Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DERNIÈRE MINUTE
Paris, le 10 août 2006

L'édition 2006 du Burns Day annulée

L'édition 2006 du Burns Day annulée

Les Men In Bikes ont le regret d'annoncer que l’édition 2006 de leur Burns Day, prévue ce week-end sur le circuit de Pau-Arnos n’aura finalement pas lieu. Pris au dépourvu par un problème d'homologation, les MIB se sont résolus à tout annuler...

Imprimer

Les Men In Bikes ont le regret d'annoncer que l’édition 2006 de leur Burns Day, prévue ce week-end - samedi 12 et dimanche 13 août 2006 - sur le circuit de Pau-Arnos n’aura pas lieu.

"Malgré toute notre volonté et nos multiples tentatives pour que cet évènement voie le jour, nous sommes contraints d’annuler cette manifestation. Une information émanant de la préfecture des Pyrénées-Atlantiques vient de confirmer que le dossier monté par l’intermédiaire en charge de l’infrastructure comportait des lacunes" déplore Karine Sliz, directrice de la publication du magazine Moto et Motards.

L’homologation même du circuit étant mise en cause, les organisateurs ont été contraints de tout annuler : "nous partageons votre déception, les chamboulements que cela pourra vous poser et nous vous prions de nous en excuser, même si cela ne dépend pas de notre volonté. Cette journée est la vôtre, comme la nôtre. On nous prive de ce moment privilégié et magique que nous avons créé pour vous, et nous sommes aussi effondrés que vous pouvez l’être" assurent-ils.

Loin de s'avouer vaincu, l'ensemble de la rédaction de M et M promet néanmoins que : "nous allons nous battre pour que cette journée qui vous est dédiée vous soit rendue".

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Bonjour à tous !! Juste un ptit mess à tous ceux qui aiment critiqué !! Je fais parti de ceux qui sont descendu sur PAU pour le BURNS DAY. ET bien entendu j'ai été TRES déçu d'apprendre son annulation. Mais contrairement à d'autres, j'ai demandé à qui de droit des explications (Will et Sonic). Et c'est TRES deçu qu'ils m'ont expliqué que c'est le sous-traitant chargé de l'organisation qui a complètement tout fait foiré. Et pour ceux qui se plaignent de ne pas avoir été prévenu, sachez tout de même que TOUTE l'équipe s'est efforcé d'appeler tous les abonnés !! Sachez également qu'ils ont engagés des poursuites judicicaires contre le-dit sous traitant !! Maintenant, quand vous aurez à faire à une équipe de personnes aussi simple, et sympatique que celle des MIB, prenez 5mn pour leurs demandé pourquoi, plutot que de les descendre via un forum qu'ils ne connaissent peut etre meme pas !!! Appel de phare à toutes et tous !!
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Dans mon premier post, j'ai supposé que la manifestation pouvait être bloquée par la préfecture pour cause de brimade anti-motards. aprés petite enquête dans les milieux autorisés, il y aurait véritablement manqué des pièces au dossier. dossier qui n'était pas traité directement par Moto et Motards. Je n'en dirait pas plus, parce que l'histoire pourrait bien se finir en justice ou en eau de boudin( pas pour moi, mais entre Moto et Motards et le dit sous traitant). Maintenant qui n'a pas traité un dossier en préfecture ne peux connaitre les méandres que cela représente,avec tous les textes qui se contredisent ou les nouvelles dispositions qui arrivent. Moto et Motard se trouve donc devant le fait accompli, comme les spectateurs qui ont traversé la France et réservé. Mais faut il boycotter Moto et Motards ? moi je dis non. Max a lancé un esprit et un lieu d'expression. Quand il est décédé, j'ai cru que le mag s'arrêtait le jour même. Mais Karine et toute la bande se sont serrés les coudes et ils ont continué. Et ils ont réussi à sortir un magazine qui tient la route (et même plusieurs). Bon, maintenant, quand les gens réussissent, on a tendance, en France, a vouloir les déboulonner. Et actuellement, les clés à mollettes sont à l'ouvrage. Les burns days, c'est un spectacle de stunt, mais c'est aussi une manifestation où les gens viennent pour afficher leur appartenance à cet esprit, à l'esprit du mag. Où l'on peut se faire photographier avec les acteurs de M et M, costumé en Superman ou Elvis. Il y a un parfum d'humour que l'on ne retrouve pas ailleurs. Gardons nous cet espace de liberté et de rigolade.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Ai Ogura enchaîne les exploits, enflamme le Japon et embarrasse Aprilia

Troisième podium dominical d'affilée et deuxième place provisoire au championnat MotoGP à 14 points de Jorge Martin : le week-end allemand d'Ai Ogura confirme que sa victoire historique à Assen n'avait rien d'un accident. Retour sur trois jours de maîtrise tranquille, et sur ce que le phénoménal n°79 japonais représente pour son pays, Aprilia et Yamaha...
Allemagne 3 commentaires
Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
Fin de vie des motos : ce que la nouvelle loi européenne va changer

Si le projet de loi sur la fin de vie en France patine, la réglementation européenne encadrant la gestion des motos - à réparer ou détruire - se précise : passeport, plastique recyclé, chasse aux deux-roues qui échappent à la filière agréée... Le bricolage maison est-il menacé ? MNC a posé la question - et d'autres - à l'organisme Recycler Mon Véhicule.
10ème victoire de Marquez en Allemagne, vers un 10ème sacre mondial ?

Et de 10 ! Après sa pole record et le Sprint d'hier, Marc Marquez remporte un 10ème GP d'Allemagne. Avec le podium des Aprilia satellites (Ogura et Fernandez), les chutes de Ducati de pointe (Di Giannantonio et Alex Marquez), et la blessure de Bezzecchi, le Sachsen-King n°93 remonte 3ème au championnat, à 18 points du leader Martin, 5ème ce jour derrière Acosta, devant Bagnaia et Quartararo !
Allemagne 6 commentaires
Les nouveaux coloris des motos Triumph 2027 

Triumph fait évoluer la palette de couleurs de ses Tiger Sport 800, Speed 400, Scrambler 400 X, Speed Triple 1200 RS et Rocket 3 pour le millésime 2027. 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...