Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 25 août 2012

Moto GP : Crutchlow rempile chez Yamaha Tech3 en 2013

Moto GP : Crutchlow rempile chez Yamaha Tech3 en 2013

Cal Crutchlow a décidé de poursuivre sa collaboration avec le team français de MotoGP Yamaha Tech3 en 2013. Le pilote britannique a signé un contrat d'un an et fera équipe avec son compatriote Bradley Smith, actuellement pilote Tech3 sur la Mistral 610 en Moto2.

Imprimer

Cal Crutchlow a décidé de poursuivre sa collaboration avec le team français de MotoGP Yamaha Tech3 en 2013. Le pilote britannique a signé un contrat d'un an et fera équipe avec son compatriote Bradley Smith, actuellement pilote Tech3 sur la Mistral 610 en Moto2.

Tech3 100% so british !

L'équipe d'Hervé Poncharal sera donc représentée par deux pilotes britannique la saison prochaine, ce qui constitue une première pour Tech3. Malgré ses déclarations "choc" de ces derniers jours - où il avouait songer rejoindre le WSBK pour obtenir un guidon et un salaire de pilote d'usine (lire l'encadré de MNC du 24/08/2012) -, Cal Crutchlow effectuera donc bel et bien sa troisième saison en MotoGP sur la Yamaha satellite. 

Actuellement cinquième du classement, le n°35 s'est classé huit fois dans le Top 6 depuis le début de la saison et s'est aussi qualifié en première ligne à trois reprises. Il ne lui manque plus qu'un podium pour transformer ces belles performances !

"Je suis ravi de continuer chez Monster Yamaha Tech3 pour au moins un an de plus. Ensemble, nous avons énormément progressé cette saison et obtenu de bons résultats. J'espère que nous serons encore plus compétitifs en 2013. Yamaha et Monster ont toujours été loyaux avec moi et m'ont tous les deux communiqué leur désir de continuer avec moi l'an prochain", assure Crutchlow à qui Hervé Poncharal avait demandé de prendre une décision ce week-end.

"C'est très flatteur et je suis vraiment reconnaissant pour leur soutien. Ce sera ma cinquième année avec Yamaha et je suis ravi de continuer en MotoGP avec eux. Ma relation avec Tech3 a aussi été très importante dans cette décision", continue-t-il. "Hervé Poncharal et mon équipe m'ont toujours soutenu d'une manière incroyable depuis mon arrivée en 2011. Yamaha a conçu une excellente machine en 2012 et nous serons encore plus forts l'an prochain. J'espère leur offrir de bons résultats en 2013 et montrer de quoi je suis capable."

Cal Crutchlow fera équipe avec Bradley Smith, qui s'était assuré un accès au MotoGP avec Tech3 à la fin de la saison dernière. Actuellement septième en Moto2, le pilote d'Oxford a indéniablement un excellent potentiel : en témoignent son "titre" de vice-champion du monde 125cc en 2009 et ses trois podiums acquis en Moto2 l'an dernier.

Il devra néanmoins se montrer un peu plus convaincant et constant avec l'YZR-M1 la saison prochaine qu'il ne l'est cette année avec la Moto2 du team varois… Restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio Quartararo en avait plein les bras au GP de Pays-Bas

Fabio Quartararo s'estime satisfait d'avoir pu décrocher la 8ème place du Grand Prix des Pays-Bas à Assen, circuit éprouvant sur lequel les faiblesses de sa Yamaha ont réveillé un syndrôme des loges. 
Première victoire MotoGP pour Ai Ogura au GP des Pays-Bas 2026

Raul Fernandez au sprint, Ai Ogura en course principale : le team satellite Aprilia Trackhouse réalise un carton plein au Grand Prix des Pays-Bas 2026 ! Assen est en revanche moins favorable au chef de file du blason de Noale : Marco Bezzecchi est tombé à haute vitesse ce dimanche, a priori sans blessure majeure.
Pays-Bas 5 commentaires
Pedro Acosta opéré au poignet après son abandon à Assen

Le pilote officiel KTM Pedro Acosta s'est vu contraint à l'abandon au 13ème tour de la course principale du Grand Prix des Pays-Bas 2026, en raison d'un problème de canal carpien. Le futur coéquipier de Marc Marquez chez Ducati sera opéré cette semaine.
Fin du Demo Mode et prix cassés : KTM revoit sa stratégie commerciale

Le constructeur autrichien KTM, désormais aux mains du groupe indien Bajaj, change de braquet pour se relancer après un an et demi de difficultés financières et d'intenses restructurations. 
Pratique 1 commentaire
La FFMoto restera au guidon du circuit Carole pour les 30 ans à venir

La Fédération Française de Motocyclisme vient de signer une nouvelle convention de service public de 30 ans pour gérer le circuit Carole (93). Un accord historique pour la seule piste moto d'Île-de-France, née il y a 46 ans (joli anniversaire !) et qui poursuivra sa mission unique en France : permettre à tous les motards de rouler vite, en toute sécurité, et gratuitement !
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...