Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 25 octobre 2013

Moto GP Japon : Marquez peut-être titré au Motegi, si...

Moto GP Japon : Marquez peut-être titré au Motegi, si...

Disqualifié à Phillip Island suite à une incroyable bévue , Marc Marquez, leader du championnat du monde MotoGP, a raté sa première "balle de match" en Australie et aborde donc les deux dernières courses avec moins de points d'avance sur Lorenzo et Pedrosa (respectivement 18 et 34). Au Japon ce week-end, l'officiel Honda aura une deuxième…

Imprimer

Disqualifié à Phillip Island suite à une incroyable bévue, Marc Marquez, leader du championnat du monde MotoGP, a raté sa première "balle de match" en Australie et aborde donc les deux dernières courses avec moins de points d'avance sur Lorenzo et Pedrosa (respectivement 18 et 34). Au Japon ce week-end, l'officiel Honda aura une deuxième opportunité de remporter le titre s'il parvient à accroître de 8 points son avance au classement général (lire les différents scénarios ci-dessous)...

"Le Motegi sera une autre course et j’espère que ça se passera mieux qu’à Phillip Island, nous sommes confiants", a expliqué hier après-midi Marc Marquez avec sa sérénité habituelle.

Bradl et Redding auront leur chance au Japon

Victime d'une fracture de la cheville droite en Malaisie, Stefan Bradl a dû déclarer forfait en Australie mais a reçu hier l'autorisation de piloter sa MotoGP Honda pour le Grand Prix du Japon. L'Allemand peut se déplacer sans béquilles, mais n'est cependant pas encore au mieux de sa forme.

Même son de cloche pour Scott Redding, deuxième du championnat Moto2, qui s'est fracturé le poignet gauche samedi dernier lors des qualifications à Phillip Island. Le courageux pilote britannique, qui vient de se faire poser une plaque fixée par six vis dans son radius, n'est cependant pas encore certain de pouvoir participer à la course : le corps médical le réexaminera à l'issue des essais.

S'avouant "content" de voir son rival venir défendre sa position, son rival Pol Espargaro a assuré qu'il trouvait son retour positif "pour le championnat et les gens qui le soutiennent".

"Je n’étais pas satisfait à 100% en Australie parce que nous avons repris la première position alors qu’il n’était pas là", a sportivement déclaré l'espagnol qui est passé devant Redding au classement après avoir remporté le GP d'Australie où le britannique était absent.

"A Phillip Island j’avais dit que le plus important était de remporter le titre, mais peu importe à quel moment ça arrivera. Jorge est plus proche maintenant, il a fait une très bonne course en Australie mais nous allons voir comment nous pouvons gérer la situation. Il nous reste deux importantes courses et j’espère me battre pour la victoire ou pour le podium".

Ravi d'être relancé dans la course au titre alors qu'il commençait à se résoudre à devoir céder sa couronne, Jorge Lorenzo se dit de son côté prêt à saisir l'opportunité même si le Motegi ne compte pas parmi les circuits les plus favorables à sa Yamaha.

"Avant la dernière course, nous avions quasiment perdu le championnat", reconnaît le majorquin dont les déclarations apaisantes envers le retour en piste "musclé" de son compatriote à Phillip Island semblent avoir eu l'effet prévu par MNC : la direction de course n'a pour le moment infligé aucune pénalité sur le permis à points de Marc Marquez, ce qui aurait pu le conduire à prendre le départ de la dernière position.

Les scénarios pouvant mener Marquez au titre ce week-end

  • Marquez s'impose et Lorenzo ne fait pas mieux que 3ème
  • Marquez finit 2ème et Lorenzo ne fait pas mieux que 5ème
  • Marquez finit 3ème et Lorenzo ne fait pas mieux que 8ème
  • Marquez finit 4ème, Lorenzo pas mieux que 11ème et Pedrosa ne gagne pas
  • Marquez finit 5ème, Lorenzo pas mieux que 13ème et Pedrosa ne gagne pas
  • Marquez finit 6ème, Lorenzo pas mieux que 14ème et Pedrosa pas mieux que 3ème
  • Marquez finit 7ème, Lorenzo pas mieux que 15ème et Pedrosa pas mieux que 3ème
  • Marquez finit 8ème, Lorenzo ne marque pas de point et Pedrosa ne fait pas mieux que 3ème

"Marc et son team ont fait une erreur et nous avons donc encore nos chances, même si nous n’avons pas notre destin en main", poursuit Lorenzo. "Nous devrons jouer nos cartes du mieux que possible. Les freinages ne sont habituellement pas notre point fort mais nous avons une bonne vitesse en courbes et une bonne accélération".

Jeudi, Jorge Lorenzo et surtout Valentino Rossi ont insisté sur le fait que si la météo était à la pluie pendant la course (une situation prévue par la météo), cela pourrait les servir en réduisant l'écart dans les zones où la Honda est supérieure à la Yamaha - au niveau de la stabilité au freinage et des relances, notamment.

Pas sûr cependant que les deux officiels Yamaha se soient réjouis ce matin lorsqu'ils ont découvert l'épais brouillard et la pluie, qui ont conduit à l'annulation des premiers essais libres...

Horaires du Grand Prix du Japon MotoGP 2013 (+ 7 heures avec Paris)

Vendredi 25 octobre

  • Essais 2 MotoGP : reportés (restez connectés)

Samedi 26 octobre

  • Essais libres 3 MotoGP : de 9h55 à 10h40 heure locale (2h55 à 4h40 heure de Paris)
  • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00 heure locale (6h30 à 7h00 heure de Paris)
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25 heure locale (7h10 à 7h25 heure de Paris)
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50 heure locale (7h35 à 7h50 heure de Paris)

Dimanche 27 octobre. Attention : décalage à l'heure d'hiver en France (-1h) ! A 3h00 heure de Paris, il sera 2h00.

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00 heure locale (2h40 à 2h00 heure de Paris)
  • Départ course Moto3 : 11h00 heure locale (3h00 heure de Paris)
  • Départ Course Moto2 : 12h20 heure locale (4h20 heure de Paris)
  • Départ course MotoGP : 14h00 heure locale (6h00 heure de Paris)

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Double peine pour Fabio Quartararo au GP de Grande-Bretagne 2026

Fabio Quartararo repart de Silverstone (Royaume-Uni) sans marquer de point au classement MotoGP suite à deux courses difficiles et frustrantes, en dehors du Top 10. Le futur ex pilote Yamaha écope en prime d'une pénalité concernant la mesure de la pression de son pneu avant. 
Grande-Bretagne 1 commentaire
La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles

Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.
Les nouveaux coloris des motos Kawasaki 2027

Le blason d'Akashi lance la première salve de son millésime 2027 avec les nouvelles peintures appliquées sur ses Ninja 500, ZX-4R et ZX-6R, Versys 650, Vulcan S, Z500 et Z1100. Ces nouveaux nuanciers Kawasaki révèlent l'absence de changement majeur sur ces motos.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Permis moto 1 commentaire
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...