Moto GP Amériques : objectifs, chiffres clés et programme complet

La deuxième manche du championnat du monde MotoGP 2015 , le Grand Prix des Amériques, se déroulera ce week-end à Austin (Texas), circuit "annexé" par les Honda en général et Marc Marquez en particulier depuis son introduction au calendrier en 2013 . Voici les déclarations d'avant course des pilotes, les chiffres clés et tous les horaires.

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La deuxième manche du championnat du monde MotoGP 2015, le Grand Prix des Amériques, se déroulera ce week-end à Austin (Texas), circuit "annexé" par les Honda en général et Marc Marquez en particulier depuis son introduction au calendrier en 2013. Voici les déclarations d'avant course des pilotes, les chiffres clés et tous les horaires.

Valentino Rossi (Yamaha Factoy) : "C'était vraiment bien de commencer le championnat avec une victoire, mais nous devons maintenant essayer d'être aussi compétitifs sur tous les autres circuits. Austin ne fait pas partie de mes pistes préférées. C'est une piste "moderne" et il y a quelques virages que j'aime beaucoup mais les deux longues lignes droites peuvent être un problème pour nous. Nos adversaires sont forts mais nous avons aussi bien progressé sur notre moto. Je suis content de mes sensations sur la YZR-M1. Nous allons travailler dur, comme à Losail. Nous sommes tous très motivés après cette victoire au Qatar et nous sommes prêts pour un autre week-end. J'aimerais monter sur le podium... Ce ne sera pas facile mais nous allons essayer !"

Le GP des Amériques 2015 en chiffres

En 2013, année de son introduction dans la programmation MotoGP, le Circuit of The Américas (COTA) était devenu la quatrième destination états-unienne à accueillir un Grand Prix. Le championnat du monde est allé aux Etats-Unis 26 fois au total : 2 fois à Daytona, 15 à Laguna Seca, 7 à Indianapolis et 2 à Austin
Marc Marquez et son coéquipier Dani Pedrosa ont respectivement pris les première et seconde places à Austin lors des deux premières courses MotoGP organisées au Circuit des Amériques, faisant du circuit américain un véritable "jardin" pour Honda-HRC.
En 2014, Marc Marquez avait dominé le week-end texan de bout en bout, en signant le meilleur temps à chaque séance puis la pole position avec un nouveau record du circuit et la victoire, en ayant mené du départ à l'arrivée et réalisé le meilleur tour de l'épreuve. Autant dire que le n°93 aborde cette deuxième course de la saison avec le statut d'ultra-favori !
Andrea Dovizioso avait pris la troisième place à Austin l'an dernier, son premier podium avec Ducati. L'italien, deuxième du premier GP au Qatar avec la nouvelle GP15, sera-t-il en mesure de grimper d'une marche à Austin cette année grâce aux perfs en hausse de la Ducati ?
L'an dernier, le premier pilote Yamaha à l'arrivée de la course était... Bradley Smith, en cinquième position. Contrairement aux Honda, les Yamaha n'ont jamais été très à l'aise sur le circuit américain...
En 2014, Marquez s'était imposé avec 4,125 sec d'avance. Depuis, jamais l'espagnol ne s'est imposé avec autant d'avance sur le sec... Qui s'en plaindra ?!
À Austin, le pilote local Nicky Hayden (Honda Open Aspar) participera à sa 200ème course en MotoGP, un chiffre que seuls trois autres pilotes ont atteint : Valentino Rossi, Alex Barros et Loris Capirossi. Un sacré cap pour le Kentucky Kid !
L'an dernier, Colin Edwards avait annoncé à 40 ans et durant le GP des Amériques, chez lui au Texas, qu'il quitterait la compétition à l'issue de la saison 2014. Désormais, il occupe son temps en donnant des cours dans son école de pilotage et développe les nouveaux pneus Michelin sur la Yamaha M1.

