Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
50 PLACES OFFERTES
Paris, le 2 février 2006

Le Paris Moto Show dans la dernière ligne droite !

Le Paris Moto Show dans la dernière ligne droite !

Le nouveau Salon de la moto, du 22 au 26 février au Bourget, ouvrira ses portes dans moins de trois semaines ! Dès maintenant, les lecteurs de Moto-Net peuvent recevoir une entrée gratuite en envoyant leur plus belle photo de moto !

Imprimer

Le tout premier Paris Moto Show, qui se tiendra du 22 au 26 février au Parc des expositions de Paris Le Bourget, entame sa dernière ligne droite !

A cette occasion, vous êtes tous invités à nous envoyer votre plus belle photo de moto avant le 15 février : les 50 meilleurs clichés, sélectionnés par la rédaction de Moto-Net, seront non seulement exposés au Paris Moto Show et sur Moto-Net, mais leurs auteurs recevront également chacun une entrée gratuite !

Parmi les événements à découvrir au Paris Moto Show dans moins de trois semaines, signalons que Ducati devrait lever le voile sur une "nouvelle routière" et que Peugeot Motocycles devrait présenter en avant-première son Satelis 125 (lire Moto-Net du 4 octobre 2005). Le constructeur sochalien prévoit même d'inviter 600 concessionnaires à venir l'essayer sur les pistes du Paris Moto Show (PMS pour les intimes, à ne pas confondre avec les JPMS réservées aux professionnels, lire Moto-Net du 31 janvier 2006).

Le Paris Moto Show dans la dernière ligne droite !

Le grand public public français pourra également découvrir pour la première fois les nouvelles Ducati Hypermotard et S4RS, les KTM 950 R SuperEnduro et 990 Adventure ou encore la Derbi Mulhacen.

Côté animations, les 28 hectares de l'Aire des vents recevront Olivier Jacque, l'invité d'honneur de ce premier Paris Moto Show. OJ y croisera notamment Dominique Sarron, David Muscat ou David Fouloi, sans oublier le sinistre Serge Nuques puisque l'infâme Chevalier grolandais (lire Moto-Net du 25 janvier 2006) devrait présenter sa nouvelle Yamaha FZ1 du prochain Moto Tour 2006 (lire Moto-Net du 23 janvier 2006)...

La Minibike Academy de Nicolas Dussauge devrait également être de la partie, tout juste revenue des premiers essais de Mike Di Meglio, tout comme les pilotes de la French Cup, de la Roadster Cup, de la Super Roadster Cup et de l'Endurance Racing Twin.

En Endurance, les pilotes du Suzuki Endurance Racing Team (champion du monde) se livreront à quelques exercices pratiques tandis qu'en Supermotard, Guillaume Balissat et Stéphane Delettre seront en action et en glisse pour le compte de la Honda SuperCup, face au Team Yamaha Les 2 roues. En Motocross, signalons la présence du team Kawasaki TSM de Christian Bayle avec les frères Pourcel qui devraient être accompagnés d'Arnaud Demeester. Les plus téméraires pourront également goûter aux "singeries" du passager sur l'attelage GS27 KTM d'Hervé Boursaud...

En Enduro, les Yamaha boys Frétigné et Germain retrouveront Yannick Bossi de l'Equipe de France d'Enduro et en Rallye-Raid, ce sont Cyril Despres et David Casteu sur leurs KTM qui reviendront sur leur Dakar. Enfin en Stunt, les pilotes du team Stunt Spirit effectueront des démonstrations et des baptêmes seront proposés par Laurent Cherrier. Les 50 cc devraient également être de la fête avec le team Nicson.

Alors rendez-vous du 22 au 26 février pour le premier Paris Moto Show, où toute l'équipe de Moto-Net vous attend sur notre stand J3 !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Sprint 440 et son petit mono cherchent à rajeunir Harley-Davidson 

Pas de gros V-Twin sur cette nouvelle Harley-Davidson Sprint 440, mais un petit monocylindre de 440cc et 27 ch ! Poids limité à 189 kg, selle logée à 671 mm, tarif placé sous 6000 euros : dévoilée cet automne 2026, cette mini Harley conçue avec l'indien Hero débarque avec la lourde tache de recruter de jeunes motards pour la Motor Company. Présentation.
Yamaha RW700 : le CP2 à boîte robotisée sur la piste du X-Adv 750

Attention ! Yamaha débarque sur le (tout) terrain du X-Adv 750 avec les inédits RW700 et RW700 Explore en 2027. Au programme : bicylindre CP2 de 689cc et 69,3 ch (version A2 de 47,6 ch), boîte robotisée Y-AMT, 221 kg tous pleins faits et 170 mm de garde au sol. L'arrivée est prévue au printemps 2027, à des tarifs encore inconnus. Présentations.
Scooters 4 commentaires
De la Malaisie au malaise qatari : le MotoGP en terrain miné

Marc Marquez semble avoir plié la saison MotoGP 2026 avec sa magistrale victoire à Sepang qui, combinée à la blessure de Jorge Martin, lui permet de viser le titre dès ce dimanche à Losail. Sauf que le GP du Qatar a du plomb dans l'aile : une majorité de pilotes s'y opposent et Yamaha ne courra pas. L'organisateur américain menace… et leur big boss à Washington aussi.
Qatar 2 commentaires
Kawasaki monte sur le podium avec sa garantie moto à six ans

Kawasaki porte de quatre à six ans la garantie en France (et en Europe) de ses motos de route neuves à compter du 1er novembre 2026 ! Cette décision permet aux Verts d’Akashi de devancer Yamaha et d'égaler Honda, tandis que Suzuki reste en tête avec dix ans. Explications et tour d’horizon des garanties pratiquées par la concurrence.
Suzuki GSX-10R 2027 : Gex de route  

Suzuki crée la surprise au salon de la moto de Milan (Italie) avec la toute nouvelle GSX-10R, variante carénée de son roadster GSX-S1000. Présentation.
Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...