Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 17 novembre 2011

Marc Mantello quitte Kymco Lux SA

Marc Mantello quitte ses fonctions de directeur commercial et marketing au sein de Kymco Lux SA, la filiale française, belge et luxembourgeoise du constructeur taïwanais de deux-roues (lire notamment notre Interview Business du 24 janvier 2011  à propos de son bilan 2010, au cours de laquelle il estimait que " les prix sacrifiés des marques plus anciennes ont changé

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Quelques quads... 4425 unités + 667 x 50 Maxxer, 50 MXU. Panier moyen +/- 3000 €, CA +/-15 M €. Il travaille où Practice, au marché aux puces ou dans la grande distribution. Encore un dont le talent a été ignoré. Heureusement, il y a Internet pour "Second Life". Partant du principe que parler aux cons les instruit, je vais arrêter d'essayer sa rééducation. Trop de lacunes à son actif. Sources quad-infos http://www.quad-infos.com/actualite-008058-marche-quad-2011-et-le-gagnant-est-kymco.html Sur un marché en baisse de 9,7 % en 2011, la marque taiwanaise Kymco n'a pas failli en s'adjugeant la place de numéro un dans l'Hexagone. Avec 4425 véhicules immatriculés (dont 125 SSV) et une progression de 9,9 % par rapport à 2010, la firme asiatique se taille 15 % de part du marché ATV en France.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je trouve très pratique vos article pour savoir voir le cote positif et négatif des scooter moi j ai acheter une moto apres avoir lu votre travail juste il vous manque le truc ex daelim etc sont que en France j aimerait avoir votre avis sur les pieces de rechange par marque merci bcp ex ca eurocka vende des containers une fois vendu + personne est la symex meme truc donc un petit tour horizon en Europe ce serait bien , ex. pgo pas d piece de rechange en Belgique merci de votre travail un petit tour d europe ce serait génial sur les marques et leur staf
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Lire le commentaire sur ce site : http://moto.caradisiac.com/Kymco-Lux-SA-Marc-Mantello-quitte-son-poste-de-Directeur-commercial-et-Marketing-436
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Quelle Diatribe ! Justement, si nous devons parler des chiffres de Kymcolux, alors allons y, et pour 2011, de Janvier à Fin Novembre : Quads = +7.2% / 50cc = +54% mais avec la Poste !! sinon gloup / 125cc = -23% / >125cc = -4.16%. En bref, ce ne sont pas quelques quads qui sauvent la mise, le marché de la Poste étant la pour faire tourner l'usine. Le cœur de métier qui est le 125cc est en chute libre, alors what else ? Après, si vous le voulez, on peut parler de la déplorable gestion du réseau, le successeur de M. Mantello a de quoi faire ! Il reste maintenant à Kymco de reprendre son importateur Kylcolux en main, car la direction actuelle a elle aussi démontré ses limites.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Il a dû te refuser une remise :) Sinon réfère à ses résultats chiffrés, tu passerais moins pour un gland.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
La grenouille qui voulait être plus grosse que le bœuf. Marc Mantello avait déjà laissé un souvenir impérissable chez KTM !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net