place de Bradley Smith est menacée . Pour finir , ceux qui pour moi ne bougeront pas , Dovi , Pol Espargaro et son frère Aleix qui a vu son contrat racheté à Aspar l'année dernière pour deux saisons pour une somme considérable . Quant à RDP s'il se retrouve de la partie ce sera un deuxième voire troisième choix de Suzuki il ne faut pas rêver .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Aller je m'avance : Retour de Bautista chez Suzuki et pour le second pilote j'hésite entre Cruchlaw et Dovi...Désolé mais avec les top pilotes qui sont sur le marché je ne vois plus du tout Randy de Puniet sur la liste, je pense que s'en est terminé de ses dernier espoir. Dure loi du sport de haut niveau !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
En résumé : Si Lorenzo reste chez Yamaha fini les places pour les machines en factory mais Lorenzo ne veut qu'un ans de contrat pour voire ce que va donner la nouvelle Ducati 2015. Ducati attends une réponse de Crutchlaw pour la fin du mois. S'il décide de partir c'est Andréa Iannone qui aura la place. Bradley Smith arrive aussi au terme de son contrat chez Tech 3 et pas sur qu'il soit garder mais Tech 3 à rejeté l'éventualité de prendre le second Espargaro (désolé Cire42, je confond souvent Aleix et Pol).Plus étonnant : Alvaro Bautista ne serait pas gardé et Stephan Braddle est aussi en fin de contrat, ça risque encore de bouger. Sa va faire les affaires de Suzuki tout ça !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Donc pour finir Yam etant de toute facon pas au niveau de Honda y trouve un peu son compte pouvant se deffausser sur son pilote meme si il aurait preferes de meilleurs resultats,desole pour le message plusieur fois etle manque d accent mais cause smartphone
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Etant donne que Lorenzo n as plus de contrat actuellement cela veut dire que Yam a pour seul probleme le potentiel ou non de Lorenzo si il etait sur qu il etait finit il le virerait,pour son age je suis au courant,voila aussi une petite remise en question pour ceux qui disait que Lorenzo mettait une mauvaise ambiance chez Yam,quand a Rossi en effet beau geste de sa part,je ne vois pas en quoi Lorenzo fait du tord a Yam il reconnait etre en meforme puis avoir peur il parle de ses pneus et toute personne qui suit les courses voit que le probleme viens plus du pilote que de la moto l image de Yam n est donc nullement atteinds et le fait de vouloir le conserver leur malgres ses resultats decevant leur donne une image plus humaine
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Si c'est le cas c'est tout à l'honneur de Rossi!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Gpman je suis d'accord avec toi. Rossi a renvoyé l'appareil à Lorenzo. Pour autant il a évoqué Pol Espargaro et c'est bien à ce dernier que Yamaha doit penser pour remplacer Lorenzo, si ce dernier persiste, et pas Aleix comme l'indique Barth62. N'oublions pas que Lorenzo vieilli comme tous et que Yamaha doit aussi penser à la suite. En tout cas problème de salaire ou de nombre d'année, Lorenzo est devenu en 2014 un problème plus qu'une satisfaction quoiqu'on en dise. Yamaha doit ronger son frein et le moment venu présentera certainement la note. Attendons.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Rossi renvoie l ascenceur a Lorenzo qui est l un des rare a ne pas l avoir critique,quand a Lorenzo si il veut un an c est pour voir l evolution de suz car en 2016 il y a l ecu unique,Yam pense encore Jorge competitif ,mystdre je le souhaitewait andsee
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Plus Aleix que Pol Espargaro ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Connaissant Valentino Rossi j'ai un peu de mal à croire en sa sincérité envers Lorenzo. Ce qui me fait penser ça c'est qu'il balance quand même le nom de Pol Espargaro dans la même phrase... Jorge Lorenzo souhaite de son coté un contrat d'un an et non de deux pour pouvoir le renégocier la saison suivante s'il revient au top. Yamaha cédera t-il à Lorenzo ou prendront-ils le risque avec Pol Espargaro ? Avec un petit coup de pousse de Rossi???

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net