Yamaha succède à Honda sur le circuit de Sepang

Il y croit, Biaggi, il y croit ! Après trois jours d'essais en Malaisie sur la RCV version 2003, profitant du climat "chaud et humide" qu'il apprécie, Max Biaggi tourne en 2'02.58 devant Sete Gibernau (2'02.70) et Nicky Hayden (2'03.2). L'an dernier, lors des mêmes essais à Sepang, Rossi tournait en 2'02.60 et Biaggi en 2'02.80...

"On a surtout testé les pneus et les suspensions", précisait Max à l'issue de sa première journée d'essais, car la nouvelle version 2004 n'est pas encore disponible (Biaggi roule en Michelin et son coéquipier Tamada en Bridgestone).

Alex Barros, toujours convalescent - et probablement très occupé à discuter le bout de gras avec les avocats d'Altadis pour rupture prématurée de son contrat chez Yamaha ! - n'a pas participé aux essais. Il découvrira donc la nouvelle RCV 2004 comme tout le monde le 11 février à Sepang, puis le 17 à Phillip Island.

Dans une longue interview accordée à Moto Journal, Max Biaggi explique par ailleurs qu'après avoir testé la moto de Rossi à Valence, en décembre, il avait enfin compris pourquoi Valentino était champion du monde : c'était le moteur, tout bêtement ! "Bien plus puissant", il lui permettait tout simplement de "s'échapper quand il voulait". C'était donc ça... "Maintenant, on va voir s'il est vraiment si fort !", proclame le romain...

Les premiers essais de Rossi sur la M1, samedi à Sepang, vont-ils permettre à Max d'obtenir quelques éléments de réponse ? Vous le saurez en lisant Moto-Net, bien sûr, mais également sur Yamaha Racing qui rediffuse gratuitement la vidéo du premier essai de Rossi sur la M1.