Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 février 2012

Un Suzuki Gladius Trophy au sein des WERC 2012

Un Suzuki Gladius Trophy au sein des WERC 2012

Suzuki France lance le "Gladius Trophy" au sein de la Twin Cup 2012. Organisée par Motors Events durant les Week End Racing Cup (lire MNC du 9 décembre 2011 : calendrier des WERC 2012 ), la Twin Cup est un championnat opposant des bicylindres de 500 à 700 cc maximum. Et pour Suzuki, la SVF Gladius est évidemment la moto toute désignée pour remporter l'édition…

Imprimer

Suzuki France lance le "Gladius Trophy" au sein de la Twin Cup 2012. Organisée par Motors Events durant les Week End Racing Cup (lire MNC du 9 décembre 2011 : calendrier des WERC 2012), la Twin Cup est un championnat opposant des bicylindres de 500 à 700 cc maximum. Et pour Suzuki, la SVF Gladius est évidemment la moto toute désignée pour remporter l'édition 2012 !

La Suzuki Gladius en bref

Lancée en 2009 pour succéder à l'appréciée SV650, la Suzuki Gladius est un petit roadster mu par un V-twin de 645 cc développant 72 ch et 64 Nm de couple (lire notre Duel Suzuki Gladius Vs Yamaha XJ6).

Pénalisée par sa finition "plastoc", la Suzuki Gladius peine à séduire les motards français qui lui préfèrent de loin la Yamaha XJ6 ou la Kawasaki ER-6n : en 2011, seulement 1253 Gladius ont trouvé preneur dans le réseau réseau Suzuki contre 3982 XJ6 et 3752 ER-6 (lire notamment notre Bilan du marché moto 2011).

Avec le Gladius Trophy, Suzuki France espère donc inverser cette tendance et "(re !) démontrer les qualités dynamiques de cette excellente machine".

Les pilotes souhaitant participer au Gladius Trophy bénéficieront de facilités de paiement à l'achat de leur Gladius, actuellement affichée à 6399 € (hors promos) dans le réseau Suzuki.

Des "dotations" et des "conditions particulières" seront aussi accordées sur les équipements des quatre partenaires obligatoires : Dunlop (pneus GP211), ABM (durits avia), Scorpion (casque) et S2 Concept (sabot moteur, té de fourche et coque arrière).

En outre, le même type d'avantages sera proposé par les six autres "partenaires recommandés" par Suzuki France : EMC (amortisseur Sportshock3), Pro-Tec + (protection carter en carbone kevlar), Beringer (maître cylindre radial), Leovince (ligne d'échappement et boîtier Fast), Valter Moto (commandes reculées) et AFAM (chaîne).

A condition qu'il termine sur le podium de la Twin Cup 2012, le vainqueur du Gladius Trophy 2012 se verra offrir une Suzuki GSR 750 avec laquelle il pourra participer à la Coupe de France Roadster Cup 2013 !

Les épreuves des Week End Racing Cup (WERC) 2012

  • 8-9-10 avril : Castellet (83)
  • 5-6 mai : Lédénon (30)
  • 9-10 juin : Carole (93)
  • 30 juin-1 juillet : Pau (64)
  • 1-2 septembre : Le Vigeant (86)

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marc Marquez pose à Sepang une option sur son dixième titre mondial

Battu par Pedro Acosta hier au Sprint de Sepang, Marc Marquez s'est imposé en patron dimanche au "vrai" GP de Malaisie, devant Acosta encore brillant sur sa KTM (mais bientôt sur Ducati !) et Alex Marquez (tombé samedi). Forfait, Jorge Martin voit le titre s’éloigner : première balle de match pour le n°93 espagnol dès le week-end prochain au Qatar, où il roulera, sans festoyer. Chronos et vidéos.
Malaisie 1 commentaire
Le marché moto fonce à +14,6% en Europe à fin septembre 2026 

Les cinq grands marchés européens ont immatriculé 944 129 motos en neuf mois, soit une hausse de +14,6% Vs 2025. Tous progressent, de l’Allemagne (+24,1%) à la France (+4,8%), plus timide. Les cyclomoteurs se redressent aussi (+7%), mais plafonnent dans l'Hexagone (+0,3%). L’ACEM y voit un intérêt durable des consommateurs... Bilan.
Kawasaki monte sur le podium avec sa garantie moto à six ans

Kawasaki porte de quatre à six ans la garantie en France (et en Europe) de ses motos de route neuves à compter du 1er novembre 2026 ! Cette décision permet aux Verts d’Akashi de devancer Yamaha et d'égaler Honda, tandis que Suzuki reste en tête avec dix ans. Explications et tour d’horizon des garanties pratiquées par la concurrence.
Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
Les nouveaux coloris des motos et scooters Yamaha 2027

Yamaha dévoile le nouveau nuancier de ses Ténéré 700 Rally, Tracer 9, R1 Race, Xmax et Nmax. Cette levée des couleurs indique que ces motos et scooters ne reçoivent aucune d'évolution technique pour le millésime 2027.
GT
Phillip Island, c’est fini : Aprilia sort une RS 660 Tribute

Dimanche dernier, le MotoGP a quitté Phillip Island sous la pluie, avec Aprilia pour dernier vainqueur du Grand Prix (en 2025 !). La marque italienne s’offre un double hommage : une RS 660 Tribute en série limitée et numérotée, aux couleurs du mythique circuit. Présentation avec Marco Bezzecchi en guest-star...
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...