Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
A LIRE AILLEURS
Paris, le 21 décembre 2011

Brèves de motards du 21/12/2011

Chaque jour nous parviennent des infos d'ici ou d'ailleurs, insolites, amusantes ou tragiques... Nous les collectons pour vous, à vous d'en savoir plus si vous le souhaitez... Bonne lecture !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Problèmes récurrents avec les hauteurs de selles de nos chères motos. Apparemment les concepteurs de moto sont tous "grands" et ne doivent pas imaginer un seul instant qu'il existe encore des hommes de taille moyenne ou petite ...et une moitié de la population mondiale du sexe féminin bien en dessous du 1m70. Mais ne soyons pas méchants , ils nous proposent dorénavant , moyennant finances supplémentaires bien entendu , des options selles basses , malheureusement très inconfortables dans bien des cas , voire même handicapantes à la longue. Comme ces "ingénieurs" et "concepteurs" de motos sont des gens très "intelligents" , peut-être vont-ils proposer bientôt aux motards(es) petits gabarits , en option payante évidemment ,des séances d'extension des membres , ou des super bottes de moto à semelles compensées de 20cm . Peut-être au final ces "concepteurs" de moto prennent-ils les motards dans leur ensemble pour des gogos , tous bons à plumer et tant pis si les petits(es) se cassent la gueule , ce sera toujours des pièces de motos de plus à vendre et à écouler. Triste mentalité !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net