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Paris, le 11 avril 2014

Moto GP USA Essais FP1 : Marquez toujours roi d'Austin !

Moto GP USA Essais FP1 : Marquez toujours roi d'Austin !

Marc Marquez débute comme l'an dernier le Grand Prix des Amériques sur les chapeaux de roue : le tenant du titre MotoGP compte presque une seconde d'avance sur son premier rival, l'excellent Aleix sur sa M1 Open, à l'issue de la première séance d'essais libres à Austin !

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Marc Marquez débute comme l'an dernier le Grand Prix des Amériques sur les chapeaux de roue : le tenant du titre MotoGP compte presque une seconde d'avance sur son premier rival, l'excellent Aleix sur sa M1 Open, à l'issue de la première séance d'essais libres à Austin !

C'est encore l'Amérique pour Marquez !

Chronométré en 2'04.704, l'officiel Honda n'est déjà qu'à une demi-seconde de son propre record du tour en course réalisé en 2013 (2'04.704). Course que Marquez avait remporté haut la main, après avoir totalement dominé ses adversaires durant les essais : il s'agissait alors de la première victoire du prodige espagnol, pour sa deuxième participation à un Grand Prix en catégorie reine...

Les pneus font (encore) polémique à Austin

Ça râle encore dans les paddocks MotoGP... et encore à cause des pneus ! La cause ? La décision prise par Bridgestone d'inclure exceptionnellement dans son allocation un slick médium de... 2013 ! La raison de ce choix tiendrait à un souci d'approvisionnement qui aurait empêché Bridge de confectionner suffisamment de pneus aux spécifications du tracé texan...

Rappelons que depuis la débandade du GP d'Australie 2013, Bridge a renforcé ses slicks 2014 pour éviter les phénomènes de surchauffe. Or ces modifications posent un problème à un pilote, Jorge Lorenzo, qui a du mal à adapter son style coulé à ses gommes plus dures : le Majorquin est donc potentiellement le grand gagnant de ce retour en arrière de Bridgestone, ce qui ne manque pas d'énerver plusieurs de ses rivaux...

Bradley Smith (Yamaha Tech3), notamment, a fait savoir qu'il avait su prendre sur lui lorsque les pneus ne lui convenaient pas l'an dernier, tandis que Marquez et Rossi ont avoué en conférence de presse "ne pas comprendre" cette décision et préférer les nouveaux pneus 2014. De son côté, Lorenzo ne pipe évidemment pas un mot sur le sujet...

Mais en définitive, cette situation n'aura peut-être aucune conséquence car plusieurs pilotes, dont Marquez, ont prévu d'utiliser le pneu dur (donc aux spécifications 2014) étant donné la nature abrasive du tracé. A moins que les orages annoncés par la météo locale pour dimanche après-midi ne contraignent tout le monde à partir en pneus pluie ? A suivre tout le week-end sur MNC : restez connectés !

Toujours aussi véloce avec sa Yamaha M1 Open, Aleix Espargaro se place à 0,887 sec du n°93, devant les motos Factory de Dani Pedrosa et Valentino Rossi. Suivent, à plus d'1,5 sec, Andrea Dovizioso (toujours affaibli par un virus de type grippal), Bradley Smith, Cal Crutchlow, Stefan Bradl, Andrea Iannone et Alvaro Bautista.

Montré du gant par certains de ses rivaux suite à la décision de Bridgestone de proposer exceptionnellement un pneu médium de 2013 à Austin (lire encadré ci-contre), Jorge Lorenzo ne pointe qu'au 12ème rang, à... 2,067 sec du leader !

Le week-end commence mal pour le Majorquin, qui doit impérativement briller au Texas pour effacer sa chute du Qatar... L'officiel Yamaha est-il un peu ailleurs en raison des différentes perspectives qui s'offrent déjà à lui pour la saison prochaine ? Yamaha lui a en effet (re)proposé de prolonger son contrat qui arrive à expérition en fin de saison (comme ceux de Rossi, Pedrosa et Marquez, soit dit en passant)...

Lorenzo négocie sa prolongation chez Yamaha en 2015

"Je crois que tous les pilotes regardent les offres quand ils en reçoivent, il faudrait être fou pour ne pas regarder ce que l’on nous offre", temporise Lorenzo qui a déjà été approché par Honda. "Mais si tout se passe bien là où vous êtes, que vous êtes bien traité, ce que Yamaha a toujours fait avec moi, et que la moto est compétitive, la décision la plus logique est de prolonger".

"Si la moto peut progresser encore un peu et que Yamaha peut proposer une meilleure moto à Valentino et à moi-même, ce serait beaucoup plus facile de signer pour deux ans de plus", poursuit le double champion du monde MotoGP, qui exige des certitudes quant à la marge de progression de sa M1 avant d'apposer sa signature sur la prolongation de son contrat.

Résultats des essais libres 1 MotoGP du Grand Prix des Amériques 2014

  1. Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 333.6 2'04.704
  2. Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing Forward Yamaha 317.6 2'05.591 0.887 / 0.887
  3. Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 334.2 2'05.676 0.972 / 0.085
  4. Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 330.9 2'05.972 1.268 / 0.296
  5. Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 336.1 2'06.279 1.575 / 0.307
  6. Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 324.9 2'06.336 1.632 / 0.057
  7. Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team Ducati 334.1 2'06.433 1.729 / 0.097
  8. Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 334.8 2'06.537 1.833 / 0.104
  9. Andrea IANNONE ITA Pramac Racing Ducati 331.7 2'06.602 1.898 / 0.065
  10. Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 334.0 2'06.633 1.929 / 0.031
  11. Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 327.6 2'06.680 1.976 / 0.047
  12. Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 329.8 2'06.771 2.067 / 0.091
  13. Nicky HAYDEN USA Drive M7 Aspar Honda 314.6 2'07.450 2.746 / 0.679
  14. Colin EDWARDS USA NGM Forward Racing Forward Yamaha 317.4 2'07.644 2.940 / 0.194
  15. Yonny HERNANDEZ COL Energy T.I. Pramac Racing Ducati 325.6 2'07.689 2.985 / 0.045
  16. Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Honda 314.6 2'07.702 2.998 / 0.013
  17. Hector BARBERA SPA Avintia Racing Avintia 315.3 2'08.150 3.446 / 0.448
  18. Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar Honda 319.7 2'08.455 3.751 / 0.305
  19. Scott REDDING GBR GO&FUN Honda Gresini Honda 311.8 2'08.588 3.884 / 0.133
  20. Danilo PETRUCCI ITA IodaRacing Project ART 314.5 2'09.646 4.942 / 1.058
  21. Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 311.4 2'10.206 5.502 / 0.560
  22. Broc PARKES AUS Paul Bird Motorsport PBM 305.3 2'10.493 5.789 / 0.287
  23. Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing Avintia 314.1 2'11.100 6.396 / 0.607

Horaires du Grand Prix MotoGP des Amériques 2014 (heure de Paris)

Vendredi 11 avril

  • Essais libres 2 MotoGP : de 21h05 à 21h50

Samedi 12 avril

  • Essais libres 3 MotoGP : de 16h55 à 17h40
  • Essais libres 4 MotoGP : de 20h30 à 21h00
  • Qualifications MotoGP 1 : de 21h10 à 21h25
  • Qualifications MotoGP 2 : de 21h35 à 21h50

Dimanche 13 avril

  • Warm-up MotoGP : de 16h40 à 17h00
  • Départ course Moto3 : 18h00
  • Départ Course Moto2 : 19h20
  • Départ course MotoGP : 21h00

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