Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ACHTUNG MOTORRAD
Paris, le 15 juillet 2015

Nouveauté 2015 BMW moto : le feu stop dynamique

Nouveauté 2015 BMW moto : le feu stop dynamique

Le système ''Dynamic Brake Light'', proposé de pair avec l'ABS Pro sur six motos BMW haut de gamme, va permettre aux conducteurs roulant derrière eux de différencier un freinage d'urgence d'un freinage moins appuyé. Explications...

Business
R&D
32
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

"Freiner et être vu dans la circulation est essentiel pour la sécurité des motards", considère à juste titre BMW. C'est pourquoi, dans le cadre de sa stratégie "Safety 360°", le constructeur allemand a perfectionné son système de feu stop (lire également MNC du 3 juillet 2015 : nouveaux équipements et coloris sur certaines motos BMW 2015 ).

Contrairement aux modèles "on-off" ou "allumé/éteint" employés sur les motos actuellement disponible dans le commerce, son "Dynamic Brake Light" dispose de deux niveaux de signalisation qui dépendent de l'intensité du freinage.

"Le premier niveau est activé lorsque la moto décélère avec un freinage important en partant d'une vite supérieure à 50 km/h. Dans ce cas, le feu arrière clignote avec une fréquence de 5 Hz", décrivent les ingénieurs allemands.

"Le second niveau est activé au moment où la moto arrive à une vitesse inférieure à 14 km/h, proche de l'arrêt. A ce moment, les feux de détresse se déclenchent pour signaler une situation d'urgence aux véhicules qui sont derrière. Les feux de détresse s'éteignent au moment où la moto ré-accélère et dépasse 20 km/h".

Ainsi, les freinages très appuyés - voire d'urgence - sont automatiquement signalés et différenciés des freinages ordinaires ! Le motard n'a nul besoin d'activer sa commande de warning et peut se concentrer sur sa conduite. Que demander de plus... si ce n'est une installation de série sur toute la gamme ?

Car pour le moment, BMW Motorrad réserve son "dynamic brake light" aux clients qui achèteront à la rentrée prochaine (septembre 2015) une K1600 - modèle GT, GTL ou GTL Exclusive -, ou sélectionneront l'optionnel ABS Pro sur trois autres modèles : R 1200 GS, R 1200 GS Adventure et S 1000 XR.

À noter que sur ses automobiles, BMW propose un système légèrement différent et non moins intéressant, le "dynamic brake force display" qui tient compte lui aussi de la force de freinage : une première zone des feux stop s'allume en cas d'appui modéré sur la pédale de frein, et une seconde intervient en cas de plus gros freinages. En option bientôt sur les "Motorrad" ?!

Présentation vidéo du Dynamic Brake Light

Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Toutes les occasions BMW
Tous les concessionnaires BMW
Tous les essais BMW
Toute l'actualité BMW

.

.

Commentaires

Lire les 32 commentaires lecteur sur cet article

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Nouveautés 2026
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Motos
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.
Nouveautés 2026

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Pedro Acosta remplace Francesco Bagnaia chez Ducati en 2027 Fin du suspense chez les Rouges de Bologne : Pedro Acosta troque comme prévu sa KTM officielle contre la Ducati d'usine de Pecco Bagnaia. Le jeune espagnol fera équipe avec Marc Marquez pour les saisons 2027 et 2028. Explications.
Pedro Acosta remplace Francesco Bagnaia chez Ducati en 2027 Fin du suspense chez les Rouges de Bologne : Pedro Acosta troque comme prévu sa KTM officielle contre la Ducati d'usine de Pecco Bagnaia. Le jeune espagnol fera équipe avec Marc Marquez pour les saisons 2027 et 2028. Explications.
Pays-Bas
Horaires du Moto GP des Pays-Bas 2026 à Assen Le Grand Prix des Pays-Bas, dixième manche MotoGP 2026, se tient du 26 au 28 juin sur le circuit d'Assen. Le leader du championnat, Marco Bezzecchi, voudra y prendre sa revanche après un week-end désastreux en République tchèque, tandis que Marc Marquez tentera de continuer à grappiller son retard. Programme.
Horaires du Moto GP des Pays-Bas 2026 à Assen Le Grand Prix des Pays-Bas, dixième manche MotoGP 2026, se tient du 26 au 28 juin sur le circuit d'Assen. Le leader du championnat, Marco Bezzecchi, voudra y prendre sa revanche après un week-end désastreux en République tchèque, tandis que Marc Marquez tentera de continuer à grappiller son retard. Programme.
Pays-Bas
La FFMoto restera au guidon du circuit Carole pour les 30 ans à venir La Fédération Française de Motocyclisme vient de signer une nouvelle convention de service public de 30 ans pour gérer le circuit Carole (93). Un accord historique pour la seule piste moto d'Île-de-France, née il y a 46 ans (joli anniversaire !) et qui poursuivra sa mission unique en France : permettre à tous les motards de rouler vite, en toute sécurité, et gratuitement !
La FFMoto restera au guidon du circuit Carole pour les 30 ans à venir La Fédération Française de Motocyclisme vient de signer une nouvelle convention de service public de 30 ans pour gérer le circuit Carole (93). Un accord historique pour la seule piste moto d'Île-de-France, née il y a 46 ans (joli anniversaire !) et qui poursuivra sa mission unique en France : permettre à tous les motards de rouler vite, en toute sécurité, et gratuitement !
Pratique
Marc Marquez reste chez Ducati pour le renouveau du MotoGP (2027 et 2028) Certains le voyaient de retour chez Honda à l'occasion de la refonte du règlement technique du MotoGP 2027. Il n'en sera rien : le nonuple champion de vitesse moto, Marc Marquez, courra toujours pour le Ducati Lenovo Team en 2027 et 2028. Une décision logique au regard de son récent palmarès chez les Rouges.. de Bologne !
Marc Marquez reste chez Ducati pour le renouveau du MotoGP (2027 et 2028) Certains le voyaient de retour chez Honda à l'occasion de la refonte du règlement technique du MotoGP 2027. Il n'en sera rien : le nonuple champion de vitesse moto, Marc Marquez, courra toujours pour le Ducati Lenovo Team en 2027 et 2028. Une décision logique au regard de son récent palmarès chez les Rouges.. de Bologne !
Pays-Bas
Le MotoGP rode ses Pirelli pour 2027 et redémarre dès Assen Au lendemain du GP de République Tchèque, huit pilotes MotoGP ont testé les futurs prototypes 850cc et leurs Pirelli à Brno. Un jour historique mais confidentiel, qui coïncide avec des changements réglementaires majeurs : suppression des ''holeshot devices'' dès Assen, grille de départ allongée dès le Sachsenring. Le futur démarre maintenant !
Le MotoGP rode ses Pirelli pour 2027 et redémarre dès Assen Au lendemain du GP de République Tchèque, huit pilotes MotoGP ont testé les futurs prototypes 850cc et leurs Pirelli à Brno. Un jour historique mais confidentiel, qui coïncide avec des changements réglementaires majeurs : suppression des ''holeshot devices'' dès Assen, grille de départ allongée dès le Sachsenring. Le futur démarre maintenant !
Pays-Bas
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027 Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027 Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Pratique
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Guides pratiques
  • En savoir plus...