Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#AUSTRALIANGP ANALYSES
Paris, le 21 octobre 2024

Marc Marquez patine vers la victoire à Phillip Island !

Marc Marquez patine vers la victoire à Phillip Island !

Marc Marquez remporte sa troisième victoire 2024 au GP d'Australie, malgré un départ contrarié par son tear-off. L'espagnol bat les deux favoris pour le titre MotoGP, Martin et Bagnaia, et renforce sa 3ème place au provisoire à 79 points du leader. Le titre lui est encore accessible avec trois courses à disputer ! Déclarations et analyse MNC.

Imprimer

Marc Marquez - Ducati Gresini (2ème en qualifs, 2ème et 1er en courses) : "Nous avons fait une grosse course aujourd'hui contre Martín, et c'était fun ! Cette victoire nous donne de la confiance pour poursuivre sur cette lancée lors des trois dernières épreuves. J'ai dû retirer un tear-off au départ parce qu'il y avait un énorme insecte qui m'empêchait de voir ce qu'il y avait devant moi... et puis vous avez tous vu ce qui s'est passé ! À partir de là, j'estimais avoir le rythme pour la deuxième place. J'ai tenté ma chance et, quand je me suis rapproché de Jorge, j'ai compris qu'il était possible de gagner".

L'analyse MNC : Quelle course de Marc Marquez ! Ou plutôt quelles courses, au pluriel, car sa remontée au sprint vaut aussi son pesant de cacahuètes ! Si c'est une erreur d'appréciation au premier freinage qui lui a fait perdre six positions samedi après-midi, son départ raté de dimanche trouve une explication plus originale : le n°93 a patiné sur son propre tear-off !

 

Pour mémoire, les tear-off sont de fins films transparents placés en superposition sur l'écran des casques pour être ôtés en roulant lorsque la saleté et ou insectes s'accumulent. De cette manière, le pilote conserve un champ de vision parfaitement vierge. Habituellement, ce changement intervient en piste mais jamais sur la grille de départ pour éviter que cette enveloppe plastique aille se coller sur une moto concurrente.

Marc Marquez a cependant été amené à transgresser cette règle tacite - la gestion des tears-off n'est pas réglementée - après qu'un énorme insecte soit venu s'exploser sur sa visière pendant le tour de formation. "C'est comme s'il y avait un film : je ne voyais pas bien les feux sur la grille", explique-t-il.

Manque de bol pour l'espagnol : son tear-off est venu se loger devant sa roue arrière, entraînant un impressionnant patinage de sa Ducati lorsqu'il a relâché l'embrayage. Marc Marquez est passé de la deuxième à la treizième position ! La messe semblait dite tant Jorge Martin semblait en mesure d'à nouveau s'échapper comme la veille au sprint. Mais c'était sans compter sans les talents "remontad-esques" de Marquez, au final le principal animateur de Grand Prix d'Australie 2024.

Le n°93 signe sa troisième victoire sur Ducati, sa première en conditions d'adhérences "normales". Son premier succès en Aragon (Espagne) avait effectivement été remporté sur un bitume au grip faible et changeant, tandis qu'une courte averse s'était inviéte à à San Marin (Italie) pour sa deuxième victoire. Pas de circonstances aléatoires ici en Australie : Marquez s'impose au pilotage pur, malgré une GP23 lâchée en ligne droite par la GP24 de Martin ! Vous avez dit "impressionnant" ?!

Résultats MotoGP du Grand Prix d'Australie 2024

Pos. Pilote Ecurie Temps Points
1 93 M. Marquez Gresini Racing MotoGP 39:47.702 25
2 89 J. Martin Prima Pramac Racing +0.997 20
3 1 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team +10.100 16
4 49 F. Di Giannantonio     Pertamina Enduro VR46 Racing Team +12.997 13
5 23 E. Bastianini Ducati Lenovo Team +13.310 11
6 21 F. Morbidelli Prima Pramac Racing +15.434 10
7 33 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing +15.450 9
8 12 M. Viñales Aprilia Racing +16.636 8
9 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team    
+18.757 7
10 25 R. Fernandez Trackhouse Racing +19.345 6
11 43 J. Miller Red Bull KTM Factory Racing +19.932 5
12 5 J. Zarco CASTROL Honda LCR +20.295 4
13 42 A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team +22.210 3
14 10 L. Marini Repsol Honda Team +24.239 2
15 73 A. Marquez Gresini Racing MotoGP +24.591 1
16 41 A. Espargaro Aprilia Racing +30.499  
17 37 A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 +30.533  
18 30 T. Nakagami IDEMITSU Honda LCR +30.765  
19 72 M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team +45.393  
   Non classé      
  36J. Mir Repsol Honda Team 25 laps  
  32L. Savadori Trackhouse Racing 17 laps  

