Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CASQUE BLUETOOTH
Paris, le 27 juillet 2007

Dainese reporte son casque communicant en octobre

Dainese reporte à octobre 2007 son opération de beta testing sur 200 casques équipés du système Bluetooth pour communiquer entre plusieurs motos : le fabricant italien estime que les performances du système ne respectent pas le niveau de qualité requis.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
pff téléphoner , parler à son passager, le GPS ... que d'alibi inutiles pour alourdir le casque 1 - Téléphoner en conduisant est interdit par la loi ( et pas pas assez réprimandé ! ) et en plus c'est débile. 2- Causer à son passager : mouais, perso je roule enormément avec ma passagere de femme, je trouve que les geste suffisent en roulant et qu'on a plein de choses à se raconter quand on s'arrete. 3- Le GPS , un peu d'orientation une carte ... à part quelques cas( ils se reconnaitrons), c'est franchement un gros gadget de frimeur. Là encore je roule loin tout les ans et j'me suis paumé un peu ( rarement ) , et alors c'est aussi ça la becane, découvrir ....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pitié, que cela ne serve pas d'alibi pour telephoner. Les 2 roues sont déjà les principales victimes des addictions au fil à la pate imposés par patrons et patronnes assassins camés aux fausses urgences. La dent bleue est parfaite pour les GPS, inforoute et en intercom proche. C'est déjà bien mais c'est tout à mon sens.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je dispose d'un ancien casque dainese avec le meme sisteme et je le trouve genial il faud que le nouveau sorte le plus tot possible

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net