Le Bol de Bronze, une course d'endurance moto pour les jeunes

Cette nouvelle épreuve d'endurance destinée aux jeunes de 14 à 20 ans aura lieu vendredi 20 septembre, en marge du Bol d'Argent  (réservée aux roadsters) et du Bol d'Or (manche d'ouverture du championnat du monde FIM EWC 2019/2020).

• Inscriptions jusqu'au 20 août 2019 : www.boldor.com
• Dossier spécial MNC : Tout ce qu'il faut savoir sur le Bol d'Or

"Avec le soutien de la Fédération française de motocyclisme et de Pirelli (partenaire pneumatique exclusif de l'épreuve), le Bol de Bronze offre une expérience unique aux jeunes pilotes, celle de vivre une véritable course d'endurance sur ce circuit de légende, dans sa configuration 3,8 km, devant les spectateurs du Bol d'Or", se réjouit Larivière Organisation.

Bol de Bronze

• Monocylindres de 125 à 499 cc
• Bicylindres de 250 à 399 cc
• Frais d'inscription : 500 €
• Pneus Pirelli : 1 450 € (4 pneus avant + 5 pneus arrière)

Bol d'Argent

• 600 : monocylindres jusqu'à 700 cc, bicylindres jusqu'à 700 cc, 3 cylindres jusqu'à 675 cc et 4 cylindres jusqu'à 600 cc
• 800 : 2 et 3 cylindres jusqu'à 900 cc et 4 cylindres jusqu'à 800 cc
• Frais d'inscription : 950 €

Bol d'Or Classic

• Classic : année modèle entre 1960 et 1983
• Post-Classic : année modèle entre 1984 et 1991
• Frais d'inscription : 1 300 €

Bol d'Or

• Formula EWC : sur la base d'une moto du commerce à l'aspect général conforme au modèle homologué. Système de changement rapide de roues et freins autorisé
• Superstock : motos très proches du modèle de série. Pas de démontage rapide de changement de plaquette de freins
• Experimental : motos non homologuées ou fortement modifiées (4 temps jusqu’à 1200 cc). Admission sur avis du jury
• Frais d'inscription : 2 500 €

La course durera deux heures le vendredi après-midi, mais les jeunes équipages repartiront le samedi pour "un sprint de trente minutes". La grille pourra accueillir "50 pilotes âgés de 14 à 20 ans sur des machines supérieures à 125 et jusqu'à 499 cm3 (2-cylindres) et de 250 à 399 cm3 (monocylindre), toutes équipées de pneus Pirelli", précise l'organisateur.

"Avec le Bol de Bronze, nous offrons aux plus jeunes la possibilité de découvrir en compétition l'endurance dans un magnifique écrin, celui du circuit Paul Ricard, et dans un week-end particulier, celui du Bol d'Or, où les jeunes pousses prendront l'aspi de leurs illustres aînés", souligne Sophie Casasnovas, présidente de Larivière Organisation.