Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 octobre 2011

Rallye du Maroc - 3ème étape : Joan Barreda en tête !

Rallye du Maroc - 3ème étape : Joan Barreda en tête !

Les concurrents du Rallye OilLibya du Maroc 2011 disputaient hier la troisième étape sur 338 km, avec une grande variété de terrains dans des paysages à couper le souffle. Marc Coma s'est offert un cavalier seul au guidon de sa KTM 450 n°3.

Imprimer

Les concurrents du Rallye OilLibya du Maroc 2011 disputaient hier la troisième étape sur 338 km, avec une grande variété de terrains dans des paysages à couper le souffle. Marc Coma s'est offert un cavalier seul au guidon de sa KTM 450 n°3.

Privé d'ambition sportive sur ce Rallye OilIbya du Maroc depuis ses ennuis techniques de la première étape (lire MNC du 18 octobre 2011), le multiple champion du monde s'est offert une journée d'essais "grandeur nature" en vue du Dakar.

"J'ai roulé tout seul du départ à l'arrivée", raconte Marc Coma : "parfois c'est difficile de rester attentif quand il n'y a plus d‘enjeu sportif, mais là je peux vous dire qu'il y avait du boulot en navigation et que cela m'a aidé à me concentrer"...

Rallye du Maroc - 3ème étape : Joan Barreda en tête !L'exploit du jour est de nouveau signé par son jeune compatriote Joan Barreda (Husqvarna 450 n°12) : comme sur la première étape lundi (lire MNC du 18 octobre 2011), le prodige valencian issu du motocross signe sa deuxième victoire d'étape et s'empare de la tête du classement général !

"Je ne m'attendais vraiment pas à cela !"

"Partant 8ème sur cette spéciale très rapide et tout en navigation, je savais que j'avais une belle carte à jouer", explique Joan Barreda. "Je suis parti très fort et j'ai rapidement rattrapé les pilotes partis devant moi. Deux victoires en trois jours et leader du général : je ne m'attendais vraiment pas à cela !"

Cerise sur le gâteau, son équipier Paulo Gonçalves (Husqvarna 450 n°10), deuxième du jour, offre un nouveau doublé au team Speedbrain qui monopolise également les deux premières places au général !

Si Jakub Przygonski (KTM 450 n°2) et Frans Verhoeven (Sherco 450 n°4) limitent parfaitement la casse, Helder Rodrigues a quant à lui perdu quelques plumes dans les dédales de la vallée du Drâa. Victime d'une erreur de navigation, le Portugais, leader de l'épreuve, concède plus de 20 minutes et retombe d'un coup à la 5ème place au général où six pilotes se tiennent en moins de douze minutes !

Problèmes électriques pour David Casteu

Autre grande victime du jour, David Casteu (Yamaha 450 n°6) a été victime de problèmes électriques. Arrêté sur le bord de la piste, le pilote niçois devrait cependant repartir demain "hors compétition", comme l'y autorise le règlement du rallye OiLibya du Maroc.

"Je n'étais pas très loin de Zagora quand un problème électrique m'a coupé l'injection", explique Davd Casteu : "j'ai changé la batterie, mais ça a tenu 20 minutes. Je ne sais pas trop ce qu'il y a... Les mécanos vont voir, la moto va arriver vers minuit, une heure du matin. Demain matin (jeudi) je vais essayer de repartir, je serai hors-course mais je vais continuer à faire le maximum pour emmagasiner un maximum d'expérience avec cette nouvelle moto. Ici, il y a beaucoup de navigation et c'est une super course pour ça".

En catégorie Enduro Cup, Thomas Bourgin (Husaberg 450 n°250), 14ème au scratch du jour, conforte son avantage devant Joël Vidal (KTM 450 n°257).

En quad, le Russe Dmitry Pavlov (Honda n°264) semble bien parti pour réaliser un magnifique doublé : leader au général, il domine très largement la catégorie Enduro Cup avec son Honda de série. Le Russe profite aujourd'hui des soucis mécaniques sur le Honda de Vincent Albira, arrivé juste derrière les Can-Am des Bulgares Vachkov (n°202) et Cenkov (n°200°), et relégués à plus de deux heures au général.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

89ème Bol d'Or : la finale de l'EWC 2026 ce week-end au Paul Ricard

Ultime épreuve du championnat du monde d'Endurance moto 2026, ce 89ème Bol d'Or s'élancera le samedi 19 septembre à 15 heures sur le Circuit Paul Ricard, au Castellet (83). Un rendez-vous à ne surtout pas manquer tant les classements EWC, Superstock et Production sont serrés, et les équipes remontées comme des pendules… à deux tours !
Fabio Quartararo frôle la panne sèche à Misano

Le pilote officiel Yamaha s'est vu contraint de disputer le Grand Prix de San Marin avec la cartographie la plus économe en carburant suite à des alertes suspectes sur sa M1. 
MV Agusta fait le point sur sa nouvelle crise en 2026

Face à la multiplication des rumeurs sur sa santé financière, MV Agusta vient de publier un communiqué qui confirme son entrée en ''Composizione Negoziata della Crisi'' (CNC). Une procédure due selon ses dirigeants à la récente rupture avec KTM, mais qui ne devrait pas durer grâce à la progression des ventes de motos ? Explications.
Jack NBC et sa Breakout remportent le Creators Custom Clash 2026

Harley-Davidson a dévoilé le vainqueur du Creators Custom Clash 2026 : l'Italien Jack NBC, dont la Breakout modifiée sur le thème du Football Américain a conquis jury et public lors de l’European Bike Week. Six créateurs de contenus européens associés à six concessions HD avaient carte blanche et 15 000 euros pour métamorphoser leurs cruisers.
Marché moto en surchauffe cet été 2026, les gros cubes fondent

Cet été 2026 a battu des record de chaleur, mais pas de ventes de moto… Le marché français affiche des contrastes saisissants : les 125 cc progressent encore (+7,8% sur le petit mois d'août), tandis que les grosses cylindrées s'essoufflent (-11,6% en juillet, -11% en août). Bilan MNC.
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...