Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTO A 4 ROUES
Paris, le 4 octobre 2000

La Matra M72, entre l'auto et la moto

Le constructeur français Matra Automobiles, filiale à 100% du groupe Lagardère, présente actuellement au Salon de l'auto à Paris la M72, un étonnant modèle hybride entre auto et moto...

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
qu'est ce ça fout là ça ....on s'en fout d' cette masturbation de neuronne
Bestof: 
0
Lectures: 
0
CE salon de l'auto est génial je vous féclicite
Bestof: 
0
Lectures: 
0
alain...la T-rex n'a vraiment rien a voir que ce soit au niveau du style ou du chassis...
Bestof: 
0
Lectures: 
38
Va sur www.matra72.com Cordialement.
Bestof: 
0
Lectures: 
95
*salut j ai lu votre article et j aimerai avoir plus d info si vous en avez merci d avance
Bestof: 
0
Lectures: 
115
Bonjour , pourriez vous m'envoyer de plus amples information sur la m72 svp? Cordialement. Cedric Lucas
Bestof: 
0
Lectures: 
122
Auriez-vous des tuyaux au sujet de la production de cet engin. Je roule en BMW 1150 Gs toute l'année mais je mollis et ça m'intéresse?
Bestof: 
0
Lectures: 
75
heu... c'est pas nouveau ça !! Elle existe déjà, elle s'appelle T-Rex, elle est fabriquée par la maison Campagna (une entreprise québécoise et elle roule sur les routes canadiennes ... Alors Matra peut aller se rhabiller... http://www.go-t-rex.com/francais.html

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net