Andrea Dovizioso (Ducati Factory/Open) : "Je suis très content du résultat que j'ai eu au Qatar parce que j'ai pu me battre pour la victoire jusqu'au drapeau à damier avec une moto toute neuve. En 2014 j'avais réussi à décrocher mon premier podium avec Ducati à Austin, dans une course un peu étrange, mais j'aime la piste du Texas pour ses caractéristiques et je suis impatient d'entamer le week-end de course. Je suis très enthousiaste et très curieux de voir comment la GP15 sera sur les prochains circuits !"

Marc Marquez (Honda Factory) : "Je suis vraiment impatient d'aller à Austin et d'oublier le Qatar... Le Circuit des Amériques est l'un de mes circuits préférés et j'en garde de bons souvenirs puisque j'avais remporté ma première pole en MotoGP là-bas en 2013 et que j'ai aussi gagné là-bas l'an dernier. Nous devrons travailler dur dès la première séance d'essais, garder cette dynamique tout le week-end et essayer d'avoir une course 'normale'. Je suis vraiment désolé pour Dani (forfait suite à un persistant souci de syndrome des loges pour lequel il s'est de nouveau fait opérer la semaine dernière, NDLR). Toute l'équipe et moi-même lui souhaitons un prompt rétablissement. Nous souhaitons aussi la bienvenue à Hiroshi (Aoyama, pilote d'essais HRC, NDLR) dans le team et nous l'aiderons autant que possible".

Andrea Iannone (Ducati Factory/Open) : "Après mon premier podium en MotoGP au Qatar, maintenant nous allons à Austin, sur une piste où l'année dernière j'ai presque réussi à monter sur le podium. Je suis très heureux d'y retourner, cette fois comme pilote d'usine du team Ducati. Le circuit texan est vraiment sympa et je pense qu'avec la Desmosedici GP15, nous pouvons viser à nouveau un bon résultat, surtout à la lumière de cette dynamique positive dans laquelle nous nous trouvons actuellement avec mon équipe".

Loris Baz (Yamaha Open) : "Je n'appréhende pas du tout la course d'Austin, même si je ne connais pas le circuit contrairement au Qatar. Évidemment, ça va demander un peu plus de temps. Je vais donc essayer de faire au mieux le plus rapidement. Jusqu'à présent, je n'ai jamais eu de difficulté pour apprendre de nouveaux tracés. J'ai regardé et analysé les courses des saisons précédentes et j'ai étudié le tracé sur une console de jeux vidéo. Le circuit d'Austin a l'air vraiment spécial avec un tracé "cassant". Je vais essayer de prendre une roue en première séance pour gagner un peu de temps. Dans tous les cas, je ne suis vraiment pas inquiet".

"De manière générale, il me manque encore du temps en piste pour prendre l'habitude de cette moto. En analysant les données, il s'avère qu'il y a des secteurs où je suis très rapide : au Qatar, c'était même surprenant. Il y avait un enchainement de 3 ou 4 virages où j'étais très rapide et c'est plutôt positif. Sur d'autres secteurs en revanche, je perds un peu plus. Il faut que nous trouvions une solution à ce niveau. Je suis incisif sur les freins, mais c'est mon style de pilotage. Il faut donc que j'arrive à adapter la moto pour améliorer mes entrées de virage. En sortie, j'accélère correctement. Il y a seulement quelques endroits où je perds légèrement. Nous allons donc travailler sur ces points pour nous améliorer".

"Concernant ma taille (1,91 m, NDLR), ça ne pose plus vraiment de problèmes : j'arrive à me caser comme il faut sur la moto et je ne perds que très légèrement en ligne droite, tout comme en WSBK. C'est très peu et cela ne me gène pas comme ça avait été le cas à mes débuts sur la Yamaha-Forward. Quant à mon doigt blessé lors de ma chute en FP3 au Qatar, tout va bien, il cicatrise correctement. Je suis allé voir un chirurgien et il m'a confirmé ce que l'on ma dit à la clinique mobile, à savoir qu'aucune opération ne sera nécessaire. C'est une bonne nouvelle".

Horaires du Grand Prix MotoGP des Amériques 2015 (heure de Paris)

Vendredi 10 avril