Le Tunisian Moto Rally 2017 évolue en rallye découverte de la Tunisie

Plusieurs personnalités assistaient vendredi à Tunis à la présentation officielle du Tunisian Moto Rally prévu du 26 au 31 janvier 2017 (lire MNC du 31 octobre 2016). Réunis au siège social de la Compagnie tunisienne de navigation (CTN), sponsor principal de l'épreuve, aux côtés de Kais Chaibi (directeur de LOV Tunisie), Kamel Hamdi (directeur central du transport passagers à la CTN) et Leila Tekaia (directrice de la communication et relations publiques à l'Office national du tourisme tunisien) ont assuré que "tout était mis en œuvre pour permettre aux participants et accompagnateurs français de pouvoir profiter pleinement de l'exceptionnel accueil tunisien".

Les ministères des sports, de l'intérieur et de la défense assurent également agir en ce sens pour soutenir le Tunisian Moto Rally afin qu'il se déroule dans les meilleures conditions de sérénité, un aspect cher à la Tunisie actuellement désertée par les touristes...

En revanche, face à l'augmentation des primes d'assurance par des compagnies qui deviennent de plus en plus frileuses, l'organisateur n'est plus en mesure d'assurer le coup : outre l'obligation de souscrire une assurance "responsabilité civile organisateur", il doit également opter pour une assurance "rapatriement" en cas d'accident d'un pilote étranger pendant la course...  Cette clause, qui coûte très cher, est incontournable dans la mesure où le rallye est une compétition avec des chronos et des classements.

Plus de chronos ni de contrôles horaires

Le montant des inscriptions au Tunisian Moto Rally (une trentaine à ce jour) ne suffisant pas à couvrir cette augmentation, l'organisateur, conseillé notamment à titre personnel par le président de la commission des rallyes routiers français Gilles Planchon-Tourly, a donc décidé de supprimer l'aspect "course" de l'épreuve plutôt que de l'annuler purement et simplement.

Le Tunisian Moto Rally 2017 devient donc un rallye purement découverte sans aspect spotif, mais il conserve le même programme et le même parcours. Seuls les chronos en spéciale et autres contrôles horaires disparaissent tandis que pour donner malgré tout un peu de piquant au parcours imposé, des points de passage obligatoires seront définis (5 à 7 par étape).

La course au chrono se transforme en une balade qui sera très certainement appréciée par les participants et permettra au motard lambda, que la compétition n’intéresse pas forcément, de venir passer une petite semaine au soleil en parcourant les routes les plus secrètes de la Tunisie. 

"Les pilotes déjà inscrits qui souhaitent se désinscrire seront immédiatement intégralement remboursés des acomptes déjà versés", assure l'organisateur, tandis que ceux qui maintiendront leur inscription se verront attribuer "une remise de plus de 300 euros sur le tarif de 1350 euros défini à l'origine".  Le nouveau tarif d'inscription, qui sera très prochainement redéfini, devrait tourner autour des 1000 euros.

Ce montant "all inclusive" comprend les traversées aller-retour Marseille – Tunis, le transport de pièces sur les étapes, l'assistance mécanique sur les véhicules en cas de problèmes durant le parcours et l'hébergement en pension complète durant tout le rallye dans des "hôtels somptueux". Plus de casse-tête du côté des assurances, la clause de rapatriement en cas d'accident à l'étranger est incluse dans la plupart des contrats d'assurance que chacun possède à titre privé pour son propre véhicule.

Les inscriptions au Tunisian Moto Rally 2017 "nouvelle formule" sont ouvertes jusqu'au 15 janvier.

Programme du Tunisian Moto Rally 2017

• Jeudi 26 janvier : Embarquement au port de Marseille et contrôles administratifs sur le ferry CTN durant la traversée.
• Vendredi 27 janvier : Arrivée au port de la Goulette à Tunis. Contrôles techniques. Départ sur l'avenue Bourghiba à Tunis. Etape Tunis – Monastir (200 km). Hôtel à Monastir.
• Samedi 28 janvier : Etape Monastir – Douz (500 km). Pause déjeuner : méchoui. Hôtel à Douz.
• Dimanche 29 janvier : Etape Douz – Douz (400 km). Pause déjeuner : couscous. Hôtel à Douz.
• Lundi 30 janvier : Etape Douz – Hammamet (500 km) Pause déjeuner au coliséum d'El Jem. Hotel à Hammamet et soirée festive.
• Mardi 31 janvier : Liaison Hammamet Tunis pour embarquement au port de la Goulette.
• Mercredi 1er février : Arrivée à Marseille.

Selon nos informations, la plupart des pilotes déjà inscrits et contactés par l'organisateur ont choisi de maintenir leur inscription. A suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !