Moto GP : Ducati dévoile officiellement ses GP12

Ducati a dévoilé ses Desmosedici officielles sur lesquelles Valentino Rossi et Nicky Hayden disputeront le championnat du monde MotoGP 2012. Lors de cet événement organisé au siège de la marque italienne à Borgo Panigale, les Rouges ont confirmé la cylindrée (1000 cc) et l'objectif de cette GP12 totalement transformée : renouer avec les avant-postes.

"Un défi très difficile à relever"

Suivie en direct sur Facebook par près de 100 000 fans (lire MNC du 12 mars 2012), cette présentation vidéo a permis de découvrir la nouvelle livrée des Ducati GP12 frappées des n°46 et 69 : au traditionnel bi-tons rouge et blanc vient s'ajouter une pincée de vert, soit les mêmes coloris que sur le drapeau italien et sur la 1199 Panigale Tricolore (lire notre Essai de la Panigale en Full).

Ce changement traduit à lui seul toute la détermination d'ouvrir une nouvelle page pour Ducati : c'est la première fois que les coloris des Desmosedici évoluent depuis le retour de la marque transalpine en Grands Prix en 2003, avec Troy Bayliss et Loris Capirossi !

"Concevoir une moto entièrement neuve, qui doit résoudre un aspect particulièrement critique, et ce dans un laps de temps aussi court, c’est un défi très difficile à relever, mais également très excitant", confirme Filippo Preziosi, le directeur de Ducati Corse.

Contraint d'abandonner "son" châssis monocoque en carbone au profit d'un élément de type périmétrique en aluminium, l'ingénieur des Rouges a effectivement dû revoir toutes les caractéristiques et les spécificités du prototype Ducati en très peu de temps.

Un projet titanesque pour les Italiens, mais "tous les membres de l’équipe s’y sont attelés avec beaucoup d’enthousiasme", assure Preziosi (voir les vidéos ci-dessous). L'Italien en a profité pour préciser les caractéristiques techniques du moteur de la GP12 : il s'agit bien d'un V4 à 90° cubant 1000 cc, peut-on lire sur une fiche technique dévoilée par le team officiel.

Voila qui coupe court aux rumeurs annonçant que l'angle du V aurait été resserré aux alentours de 75° pour gagner en encombrement, ou que sa cylindrée aurait été diminuée pour favoriser la prise de tours/minutes !

Annoncée pour 157 kg à sec, la GP12 de 1000 cc développerait "plus de 230 ch" selon Ducati qui reconduit sa confiance à une centrale électronique Magnetti-Marrelli, à une fourche Öhlins de 48 mm et à des étriers Brembo 4-pistons à fixation radiale qui pincent des disques de 320 mm.

Comme sur la Honda RCV, et depuis peu la Yamaha M1, la GP12 est en outre dotée d'une boîte de vitesse permettant des passages de rapports ultra-rapides baptisée "Ducati Seamless Transmission".

"Nous sommes confiants"

Souriants et détendus, Valentino Rossi et Nicky Hayden étaient bien entendu aux côtés de Filippo Preziosi durant cette présentation, tout comme Gabriele del Torchio, le big boss de Ducati.

"Nous sommes confiants", a assuré del Torchio. "Nous savons qu’une période difficile nous attend, mais les courses sont faites de moments difficiles, d’efforts, elles sont faites de joies et parfois aussi de difficultés", a-t-il reconnu.

Et le dirigeant de la marque italienne sait de quoi il parle après avoir vécu une saison 2011 pour le moins médiocre...

Hormis les deux podiums décrochés par Hayden à Jerez et Rossi au Mans, les Ducati officielles ont en effet constamment subi la loi des autres MotoGP : toute l'équipe a donc hâte d'effacer cet affront !"Notre objectif est d’être aux avant-postes", a déclaré Valentino Rossi. "L’important est de progresser et avec cette configuration (le châssis périmétrique, NDLR), il sera plus facile de travailler sur la moto. Elle pourra être modifiée plus rapidement",souligne le nonuple champion du monde qui estime être "presque prêt pour cette nouvelle saison", même si la moto demande encore "un peu de temps" pour être convenablement réglée.

"Nous allons voir comment ça se passera au test Officiel de Jerez", a conclu le génie des Alpages sur les épaules duquel reposent tous les espoirs de Ducati. Les louables efforts des ingénieurs de Bologne ajoutés à l'immense talent du Docteur permettront-ils à Ducati de retrouver le chemin du succès ?

Premiers éléments de réponse dimanche soir, une fois terminés les derniers essais officiels de l'intersaison 2012 qui se débuteront vendredi à Jerez (Espagne) ! Restez connectés !

Vidéos de présentation des Ducati Desmosedici GP12