Résultats MotoGP du Sprint d'Australie 2024

Pos. Pilote Ecurie Temps Points
1 89 J. Martin Prima Pramac Racing 19:13.301 12
2 93 M. Marquez Gresini Racing MotoGP +1.520 9
3 23 E. Bastianini Ducati Lenovo Team +4.368 7
4 1 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team +6.879 6
5 21 F. Morbidelli Prima Pramac Racing +9.623 5
6 25 R. Fernandez Trackhouse Racing +15.249 4
7 49 F. Di Giannantonio     Pertamina Enduro VR46 Racing Team +15.905 3
8 41 A. Espargaro Aprilia Racing +19.280 2
9 37 A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 +21.126 1
10 10 L. Marini Repsol Honda Team +21.194  
11 20 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team    
+21.379  
12 42 A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team +21.483  
13 36 J. Mir Repsol Honda Team +23.528  
14 30 T. Nakagami IDEMITSU Honda LCR +34.055  
15 32 L. Savadori Trackhouse Racing +38.324  
  Non classé      
  33 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 11 laps  
  12 M. Viñales Aprilia Racing 11 laps  
  72 M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team 11 laps  
  31 P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 10 laps  
  43 J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 7 laps  
  73 A. Marquez Gresini Racing MotoGP 5 laps  
  5 J. Zarco CASTROL Honda LCR 4 laps  

Classement provisoire MotoGP 2024 après Phillip Island

Pos. Pilote Ecurie Points
1 89J. Martin Prima Pramac Racing 424
2 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 404
3 93M. Marquez Gresini Racing MotoGP 345
4 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team 331
5 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 192
6 31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 181
7 12M. Viñales Aprilia Racing 171
8 21F. Morbidelli Prima Pramac Racing 151
9 49F. Di Giannantonio     Pertamina Enduro VR46 Racing Team 150
10 41A. Espargaro Aprilia Racing 136
11 72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team 134
12 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP 125
13 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team    
93
14 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 71
15 88M. Oliveira Trackhouse Racing 71
16 25R. Fernandez Trackhouse Racing 66
17 5J. Zarco CASTROL Honda LCR 40
18 30T. Nakagami IDEMITSU Honda LCR 28
19 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team 23
20 37A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 21
21 36J. Mir Repsol Honda Team 20
22 44P. Espargaro Red Bull KTM Factory Racing 12
23 10L. Marini Repsol Honda Team 9
24 26D. Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing 7
25 6S. Bradl HRC Test Team 2
26 87R. Gardner Yamaha Factory Racing Team 0
27 32L. Savadori Trackhouse Racing 0

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Honda n°30 en pole position des 8 Heures de Suzuka 2026 

Le Top 10 Trial étant tombé à l'eau (huhuhu), la ligne de départ des 8H de Suzuka 2026 correspond à la feuille des temps de la première phase des qualifications. La Honda n°30 d'usine partira devant la BMW n°37 officielle, les Yamaha n°99, 1 et 21, les Honda n°5 et 17, la Suzuki n°12, la BMW n°76, etc. Chronos et réactions en vidéo.
La Royal Enfield Guerrilla 450 Apex 2026 se veut plus sportive

Le roadster Guerrilla 450 de Royal Enfield intègre le suffixe "Apex" pour matérialiser ses évolutions (un peu) plus dynamiques pour son nouveau millésime 2026. Présentation.
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson 

La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China''

Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Officiel : Jorge Martin et Ai Ogura chez Yamaha en 2027

Le team officiel Yamaha recrute deux pilotes Aprilia pour emmener sa future M1 d'usine de 850 cc : l'espagnol Jorge Martin et le japonais Ai Ogura, respectivement premier et quatrième au classement provisoire MotoGP 2026.
Escale portugaise réussie de l'European H.O.G. Rally en 2026, cap sur la Croatie

La 32ème édition de l'European Harley Owners Group Rally vient de réunir des milliers de ''bikers'' à Cascais en cette fin juin 2026, pour quatre jours de rassemblement sur la côte atlantique portugaise. Au beau milieu de la fête, la firme de Milwaukee a fixé le prochain rendez-vous : mi-juin 2027 à Biograd na Moru, en Croatie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...