Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BILAN MENSUEL
Paris, le 9 décembre 2014

Marché moto : 125 cc en forme, gros cubes en retrait

Le marché français du motocycle vient de boucler l'avant-dernier mois de l'année 2014 sur une progression de +1,9%. Plus qu'en octobre, les 125 font figure de locomotives (+22%) et les grosses cylindrées de boulets (-7,2%)... MNC dresse le bilan.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est ptet ça que voulais expliquer MNC le fait qu'on est bien en crise profonde........merci d'avoir approfondit le sujet Riri....V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je resterais ignare mais je ne paierais pas !!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Nous sommes peut-être ( surement ) entrés en phase de décroissance .... Décroissance molle , lente , mais ........sournoise...... Au lieu de regarder le nombre de motos de 125cc et + vendues en 2014 , Moto-Net devrait regarder la valeur moyenne de toutes les ventes : Si on vend davantage de 125cc et moins de gros cubes , la valeur totale des ventes divisée par le nombre de ventes donnera un prix moyen en baisse par rapport à 2013 . C'est idem dans l'automobile . Valeur moyenne en baisse , égal moins de recettes fiscales pour l'Etat , moins de chiffre d'affaires pour les concessionnaires et il n'est pas besoin d'être "prof" d'économie pour dire que la marge sonnante et trébuchante , la marge qui fait vivre le commerce et l'industrie sera en baisse également . Donc à travers des chiffres qui ne reflètent que des quantités , la valeur moyenne est un bien meilleur indicateur . De toutes façons , 22% de hausse de vente des "petits cubes" , ça n'est pas une bonne nouvelle pour le commerce en général . Ca va de pair avec la baisse des ventes des gros cubes , et ça , c'est pas bon signe .

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.

Essais MNC

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.