Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
COUP DE JEUNE
Paris, le 20 janvier 2009

La Junior Cup 2009 accessible dès 12 ans

La Junior Cup 2009 accessible dès 12 ans

La diminution de l'âge minimum pour pratiquer la compétition moto, promise par le nouveau président de la FFM Jacques Bolle, ouvre les portes de la Junior Cup 125 aux gamins de 12 ans. L'occasion de voir émerger la relève de la vitesse française ?

Imprimer

Formule initiatique par excellence, la Junior Cup 125 est une compétition créée en 1998 par la Fédération française de motocyclisme (FFM). Elle regroupe des jeunes mordus de vitesse sur des motos de même type et à la préparation succincte.

Calendrier Junior Cup 2009

  • 28 et 29 mars : Le Mans (72)
  • 11 et 12 avril : Carole (93)
  • 2 et 3 mai : Pau-Arnos (64)
  • 16 et 17 mai : Lédenon (30)
  • 30 et 31 mai : Croix-en-Ternois (62)
  • 27 et 28 juin : Alès (30)
  • 19 et 20 septembre : Lédenon (30)
  • 11 et 12 octobre : Nogaro (32)
  • Initialement disputée sur des Honda CG 125, puis sur des Kymco 125, la Junior Cup oppose aujourd'hui des Honda CBR 125 4-temps développant 13 ch. Disponibles à tarif préférentiel dans le réseau Honda, elles reçoivent ensuite un kit "Racing" obligatoire comprenant un carénage intégral, une bulle, un jeu de commandes reculées, une selle monoplace et une ligne d'échappement : un équipement volontairement restreint afin de contenir l'investissement total "à 3 000 € TTC maximum", selon la FFM.

    La saison comprend huit épreuves, dont les dates et le règlement sont calqués sur les coupes de France Promosport (lire encadré). Le meilleur pilote (obligatoirement né après le 31 décembre 1991), aura la possibilité d'intégrer - aux frais de la FFM - le Challenge de l'Avenir, afin de rejoindre la Filière Vitesse France dès 2010.

    Comme toutes les compétitions motorisées, la Junior Cup reste coûteuse (au coût de la moto s'ajoutent notamment l'inscription aux épreuves et le coût de la licence). Mais entre les primes FFM et celles de ses partenaires, ce sont pas moins de 20 000 € qui seront distribués sur la saison.

    La principale nouveauté 2009 réside bien dans l'abaissement de l'âge minimum des participants, qui passe de 14 à 12 ans selon le souhait du nouveau président de la FFM, Jacques Bolle, lui-même vainqueur d'un GP 125 (lire Moto-Net.Com du 17 décembre 2008).

    Les jeunes pilotes français devraient ainsi être moins pénalisés face à leurs voisins européens - italiens et espagnols notamment, même si l'Espagne vient de remonter l'âge minimal de 13 à 14 ans en championnat 125. La formule pourrait également permettre de détecter les talents plus tôt, et "peut-être de découvrir des Mike di Meglio en herbe", souligne la FFM.

    Enfin, répondant aux interrogations de nos lecteurs sur les risques encourus par des enfants de 12 ans se tirant la bourre sur des 125 cc (lire Moto-Net.Com du 17 décembre 2008), la FFM estime que "rien ne laisse supposer que les pilotes s'exposeront à des risques plus grands avec une 125 4-temps qu'avec des 50 cc préparées pour le circuit".

    Plus d'informations au 01 49 23 77 25 et sur www.ffmoto.org.

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
    Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
    Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
    Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Kawasaki monte sur le podium avec sa garantie moto à six ans

Kawasaki porte de quatre à six ans la garantie en France (et en Europe) de ses motos de route neuves à compter du 1er novembre 2026 ! Cette décision permet aux Verts d’Akashi de devancer Yamaha et d'égaler Honda, tandis que Suzuki reste en tête avec dix ans. Explications et tour d’horizon des garanties pratiquées par la concurrence.
    La pole du GP de Malaisie 2026 signée Marquez… Alex Marquez !

Un an après sa victoire à Sepang, accompagnée du "titre" de vice-champion MotoGP 2025, Alex Marquez décroche sa première pole de la saison 2026 juste devant son frère Marc (absent l'an passé), la KTM d'Acosta et les Aprilia de Ogura et Bezzecchi. Martin, lui, a jeté l'éponge, Zarco se classe 8ème sur la grille et Quartararo 18ème. Chronos et vidéos.
    Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
    Les nouveaux coloris des motos et scooters Yamaha 2027

Yamaha dévoile le nouveau nuancier de ses Ténéré 700 Rally, Tracer 9, R1 Race, Xmax et Nmax. Cette levée des couleurs indique que ces motos et scooters ne reçoivent aucune d'évolution technique pour le millésime 2027.
    GT
    Horaires et enjeux du Grand Prix de Malaisie MotoGP 2026

Après l’annulation du GP d’Australie dimanche dernier, qui a momentanément sauvé Jorge Martin et son poignet fracturé, l'épreuve de Malaisie ce week-end devrait bénéficier à Marc Marquez, champion en titre et leader du MotoGP 2026. Mais Bezzecchi guette, Aprilia mène chez les constructeurs et l’ombre du Qatar plane. Présentation du 19ème GP sur...22 ou 21 ?
    Phillip Island, c’est fini : Aprilia sort une RS 660 Tribute

Dimanche dernier, le MotoGP a quitté Phillip Island sous la pluie, avec Aprilia pour dernier vainqueur du Grand Prix (en 2025 !). La marque italienne s’offre un double hommage : une RS 660 Tribute en série limitée et numérotée, aux couleurs du mythique circuit. Présentation avec Marco Bezzecchi en guest-star...
    Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
    • En savoir plus...