Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
COUP DUR
Paris, le 10 juillet 2007

Yoann Tibério se retrouve sans guidon

Yoann Tibério se retrouve sans guidon

Le jeune pilote français Yoann Tibério a reçu la semaine dernière un email de la part de son employeur, l'ancien pilote suédois Yoann Stiggefelt (Stiggy Motorsport), lui indiquant qu'il ne faisait plus partie du team... Ses impressions en vidéo.

Imprimer

La semaine dernière, le jeune pilote français Yoann Tibério a reçu un email de la part de son employeur, l'ex-pilote suédois Yoann Stiggefelt, lui stipulant qu'il ne faisait plus partie du team.

Immédiatement remplacé par l'australien Joshua Brooks, le jeune espoir français, pourtant soutenu par Honda France, s'est donc retrouvé sans guidon. Un coup dur pour le jeune espoir français...

Yoann Tibério sans guidon

"Ce n'est pas très agréable à faire", reconnaissait le week-end dernier le team manager sur le circuit romain de Vallelunga, lors de la séance de tests organisés par le promoteur du championnat FGSport (lire Moto-Net.Com du 10 juillet 2007).

"Malheureusement, tous les teams managers connaissent un jour ou l'autre cette situation", poursuit Yoann Stiggefelt : "la pression exercée par les sponsors est énorme et le team Stiggy Motorsport ne fait pas exception... Faute de résultats, j'ai dû prendre la décision difficile de me séparer de Yoann. Je n'ai pas eu le choix. C'était lui qui passait à la trappe ou le team tout entier en fin de saison".

Dépité, le pilote français, présent lui aussi à Vallelunga le week-end dernier, nous confie ses vues pour l'avenir dans une interview exclusive accordée à Moto-Net.Com.

Yoann Tibério sans guidon

Pendant ce temps, son remplaçant au sein de la structure Honda faisait des étincelles sur une piste romaine que les principaux acteurs du championnat du monde Supersport découvraient : Joshua Brooks fut tout simplement l'auteur du meilleur temps au cumul des deux jours de test, devant les Honda Ten Kate et les Yamaha officielles !

De quoi conforter le choix de Stiggy qui a retrouvé le sourire, mais un passage difficile pour Yoann Tibério...

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marché moto en surchauffe cet été 2026, les gros cubes fondent

Cet été 2026 a battu des record de chaleur, mais pas de ventes de moto… Le marché français affiche des contrastes saisissants : les 125 cc progressent encore (+7,8% sur le petit mois d'août), tandis que les grosses cylindrées s'essoufflent (-11,6% en juillet, -11% en août). Bilan MNC.
European Bike Week 2026 : le plus gros rassemblement Harley en Europe 

Le festival European Bike Week s'apprête à ouvrir ses portes, du 8 au 13 septembre, sur les rives du splendide lac Faaker See en Autriche. Ce rassemblement Harley-Davidson est le plus important sur le Vieux continent, en plus d'être gratuit !
Honda solde (encore) ses Hornet 750 et Transalp 750 

Le numéro un du marché français, Honda, maintient la pression sur ses concurrents avec des promotions agressives sur deux modèles à forts volumes : la CB750 Hornet et la XL750 Transalp, en baisse de respectivement 750 et 850 euros. 
Rentrée doublement décalée pour la Fédération Française de Moto

La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu’à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !
Divorce houleux entre Fabio Quartararo et Yamaha

Les histoires d'amour finissent mal, en général. Et en MotoGP, en particulier ?! Le divorce entre Fabio Quartararo et Yamaha donne hélas raison aux Rita Mitsouko avec ses échanges d'amabilités et de reproches. 
MotoGP 2026 1 commentaire
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...