Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SERVICE RAPIDE
Paris, le 5 avril 2011

Doc Biker se lance dans la franchise

Avec ses 7 centres d'entretien moto et scooter à Paris, l'enseigne de service rapide sans rendez-vous Doc Biker fondée en 1998 s'ouvre aujourd'hui à la franchise pour viser le marché de la réparation moto et scooter dans les centres-villes de province.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bon courage pour le lancement de vos franchises. Je pense que ce créneau n'est pas encore exploité dans le domaine de la moto ; ou encore de façon trop restreinte. Dafy moto, Moto expert ou Cardy sont des acteurs importants mais installer 01 service rapide en centre ville et sans RDV devrait satisfaire 01 gd. nombre de motards. Si les prix sont "étudiés" ça devrait "cartonner" ... ce que j'espére pour les futurs franchisés ... A+...VVV...ZOUC.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net