Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RETROUVAILLES
Paris, le 21 avril 2022

La World Ducati Week est de retour à Misano, fin juillet 2022

La World Ducati Week est de retour à Misano, fin juillet 2022

Privés en 2020 de leur grande réunion bisannuelle, les fans de Ducati vont de nouveau se retrouver du 22 au 24 juillet prochains sur le circuit de Misano. Roulages sur route et sur piste(s), expositions et spectacles en tous genres sont au programme de cette WDW 2022. La course des champions aussi est de retour !

Imprimer

La onzième édition de la World Ducati Week qui n’avait pu se tenir en 2020 à cause de la pandémie de Covid-19, aura finalement lieu cet été ! Comme le veut la tradition, c’est sur le "Circuit International Marco Simoncelli de Misano" que les fans de la marque de Bologne se retrouveront, du 22 au 24 juillet prochains !

La "WDW" est "ouverte à un public de toutes nationalités, âges, sexes, personnalités et milieux", rappellent les italiens, légitimement fiers de faire découvrir au plus grand nombre leurs patrimoines mécanique, culturel, gastronomique et naturel !

L'entrée à l’événement est d’ailleurs gratuite pour tous les participants des pays non européens, ainsi que les personnes en situation de handicap et leurs accompagnateurs, les mineurs accompagnés. Les "rookies", âgés entre 18 et 25 ans, bénéficient pour leur part d’un tarif réduit (voir en bas d’article), tout comme les membres - actifs en 2022 ! - des Ducati Official Clubs.

La World Ducati Week est de retour à Misano, fin juillet 2022

Plus que jamais, Ducati vise large en termes de spectateurs/clients : "de ceux qui aiment découvrir le monde en voyageant à moto de village en village par les routes sinueuses, à ceux qui dévorent la piste tour après tour, aux motocyclistes qui s'aventurent sur les chemins les plus excitants hors des routes".

Qu’ils affectionnent les Multistrada ou Supersport donc, les Scrambler ou Monter, les Diavel ou Streetfighter, les Panigale V2 ou V4... ou bien qu’ils soient intrigués par la future DesertX (!), "la WDW est l'occasion idéale pour tous de vivre la passion du deux-roues, tous unis par une seule devise : "Let's Ride as One"", déclare Ducati.

La World Ducati Week est de retour à Misano, fin juillet 2022

"De nombreux événements et activités sont en préparation", annonce la firme de Borgo Panigale. Point d’orgue du week-end déjà confirmé : la "Race of Champions", inaugurée lors de la dernière édition en 2018, qui plaît beaucoup au public puisqu’elle oppose les pilotes Ducati des championnats MotoGP, World Superbike et World Supersport !

Que ce soit en tant motard ou simple piéton, "les deux Pass donnent accès à toutes les zones publiques de l'événement, avec la possibilité de participer gratuitement à de nombreuses activités, des concours aux discussions avec les ingénieurs, designers et experts Ducati, aux séances d'autographes avec les pilotes", prévoient les Gentils Organisateurs.

La World Ducati Week est de retour à Misano, fin juillet 2022

Contrairement au Pass quotidien cette fois, "le "3-Day Pass" offre également des opportunités à ne pas manquer, comme un tour de piste avec sa propre moto, des essais de modèles Ducati et les cours de la Ducati Riding Academy", signale Ducati. "En outre, pour tous les détenteurs de billets WDW, il sera possible de visiter l'usine et le musée Ducati à Borgo Panigale à un prix réduit". De quoi "enrichir" un peu plus son séjour en Italie !

World Ducati Week 2022 : les tarifs

  • Pass Quotidien
    • Pass Biker : € 55
    • Pass Visiteur : € 45
    • Rookie 18/25 Biker : € 35
    • Rookie 18/25 Visiteur : € 30
  • Pass 3 jours
    • Pass Biker : € 100
    • Pass Visiteur : € 70
    • Rookie 18/25 Biker : € 60
    • Rookie 18/25 Visiteur : € 55

Attention, "indépendamment du fait que vous ayez droit ou non à l'entrée gratuite, vous devez vous inscrire à l'événement", signale Ducati. Toutes les informations et les demandes d’inscription se trouvent en ligne sur cette page dédiée à la World Ducati Week 2022.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Triplé Aprilia et record battu dès vendredi : Fernandez surprend à Mandalika !

À l'issue de cette première journée d'essais du GP d'Indonésie 2026, Raul Fernandez pointe en tête avec un nouveau record du circuit de Mandalika, signant un triplé Aprilia devant Bezzecchi et Martin, la KTM d'Acosta et la Ducati de Marc Marquez. Malgré une chute, Quartararo (7ème) file directement en Q2 ! Seulement 18ème, Zarco passera par la Q1... Chronos et vidéos.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Yamaha passe à l'aluminium recyclé sur ses petits moteurs 

Après l'aluminium ''vert'' en 2023 et l'acier recyclé pour ses cadres (d'emballage !) en 2024, Yamaha franchit une étape supplémentaire : ses cylindres DiASil seront désormais forgés dans un alliage d'aluminium recyclé. Objectif affiché : près de 47 000 tonnes de CO2 économisées chaque année d'ici 2030. Décryptage.
Un nouveau format MotoGP plus dense et spectaculaire en 2027

Dès 2027, le MotoGP organisera deux qualifications par week-end : l'une le vendredi pour la grille du Sprint, l'autre le samedi pour celle du Grand Prix. Le warm-up dominical disparaît, au profit d'une simple ouverture de la voie des stands. Entre promesses de spectacle et inquiétudes sécuritaires, ce format validé le 7 octobre divise déjà le paddock...
Street Triple 798, Tiger 1200 et 900 dans le chargeur de Triumph 

Après la Bonneville T40, Triumph prévoit de dégainer trois autres armes de séduction massive : d'ici décembre, la firme d'Hinckley présentera une inédite Street Triple 798 et des Tiger 1200 et 900 repensés. Le roadster et best-seller passe au 3-cylindres des Trident et Tiger Sport, mais avec du Moto2 ''inside'' ! Pitch d'un feuilleton en trois épisodes.
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...