Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 11 mars 2011

Ducati lance une Multistrada 1200S Pikes Peak Special Edition

Le constructeur de Bologne dévoile la Multistrada 1200 S Pikes Peak Special Edition, une déclinaison du "super Trail-GT Italien" conçue pour célébrer la victoire de Greg Tracy lors de l'épreuve 2010 de Pikes Peak, la célèbre course de côte américaine disputée dans le Colorado (lire MNC du 30 juin 2010 et encadré

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
bonjour . j y suis allé la voir superbe ! prix de départ 15000 euros sans abs sans amortisseurs pilotés sans valises bref sans rien . prix équipé pas loin de 20500 euros . je la trouve un poil moins belle! la moto pour moi est mon véhicule principal trajet cotidiens + evasion vacances . a ce prix la je reste froid et garde mon varadero certe moins technique et tout et tout mais monsieur ducati c est trop cher ! j ai aussi une voiture et la moto dans un budget de famille avec enfant reste quand meme secondaire et ne doit pas etre non plus abusif. faite nous des motos sympas peut etre plus simples mais qui ne nous oblige pas a tuer pere et mere pour les financées .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
...que c'est magnifique. Aussi beau qu'une Adventure, dans un style évidemment opposé.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Trés belle cette Ducati ; le pneu arriére est impressionnant ... à remplacer aussi ça doit "faire mal" ... comme le prix élévé aussi ( Taiwan pas content du tout ... ). A+...VVV...zouc.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
il n'en fera peut etre rien le jour J mais au moment de la vente quand on va lui reclamer il sera content de les avoir. idem en cas de crash, un silencieux coutant suffisament cher pour eviter de se dire qu'on a ete c** de ne pas garder les pieces. toutes ces finitions servent à celui qui les poses. si tu n'en veux pas tu achetes un multi sans accessoires basta. cher vous n'avez que ce mot à la bouche! ton salaire aussi je le trouve cher ! si j'etais ton patron je te diminuerai! Ah non je merite mon salaire! les motos meritent leur prix.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je suis contre toutes ces finitions bidons qui ne sont pas utiles et simplement honereuses :si cela est utile que ce soit d'origine les motos sont deja assez cheres ,que va faire le motard de toutes les pieces qu'on lui restitue :rien !!!!!!!!!!!!!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net