Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 17 février 2016

Épreuve du code de la route : son changement, c'est maintenant

L'épreuve du code de la route, première étape pour accéder au permis de conduire , change à partir d'avril 2016 : au programme, pas moins de 1000 nouvelles questions censées être plus réalistes. La Sécurité routière en donne un bref aperçu (15 exemples) dans une vidéo.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je vois encore que certaines questions peuvent prêter à interprétation. Par exemple la 10 où je ne dois pas indiquer que je souhaite doubler. Indiquer ne veut pas dire que je me déporte immédiatement (il y a un véhicule sur ma gauche), d'ailleurs il est souhaitable de l'indiquer quelques secondes en avant pour prévenir les autres usagers de mon intention. Si je dois mettre le cligottant et me déporter immédiatement, le clignottant n'a plus aucune utilité. il me semblait que le clignottant servait à dire ce que je voulais faire, pas à dire ce que je suis en train de faire.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour info V72 après avoir fait mes premières rando avec une Bonneville, je circule depuis 74 en Gold et ma 1800 cc n'a que 182000 Kms et peut en faire encore autant! j'oubliais : je n'ai qu'un permis A, j'ai 66 ans et j'ai oublié de passer mon permis B !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je roule à moto depuis 45 ans : Multipliez 45 par 30000 kms annuellement : j'espère que vous arriverez à dépasser cette distance ! Sans rancune !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Place aux jeunes bordel , les vieux aux placards.......la terre vieillis !!!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
...le Code a changé ....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ils vont y venir, ne t’inquiètes pas. Ici, le permis n'est délivré qu'a titre temporaire, et pour tout renouvellement, tu passes un test d'acuité visuelle. Et tu payes aussi à chaque fois. Alors que mon permis Français, il est pour l'instant valide permanent, saufs les permis poids-lourd et transport en commun qui nécessitent la visite médicale pour être revalidés.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et le passage aux contrôle technique des plus de 60 ans pour le permis de conduire c'est pour quand? V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net