Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVELLE STREET GLIDE ULTRA
Paris, le 27 janvier 2025

La Harley-Davidson Street Glide devient Ultra

La Harley-Davidson Street Glide devient Ultra

Harley transforme son bagger Street Glide en tourer Street Glide Ultra par l'intermédiaire d'une partie-arrière réaménagée pour voyager confortablement en duo. Présentation.

Imprimer

La Street Glide prend des allures d'Electra Glide avec son fauteuil arrière généreusement rembourré - avec accoudoirs - qui surmonte des valises rigides. Cette nouvelle Street Glide Ultra, troisième grosse nouveauté 2025 chez Harley-Davidson, hérite aussi du vaste coffre surmonté d'un porte-paquets tubulaire, qui fait par ailleurs office de dossier pour le passager.

Résultat : ses compartiments de rangements supplémentaires doublent la capacité d'emport comparé à la Street Glide standard ! La partie avant évolue également avec un accent mis sur la protection : le pare-brise transparent de la Street Glide Ultra est notamment plus grand de 10 cm par rapport à la Street Glide Standard. Des déflecteurs supplémentaires font leur apparition sur la fourche de 49 mm.

Ces améliorations de la protection s'étendent autour du moteur, avec de larges écopes et bas de carénages qui habillent le bicylindre de 1923 cc. La Street Glide Ultra reconduit le Milwaukee-Eight 117 introduit l'an passé sur la standard. Ce moteur délivre 107 ch à 5020 tr/mn et 175 Nm à 3500 tr/mn via un accélérateur électronique qui permet l'intégration d'un contrôle de traction et du frein moteur.

Ce "big bloc" refroidi par eau est en charge de propulser les 393 kg de la Street Glide Ultra, en hausse de 25 kg par rapport à la standard. Bonne nouvelle : le prix n'augmente pas dans les mêmes proportions ! La nouveauté débute à 33 490 euros en gris (+ 700 € en noir ou en bleu et + 1350 € en bicolores), soit seulement 1000 euros de plus que la Street Glide "tout-court" (32 490 euros).

La Street Glide Ultra reconduit par ailleurs toutes les améliorations apportées à la Street Glide standard en 2024 : entre-autres des amortisseurs réglables à plus forts débattements (76,2 mm), des étriers de frein 4-pistons couplés avec l'arrière et gérés par un ABS sensible à l'angle, ainsi qu'une instrumentation tactile et couleurs format "King size" de 31,2 cm qui propose notamment une sono haut de gamme et la navigation intégrées.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Johann Zarco : 36 bougies, 36 chandelles et toujours le feu sacré !

Ce jeudi 16 juillet 2026, le doyen du plateau MotoGP souffle ses 36 bougies. Johann Zarco, idole de nombreux motards, prouve que ni l’âge, ni sa sale blessure du GP de Catalogne n’éteignent sa flamme. Moto-Net.Com, ses fans et son équipe LCR Honda lui souhaitent un joyeux anniversaire... et un prompt rétablissement !
Les Bleus voient rouge avec le Scrambler 'Red Dust' de FCR Original

Sortie en demi-finale par une Espagne injouable, la France cherche à briller sur le terrain de la préparation moto, via le concours Triumph Originals ! C'est l'atelier FCR Original qui prend le relais des Bleus avec un Scrambler 1200 XE aussi rouge que déterminé. Présentation sur Moto-Net.Com...
Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Ai Ogura enchaîne les exploits, enflamme le Japon et embarrasse Aprilia

Troisième podium dominical d'affilée et deuxième place provisoire au championnat MotoGP à 14 points de Jorge Martin : le week-end allemand d'Ai Ogura confirme que sa victoire historique à Assen n'avait rien d'un accident. Retour sur trois jours de maîtrise tranquille, et sur ce que le phénoménal n°79 japonais représente pour son pays, Aprilia et Yamaha...
Allemagne 4 commentaires
Les nouveaux coloris des motos Triumph 2027 

Triumph fait évoluer la palette de couleurs de ses Tiger Sport 800, Speed 400, Scrambler 400 X, Speed Triple 1200 RS et Rocket 3 pour le millésime 2027. 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...