Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TOUS EN PISTE
Paris, le 18 mars 2026

Les commissaires de piste FFM peuvent se former en ligne

Les commissaires de piste FFM peuvent se former en ligne

C'est un nouveau virage que négocie la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) en matière de formation, via le lancement d'un site internet pour les futurs commissaires de piste. Des bénévoles indispensables au - bon - déroulement d'un millier d'épreuves moto chaque année en France. Explications.

Imprimer

La FFM vient de mettre en ligne un tout nouveau site : www.tousenpiste-moto.fr qui invite tous les amateurs de moto ou de sports mécaniques - mais pas nécessairement titulaires des permis A1, A2 ou A - à s'investir généreusement dans la compétition moto, pas comme pilote, mais en tant que commissaire de piste !

"Aucune expérience préalable n’est obligatoire", indique la fédération qui recense près de 5000 officiels bénévoles sans qui les 1300 épreuves inscrites au calendrier ne pourrait se concrétiser. "La formation est ouverte à toutes les personnes passionnées ou curieuses. Les bases indispensables sont expliquées pas à pas".

Unique contrainte pour les plus jeunes passionnés : attendre leur 16 ans puis exercer deux saisons "sous conditions spécifiques et toujours dans un cadre encadré et sécurisé", rassurent les responsables de la FFMoto qui cherchent, aussi, à enrôler de nouveaux, jeunes et dynamiques licenciés.

Les commissaires de piste FFM peuvent se former en ligne

"Présents au plus près de l’action, les commissaires de piste occupent une place prépondérante dans le bon déroulement des compétitions, en lien permanent avec l'organisation et la direction de course", valorise la FFM. Être commissaire, c'est se plonger au coeur de l'événement, vivre les épreuves de l'intérieur.

"Leur mission exige rigueur, sang-froid et esprit collectif, au service des pilotes, des équipes et de l’événement", prévient également la fédération, tout en soulignant que "de nombreux commissaires exercent en binôme, entre amis ou en famille, ce qui contribue à l’esprit convivial des épreuves".

Les commissaires de piste FFM peuvent se former en ligne

La FFM se veut également rassurante quant au temps réclamé par cette activité : "chacun s’engage selon ses envies et ses disponibilités : un week-end par an ou plusieurs dates dans la saison. L’engagement est souple et adaptable". Et gratuit aussi la première année ! La licence d'officiel pour les saisons suivantes (et pour l'assurance individuelle accident et responsabilité civile) est facturée 35 euros.

Avec sa nouvelle plateforme en ligne, la FFM compte desserrer certains freins en offrant "aux passionnés l’opportunité de découvrir le rôle de commissaire de piste, de se former à leur rythme et d’acquérir les fondamentaux nécessaires à l’exercice de cette mission sur le terrain".

Les commissaires de piste FFM peuvent se former en ligne

"D’une durée totale d’environ une demi-journée, la formation se compose de modules interactifs courts (de 30 à 60 minutes) consacrés à la signalisation, à la sécurité, aux méthodes d’intervention et à la connaissance des règlements", détaille la fédération.

Pour valider la formation et acquérir sa qualification en revanche, il sera essentiel de participer à un stage "en présentiel". C'est toujours auprès de son moto-club ou via les organisateurs que les nouveaux commissaires devront se tourner pour s'inscrire et participer aux différentes épreuves.

Les commissaires de piste FFM peuvent se former en ligne

Enfin, dans le but de lancer son nouveau site internet dédié "et de recruter de nouveaux profils, la FFM déploie une grande campagne intitulée "Les Héros de l’ombre". Portée par des visuels au ton volontairement décalé, ainsi que par une page dédiée expliquant le rôle essentiel des commissaires de piste, cette campagne vise à susciter de nouvelles vocations et à attirer de futurs bénévoles".

Le bouche-à-oreille fonctionne aussi très bien dans le monde associatif : n'hésitez donc pas à relayer cette nouvelle tout autour de vous. Vous pouvez aussi envoyer le lien de cet - excellent - article Moto-Net.Com à vos contacts !

Sébastien Poirier, président de la FFM :
"Le lancement de cette plateforme de formation en ligne constitue une étape majeure pour structurer le parcours des commissaires de piste et faciliter l’engagement de nouveaux volontaires. Je rappelle d’ailleurs que la première licence d’officiel est offerte. Rejoindre les commissaires de piste, c’est vivre la compétition de l’intérieur et s’impliquer au cœur de l’action".

Les commissaires de piste FFM peuvent se former en ligne

.

.

.

Les derniers essais MNC

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

89ème Bol d'Or : la finale de l'EWC 2026 ce week-end au Paul Ricard

Ultime épreuve du championnat du monde d'Endurance moto 2026, ce 89ème Bol d'Or s'élancera le samedi 19 septembre à 15 heures sur le Circuit Paul Ricard, au Castellet (83). Un rendez-vous à ne surtout pas manquer tant les classements EWC, Superstock et Production sont serrés, et les équipes remontées comme des pendules… à deux tours !
Fabio Quartararo frôle la panne sèche à Misano

Le pilote officiel Yamaha s'est vu contraint de disputer le Grand Prix de San Marin avec la cartographie la plus économe en carburant suite à des alertes suspectes sur sa M1. 
MV Agusta fait le point sur sa nouvelle crise en 2026

Face à la multiplication des rumeurs sur sa santé financière, MV Agusta vient de publier un communiqué qui confirme son entrée en ''Composizione Negoziata della Crisi'' (CNC). Une procédure due selon ses dirigeants à la récente rupture avec KTM, mais qui ne devrait pas durer grâce à la progression des ventes de motos ? Explications.
Jack NBC et sa Breakout remportent le Creators Custom Clash 2026

Harley-Davidson a dévoilé le vainqueur du Creators Custom Clash 2026 : l'Italien Jack NBC, dont la Breakout modifiée sur le thème du Football Américain a conquis jury et public lors de l’European Bike Week. Six créateurs de contenus européens associés à six concessions HD avaient carte blanche et 15 000 euros pour métamorphoser leurs cruisers.
Marché moto en surchauffe cet été 2026, les gros cubes fondent

Cet été 2026 a battu des record de chaleur, mais pas de ventes de moto… Le marché français affiche des contrastes saisissants : les 125 cc progressent encore (+7,8% sur le petit mois d'août), tandis que les grosses cylindrées s'essoufflent (-11,6% en juillet, -11% en août). Bilan MNC.
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...