Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS 2013
Paris, le 13 novembre 2012

BN 600 : le roadster 4-cylindres selon Benelli

Après avoir promené pendant des années sur tous les salons son concept de bicylindre Due, Benelli présente aujourd'hui à l'EICMA 2012 un nouveau roadster, le BN 600 mu par un moteur 4-cylindres. Il est accompagné à Milan par un petit mono : le Uno C 250.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
MDR...ca continue:" les chinois en retard de 10 ans"faudrait sortir de vos campagnes les genies.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
elle a tout pour foirée ouais!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ça me rapelle la chanson de Souchon : "jamais content". J'vais m'endormir là dessus, c'est toujours ça de pris. Si le prix est contenu, elle a tout pour réussir.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
euh ouais, enfin regardez rien que le bras oscillant, c'ets pas un bras en carton comme sur les Z750...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ca fait plus chinois qu'italien je trouve, déjà que Benelli était pas top fiabilité ... alors si les chinois s'en mêlent aie aie aie
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Super déçu !!! Elle est largement aussi moche que ses concurrentes japonaises.. Un avant de Suzuki,un amorto à la Kawa Er-6F,tout comme les écopes de radiateurs... Sur le coup BENELLI n'innove pas,elle copie les marques japonaises, qui se copient entre eux !!! Gaffe à eux,car BN est une marque déposé de biscuits.....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
les pots sous la selle, c'est has-been, et ça te cuit le derrière ! Ha ces chinois, toujours en retard de 10 ans.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
na italien mais avec un investisseur chinois, c'est une benelli
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est quoi? c'est chinois?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
pk plus moche, ca vaut bien les productions de la concurrence....finalement son seul soucis c'est sa diffusion via un réseau peu développé.....elle a un p'tit air aprilia le v tin mis à part
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le soucis pour contrer la réputation des poids lourds en places et de faire une machine qui sorte l'ordinaire, là on à une bécane plus "moche" que ce qui ce fait chez la concurrence" si le prix est le même ce n'est même pas la peine de compter faire un score, sur un achat raisonné c'est le bide assuré. pour que çà marche, c'est une garantie de 3 ans au minimum 750 euros de moins de que les modèles comparables et pour finir une geule, une vraie, une identité quoi... c'est qui le bosse Marketing...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
très sympa, les italiens disposent désormais d'une brochette de p'tis roadsters bien chiadés
Bestof: 
0
Lectures: 
0
tres belle moto certainement pleine de qualités ,pleine de bons choix freins, fourche, moteur, embrayage, boite etc :prix competitif :c koi ???????

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

Essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !