Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CHALLENGE ONE RELOADED
Paris, le 7 mars 2014

Why we ride... ou faites de la moto !

Why we ride... ou faites de la moto !

Sorti en octobre 2013 aux États-Unis, le film ''Why we ride'' va être rediffusé - aux States toujours - lors de la Daytona Bike Week. En France, ce documentaire sur la moto est disponible depuis peu en DVD ou sur les plateformes VOD... Bande-annonce.

Imprimer

Les motards américains sont gâtés : une quarantaine d'années après le cultissime "On any Sunday" - traduit chez nous en "Challenge One"... -, les bikers ont eu droit l'automne dernier à un nouveau documentaire sur la moto intitulé "Why we ride"...

Ce film sera d'ailleurs rediffusé ces prochains jours dans quelques salles de Floride à l'occasion de la Daytona Bike Week qui s'ouvre ce week-end. De notre côté de l'Atlantique, il est également possible de le visionner : en achetant le DVD via Amazon ou en le téléchargeant - légalement, of course - en VOD...

"C'est notre histoire", expose en préambule le réalisateur Bryan H. Carroll. "Celle de personnes qui veulent rêver, découvrir et explorer. Du gosse qui réalise son rêve, au retraité qui recouvre la liberté. De la famille qui roule ensemble dans les dunes, aux centaines de Choppers qui tracent à travers les canyons : tous sont liés".

Par le passé, Mister Carrol a bossé auprès de très grands réalisateurs et producteurs comme James Cameron, Michael Mann, Jerry Bruckheimer ou Joel Silver, sur des films tels que Titanic, Collateral, Miami Vice, and Public Enemies... La touche "blockbusters" se ressent d'ailleurs clairement dans la bande-annonce (à découvrir en bas d'article).

On imagine le budget conséquent, néanmoins "il s'agit d'un film indépendant et aucun groupe ou entreprise issu de l'industrie moto n'a été autorisé à le sponsoriser", assure l'équipe, ceci afin "d'assurer notre liberté de création et éviter tout favoritisme".

"Cependant", notent les Américains, "de nombreux groupes de motards et entreprises nous ont aidés pour nous permettre d'accéder aux événements et lieux de tournage". Preuve s'il en fallait que la solidarité n'est pas un vain mot chez les motards, et qu'ils peuvent grâce à cela, réaliser de grands et beaux projets.

Véritable ode de à la moto, sous toutes ses formes, couleurs ou dimensions, le documentaire "Why we ride" gagne à être connu, y compris - et surtout ! - au-delà de notre sphère moto. Comment attirer de nouveaux motards, rajeunir leur moyenne d'âge, améliorer leur image ? Voici un élément de réponse !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Coluche, 40 ans après : l'enfoiré au grand coeur manque toujours

Le 19 juin 1986, Coluche a fait pleurer un paquet de gens. Et pas de rire, cette fois. Victime d'un accident de moto - contre un putain de camion -, Michel Colucci était le comique préféré des français. Il était aussi un motard passionné et jeune père de Romain, Marius... et des Restos du Coeur. Portrait, hommages et vidéos sur MNC.
Série de cartons rouges au GP de République Tchèque 2026

Ogura en pole sur son Aprilia puis Bagnaia vainqueur du Sprint samedi à Brno, Bezzecchi qui s'emporte face à un commissaire de piste (et privé de GP !), Marquez qui l'emporte en course principale, Acosta en panne et Quartararo qui chute : ce neuvième Grand Prix moto 2026 a été particulièrement animé. Et le championnat MotoGP relancé !
Johann Zarco brûle d'impatience et s'entraîne beaucoup

Un mois après son effroyable accident au GP de Catalogne 2026, Johann Zarco partage son impatience et son optimisme. Entre rééducation et guitare, le tout en famille, notre double champion Moto2 et mémorable vainqueur du GP de France 2025 attend le feu vert… pour se faire opérer du genou. Courage, Jojo !
La Superbike V4 SR-RR de CFMoto déboule à 315 km/h, en vidéo

La première Superbike chinoise arrive. Et à toc ! Ce lundi 15 juin 2026 au centre d'essais automobile de Shangrao lors du "China Motorcycle Top Speed Record Challenge", la V4 SR-RR a roulé à 315,82 km/h. Pas loin donc du mur des 200 miles per hour, grâce à son inédit V4 de 997 cc dont on sait depuis deux ans qu'il crache 212 ch et 114 Nm...
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...