Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
OPÉRATION DE SENSIBILISATION
Paris, le 1er février 2019

Alternative à la sanction immédiate pour les motards et scootéristes

La préfecture de Police de Paris organisait aujourd'hui une opération de sécurité routière dite "Alternative à la sanction immédiate" pour sensibiliser les motards (un peu) et scootéristes (surtout) aux équipements obligatoires et aux infractions à la conduite. Le délégué interministériel à la sécurité routière était sur place, tout comme le Journal moto du Net. Vidéo.

Commentaires

On pourra toujours faire du baratin aux parisiens, ils resteront parisiens. Ne pas avoir conscience que rouler bourré ou camé c'est criminel, est l'équivalent d'un cerveau d'une tête d'ail. Savoir partager c'est aussi savoir rouler et savoir rouler c'est aussi respecter tout utilisateurs de notre réseau routier et cela commence tout simplement par L' EDUCATION. J'ai pour habitude de saluer tous les motards, sans oublier ceux en uniforme en patrouille sur nos routes. Cela m'a valu une "Escorte amicale" entre Rodez et Albi sur la RN 88 par des gendarmes habités d'un professionnalisme hors du commun. Pour en revenir à cette opération "Barbe" je serai plus partisan d'un rappel de formation type F.C.O (Formation Continue Obligatoire) mais "Facultative" d'une journée pour les non professionnels tel que cela se pratique chez les conducteurs routiers. En récompense, je verrai bien un ajout de 3 ou 6 points sur le permis, mais dans une France où la priorité est donné à la répression, puis-je avoir le droit de rêver ?
Par pitié Stp ne m’aime pas ! Penses plutôt à apporter des bananes , tout un régime à tes potes , les E..... du 36 QDO ! Hihihihi !
.....Gégé95 je t'aime !! de temps en temps ......!
Pfffff inutile et stupide alternative à sanction ! Leur mot d’ordre est et reste la répression ( rentière) POINT ! Tout ce cirque c’est du vent ( un pet ) !
La pédagogie pour la Capitale, les radars réputés "pédagogiques" pour.....le reste !
Bestof: 
1
Enfin un peu de pédagogie au lieu de la répression à outrance bonne initiative
Vous pouviez pas lui faire manger son chapeau ?
hé oui paris n'est pas la france d'accord avec toi ludo51
Barbe , Paris , Police , 3 mots qui suffisent pour éviter très vite ce cirque....Qu'ils aillent "taper" les petits livreurs en scoot et payés à la course avec leur morale à 3 balles , vive la Province libre !!!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net