Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 31 octobre 2012

Guintoli se prépare une saison 2013 extra...

Les guidons des Superbike BMW, Honda, Kawasaki et Suzuki officielles "ou presque" sont déjà pris pour 2013 et les fans de Sylvain Guintoli - dont MNC ! - commencent à s'inquiéter pour le n°50 français... Ils ont tort, fort heureusement !

Commentaires

Retour à l'article
Jéronimo, le 26 novembre 2012 à 21h46
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et voilà LA bonne pioche !!! Sylvain Guintoli officiel Aprilia ce mardi Par Philippe Debarle le 26/11/2012 19:52 C'est ce mardi en début d'après-midi qu'Aprilia va annoncer officiellement la nomination de Sylvain comme pilote officiel pour le championnat du monde Superbike 2013.
dje, le 6 novembre 2012 à 13h04
Bestof: 
0
Lectures: 
0
guintoli va rejoindre batta chez ducati lire l article http://www.gp-inside.com/3271/31-oct-2012/sylvain-guintoli-va-rejoindre-checa-et-batta-chez-ducati-biaggi-chez-aprilia
doudoukawa, le 1er novembre 2012 à 17h52
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je lui souhaite la rsv.... la ducate ne seras pas au point pour 2013
sapeurad, le 31 octobre 2012 à 18h43
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Wouhaou! Cet article me fait penser au sketch de Coluche sur les journalistes et les "on s'autorise à penser, dans les milieux autorisés..." XD (Propos emplis de mauvaise foi bien entendu ;) )
claudius1, le 31 octobre 2012 à 18h31
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Une RSV4 ou une Panigale officielle, bigre, on comprend mieux son peu d'interêt à signer chez Suzuki!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Nouveautés 2026
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Nouveautés 2026
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Custom
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Roadster

A lire aussi sur le Journal moto du Net