Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PANTERA RUN
Paris, le 22 juin 2005

Mini moto, maxi sensations !

C'est une moto comme on n'a pas l'habitude d'en voir : un moteur de 50 cm3 qui délivre 6 ch, à peine 60 cm de hauteur de selle, pas de vitesses ni de suspensions... Ambiance !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Nous vous informons que le samedi 21 juillet nous organisons sur la piste de Thiais un apres midi Pantera (Horaire libre de 15h30 à 19h30) à des tarifs pouvant descendre jusqu'à 8€ (au lieu de 16€) Retrouvez toutes les informations sur notre site : http://zevenementvotre.free.fr Sportivement
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ces mini-motos ne sont pas homologuées pour rouler ni sur le trotoir (de paris ou d'ailleurs), ni sur route. Le circuit se trouve à Thiais, RER Pont d'Orly. Ce dimanche 1er octobre se tiendra la 5éme et dernière manche du "Pantera Cup 2006". ZEVENEMENT VOTRE joue la 3éme ou 4éme place du classement général ... arsouille et gros gaz à venir pour récuperer notre 3éme place ! ;-)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ou se trouve le circuit
Bestof: 
0
Lectures: 
0
et sur la route a paris on a le droit de conduire ca ? ;)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
l article de cette premiere experience sur miniGP ma bien fais planer.avec un pote on a pris une moto chacun et on decouvre cette enorme potentiel de divertissement que ces minis machines peuvent procurer
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Super article Lexter, on revit chaque moment de la course avec plaisir :) Je pense bien rester sur mes roues la prochaine fois et essayer de te prendre la première place à la régulière ;) Vite vite vite une nouvelle session!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
... c'est repartie pour le dimanche 7 aout à patir de 17h avec un challenge sur 2 manches. Info à venir : http://zevenementvotre.free.fr (rubrique sports mecaniques) A+ Gilou
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je te crois pas Lester cela sent l'article pour faire flipper les jeunes.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Superbe article Lexter ! ... et ca donne envie d'organiser plus souvant des choses. je prevois d'organiser une petite animation pour les grandes vaccances (date à valider). Pret pour l'arsouille ;-)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ça m'as l'air plus sécurisant en extérieur. Parcequ'en indoor quand tu te bourres à donf dans une pile de pneus, t'as MAL.... (malgré la combarde-dorsale)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Excellent j'y etais aussi !! Me suis super bien eclater !! Merci gilou de nous faire partager des moments comme celui ci !! Si vous voulez un peu plus de photo : http://stouf99.free.fr/ section en balade et pantera bien sur !! ;)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Lexter tu es trop fort ! BRAVOOOO !....j'suis juste déçu qu'il n'y ai pas eu assez de filles pour relever le défie ! Mais qui c'est ce que l'avenir nous réserve...un GP ZEVENEMENTVOTRE-MOTO-NET-MAD pour 2006 ?

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net