Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DANGER
Paris, le 29 octobre 2004

La Mutuelle des Motards contre l'allumage des feux le jour

La Mutuelle des Motards contre l'allumage des feux le jour

La Mutuelle des Motards, assureur militant même si l'expression est déjà prise par un de ses confrères, prend position contre l'allumage des feux le jour par tous les véhicules et soutient les manifs FFMC prévues ce week-end dans toute la France.

Imprimer

Alors que la campagne visant à recommander à tous les usagers de la route d'allumer leurs feux de croisement le jour hors agglomération débute demain, l'Assurance Mutuelle des Motards (AMDM) désapprouve cette mesure qu’elle estime "contraire aux intérêts des motards et à leur sécurité".

Dans cette optique, la Mutuelle soutient la Fédération française des motards en colère (FFMC) lors des manifestations organisées ce week-end dans plusieurs villes de France (voir Agenda).

Objectif : le retrait de cette mesure qui entraînerait "une perte de visibilité des véhicules de gabarit réduit alors qu'il est nécessaire de marquer la spécificité des deux-roues motorisés dans un environnement automobile", rappelle la Mutuelle, qui redoute que les motards se retrouvent "noyés dans une marée de phares allumés".

Un simple constat de bon sens que ne semble pourtant pas partager le ministre des transports Gilles de Robien, qui affirme sans peur du ridicule que "cette mesure protège aussi les motards car ils verront mieux les voitures" (lire Moto-Net du 8 juillet 2004).

Selon Patrick Jacquot, PDG de la Mutuelle, cela revient à "sacrifier le million de motards face aux 35 millions d’automobilistes : les vies qui seraient gagnées ainsi chez les automobilistes ne seraient-elles pas perdues par les motards ?", s'interroge-t-il avant de préciser que ce raisonnement peut à terme se révéler hasardeux, car "la densification de la circulation en zone urbaine, l'équivalence permis B/125 et l’évolution de l’offre constructeurs transforment de plus en plus de personnes en "usagers multimodaux" et donc aussi en motards, comme en atteste le fort développement de nos contrats "duo" (contrat moto et auto)"...

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Je ne suis pas un motard. J'ai un grand respect pour les 2 roues.Je les laisse passer en toutes sécurité grace à leures feux allumés!!! Pour moi c'est un avertissement pour leurs sécurité. Ne soyons pas égoiste.Savoir reconnaitre les 2 roues et des 4 roues. 2 roues feux allumés 4 roues feux éteints Bien sur par temp claire!!! Pour le respect des motards Je suis avec vous.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Des ailerons pour 48 ch : la BMW F450RR se la joue Superbike

Après le roadster F450R, BMW dévoile sa jumelle carénée, la F450RR : même bicylindre de 420 cc et partie cycle similaire, mais silhouette de S1000RR avec ailerons, ouïes asymétriques et demi-guidons. Pensée pour les permis A2, elle vise la route comme la piste, dès 7350 euros au printemps 2027. Des ailes pour 48 ch ? ''Warum nicht !''
Sportive 1 commentaire
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...