L'exception culturelle française ?

Si j'avais les moyen j'acheterais une black magic ... mon reve. Sinon à lire vos commentaire à tous, trop chére, pas fiable, pas confortable et patati et patata. Certe leurs motos sont chéres mais la raison est pourtant simple la ou un constructeur à grande diffusion vends une moto à 12 000€ Voxan ne pourras pas faire le meme tarif à cause d'un volume de vente trop bas. en plus quand je lis que ca tourne pas en ville le moteur à du mal sous 2000 ca cogne etc etc . Bizarrement ca me rappel une marque italienne avec ses monstro ( à l'epoque des monstro et pas monster) certe Voxan à un peu de retard mais savourons le plaisir d'avoir une marque francaise qui fait tant d'efforts pour survivre.

Je possède un café racer depuis 2002 et je vois souvent que ceux qui critiquent n'ont peu ou pas du tout d'expérience ne serait ce que d'avoir essayé une fois une voxan. j'en suis à 26ème moto et rarement je n'ai eu autant de plaisir à piloter dans toutes les conditions, départementales, nationales et autres routes avec virolos, (autoroutes c'est pas mon fort, je m'y emmerde) arrêtez de critiquez systématiquement tout ce qui est Français et surtout sans savoir . cette nouvelle machine est surement perfectible mais elle sera à coup sûr attachante. appel de phares d'un tourangeau

Tout le mérite est de continuer l'aventure. Qui aurait laissé tomber vu la situation ? Le problème à mon sens c'est plus on va et moins les modèles qu'ils sortent me séduisent. Cette moto n'est pas belle mais ça encore c'est histoire de goût. Elle ne semble pas finie et là c'est plus embêtant. Et si en plus elle ne semble pas fiable... enfin quand on a déja quelques années derrière on sait tous ce que c'est quand on a sa machine dans le garage qui merde. Alors là à 16000 euros ça me ferai prendre un gros risque je trouve.

,enc'est vrai que la finition est douteuse et le reservoir bizarre,mais la mecanique serait bonne parait il,je pense chez voxan ,qu'il manque un homme de gout qui puisse gerer l'esthetique et la finition,ca serait deja un premier pas;ensuite un cadre qui nefasse pas bitza coreen,et le tour est joué,car les acheteurs ne manquent pas pour une moto francaise,deonc ils devraient virer le chef de produit et engager un styliste de chez triumph

Quand je vois "LA" moto Française je ne sais pas si je dois rigoler Ou pleurer..... dans tout les cas j'ai honte !, je crois que cette Dernière mouture de Voxan est à la moto se que la Traban est à l'automobile ! Désolant, navrant..... avec un peu de chance ça devrait se vendre aussi Bien que des housses de cathédrales......

"produit destine a seduire les nostalgiques des motos des annees 50 et 70"........ce serai moi mais elle me laisse froid,de plus les jantes a rayons ont l'air ringard sur cette machine qui rapelle un exercise de style des Koreens ou Chinois (read cheap),de plus a Euros 16000 le choix est large ,good luck anyway

bizarre,tous les voxanistes que je connais n'ont pas de probleme...

Ca sous-entend que le twin Vox' manque de fiabilité ?

C'est un avis. Mais customiser + FIABILISER le moulbif(je parle en CONnaissance de cause) une machine à 16000€ je ne pense pas que celà fasse du bien au porte-brouzoufs.

Certainement un bel outil, mais le look, le look. On a vraiment l'impression que le réservoir et surtout la selle ont été rajouté à la fin. Et je ne parle pas de son appendice arrière supposé être un gardeboue. A customiser de toute urgence.