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NOUVEAUTÉS BMW 2023
Paris, le 28 octobre 2022

La nouvelle BMW R1250 R évolue... en options

La nouvelle BMW R1250 R évolue en options

BMW dévoile le millésime 2023 de son roadster à moteur Boxer R1250 R, qui reçoit d'infimes modifications de série et davantage de sophistications en options. Présentation.

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2023
Motos
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Roadster
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La "nouvelle" R1250 R ? Exactement la même qu'en 2022 à l'exception d'un nouveau phare avant et de clignotants à LED, d'un indicateur de conduite "économique", d'un ABS Pro sensible à l'angle et de nouveaux coloris. C'est tout ? Oui… en tout cas de série !

Au chapitre des options, en revanche, le roadster allemand introduit davantage de changements : les modes de pilotage "Pro" activent notamment la gestion du frein moteur, tandis que l'éclairage adaptatif - des LEDS s'allument en fonction de l'inclinaison - fait son apparition dans le pack Finition Pro (voir ci-dessous).

De même, la R1250 R peut être équipée de selles chauffantes, de jantes à rayons ou encore d'une nouvelle assise d'un seul bloc avec capot de selle en plastique sur l'espace passager. Cette monoselle n'est accessible qu'avec les déclinaisons de couleurs Sport (+ 500 €) et Triple Black (+ 660 €), respectivement bleu avec cadre blanc et entièrement noire.

De série, la moto ne se décline qu'en gris "Ice Grey" uniquement, au prix de 16 070 euros. Son bicylindre à plat Euro5 de 1254 cc - 136 ch et 143 Nm - est exactement le même qu'en 2022, tout comme son cadre treillis acier, ses étriers radiaux 4-pistons, sa fourche inversée ou encore sa transmission finale par cardan dans son monobras.

Annoncée pour "239 kg tous pleins faits", la R1250 R 2023 embarque 18 litres d'essence et sa selle culmine à 820 mm. Elle reçoit de série un anti-patinage sensible à l'angle, un écran couleurs et connecté, trois modes de conduite, deux prises - USB et 12V - ainsi que le potentiellement salvateur système d'appel d'urgence automatique en cas de chute.

Les packs d'options de la R1250 R 2023 

  • Pack Confort (880 €) : Keyless Ride (démarrage sans clé), collecteur chrome, poignées chauffantes sur 5 niveaux, témoin de pression des pneus
  • Pack Touring (990 €) : préparation GPS, régulateur de vitesse, béquille centrale, supports valises
  • Pack Dynamic (1 590 €) : système de régulation du couple de frein moteur (MSR), suspensions pilotées "ESA Dynamic", shifter Pro, modes de pilotage Pro (Dynamic et Dynamic Pro)
  • Finition Pro (3 640 €) : Pack Confort + Pack Touring + Pack Dynamic + éclairage de virage adaptatif + selles chauffantes + alarme + kit passager + selle passager confort
  • Sport Édition (920 €) : style Sport, shifter Pro, modes de pilotage Pro, monoselle, poignées chauffantes

Galerie photos R1250 R 2023

Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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