Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAU MAGASIN
Paris, le 22 janvier 2009

Avec Pole Position 77, KTM débarque en Seine-et-Marne

L'ouverture du nouveau magasin Pole Position 77 (KTM et Ducati) à Verts-Saint-Denis permet à KTM d'investir le département de la Seine-et-Marne (77). Situé à 40 km au sud-est de Paris, Pole Position 77 est tenu par... l'ex-pilote de GP250 Grégory Lefort !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour du ktm il faut éviter cette concession
Bestof: 
0
Lectures: 
0
KTM, c'est avant tout un constructeur de motos tout terrain, et pas une cross ou enduro chez ce nouveau concessionnaire ? Curieux
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Tous mes voieux de réussite Greg ! Au moins, on sait quoi te souhaiter pour 2009 ... mieux qu'une résolution, un projet concert ;-)

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net