Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#JAPANGP ANALYSES
Paris, le 29 septembre 2025

Johann Zarco se rassure au GP du Japon

Johann Zarco se rassure au GP du Japon

Le pilote Honda-LCR prend la neuvième place du Grand Prix du Japon, juste derrière son compatriote Fabio Quartararo. Pas le plus performant des pilotes Honda, Johann Zarco savoure surtout son retour dans le Top 10.

Imprimer

Johann Zarco - Honda LCR (11ème en qualifs, chute et 9ème en courses) : "Je suis très satisfait de ce résultat ! Terminer neuvième est un réel soulagement, car nous avions besoin de ces points après plusieurs courses difficiles... J'ai pris un bon départ et j'avais le rythme pour me battre pour le top 10. Il me manquait juste un peu de vitesse pour me rapprocher du top 8, mais dans l'ensemble, c'était une course solide et c'est l'essentiel".

L'analyse MNC : Le n°5 le reconnaît sans peine : il était temps d'à nouveau terminer une course dans le Top 10, voire de terminer tout court puisque Johann est parti à la faute trois dimanche de suite avant ce Grand Prix du Japon. L'affaire semblait pourtant mal engagée samedi, suite à son abandon motivé par le temps perdu par l'impressionnant accrochage entre Martin et Bezzecchi.

"Je ne lui suis pas passé dessus (sur Jorge Martin, NDLR), mais c’était un peu effrayant", raconte-t-il. "J'ai perdu beaucoup de temps et j’ai ensuite fait beaucoup d’erreurs (...). Donc à deux ou trois tours de la fin, j’ai vu que c’était pour la 15ème place : course perdue, j’ai préféré rentrer plutôt que de chuter".

La course principale, dimanche, s'est déroulée de façon beaucoup plus tranquille : "J'ai pu défendre ma position, réaliser de bons dépassements et prendre beaucoup de plaisir à piloter", explique Johann, qui a récemment reçu de nouvelles évolutions sur sa RCV. Des améliorations qui réussissent, semble-t-il, aux motos officielles dans le jardin de Honda…

Et particulièrement à Joan Mir, qui signe ni plus ni moins que sa meilleure qualifications puis sa meilleure course depuis son arrivée au HRC en 2021 ! L'ancien champion du monde MotoGP (avec Suzuki en 2020) s'est élancé depuis la deuxième position pour terminer quatrième en sprint puis troisième en principale. 

Le sourire satisfait du clan rivalisait presque d'intensité avec celui de Ducati, qui fête le titre de son nouveau champion Marc Marquez. Seul ombre au tableau pour la marque ailée, en plus d'assister au couronnement de son ancien chef de file sur le circuit Honda : les résultats blancs de son deuxième pilote officiel Luca Marini et de son essayeur Takaaki Nakagami, wild card à domicile… 

Résultat course MotoGP du GP du Japon 2025

Pos. Pilote Ecurie Temps Pts
1 63 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 42:09.312      25
2 93 M. Marquez Ducati Lenovo Team +4.196 20
3 36 J. Mir Honda HRC Castrol +6.858 16
4 72 M. Bezzecchi Aprilia Racing +10.128 13
5 21 F. Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team +10.421 11
6 73 A. Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP +14.544 10
7 25 R. Fernandez Trackhouse MotoGP Team +17.588 9
8 20 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team      +21.160 8
9 5 J. Zarco CASTROL Honda LCR +21.733 7
10 54 F. Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP +23.107 6
11 23 E. Bastianini Red Bull KTM Tech3 +23.616 5
12 33 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing +23.882 4
13 49 F. Di Giannantonio      Pertamina Enduro VR46 Racing Team +29.359 3
14 88 M. Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP +30.788 2
15 35 S. Chantra IDEMITSU Honda LCR +30.990 1
16 12 M. Viñales Red Bull KTM Tech3 +31.712  
17 37 P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing +34.157  
18 42 A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team +34.792  
   Non classés      
  43 J. Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP 21 Tours  
  30 T. Nakagami Honda HRC Test Team 19 Tours  
  10 L. Marini Honda HRC Castrol 2 Tours  

Résultat sprint MotoGP du GP du Japon 2025

Pos. Pilote Ecurie Temps Pts
1 63 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 20:59.113      12
2 93 M. Marquez Ducati Lenovo Team +1.842 9
3 37 P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing +3.674 7
4 36 J. Mir Honda HRC Castrol +4.300 6
5 21 F. Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team +5.130 5
6 20 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team      +8.913 4
7 10 L. Marini Honda HRC Castrol +9.102 3
8 25 R. Fernandez Trackhouse MotoGP Team +10.334 2
9 79 A. Ogura Trackhouse MotoGP Team +10.480 1
10 73 A. Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP +11.487  
11 54 F. Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP +13.492  
12 33 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing +13.823  
13 49 F. Di Giannantonio      Pertamina Enduro VR46 Racing Team +15.425  
14 30 T. Nakagami Honda HRC Test Team +16.352  
15 88 M. Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP +18.211  
16 12 M. Viñales Red Bull KTM Tech3 +20.706  
17 35 S. Chantra IDEMITSU Honda LCR +21.883  
18 42 A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team +43.428  
   Non classés      
  43 J. Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP 11 Tours  
  5 J. Zarco CASTROL Honda LCR 9 Tours  
  23 E. Bastianini Red Bull KTM Tech3 6 Tours  
   Pas de 1er tour      
  72 M. Bezzecchi Aprilia Racing    
  1 J. Martin Aprilia Racing    

Classement provisoire MotoGP 2025 après Motegi

Pos. Pilote Ecurie Points      Ecart
1 93 M. Marquez Ducati Lenovo Team 541  
2 73 A. Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP 340 -201
3 63 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 274 -267
4 72 M. Bezzecchi Aprilia Racing 242 -299
5 21 F. Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team 196 -345
6 37 P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 195 -346
7 49 F. Di Giannantonio      Pertamina Enduro VR46 Racing Team 182 -359
8 20 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team      149 -392
9 54 F. Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP 147 -394
10 5 J. Zarco CASTROL Honda LCR 124 -417
11 33 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 105 -436
12 10 L. Marini Honda HRC Castrol 97 -444
13 25 R. Fernandez Trackhouse MotoGP Team 95 -446
14 23 E. Bastianini Red Bull KTM Tech3 89 -452
15 36 J. Mir Honda HRC Castrol 72 -469
16 12 M. Viñales Red Bull KTM Tech3 72 -469
17 79 A. Ogura Trackhouse MotoGP Team 70 -471
18 43 J. Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP 58 -483
19 42 A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team 45 -496
20 1 J. Martin Aprilia Racing 34 -507
21 88 M. Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP 26 -515
22 44 P. Espargaro Red Bull KTM Tech3 16 -525
23 30 T. Nakagami Honda HRC Test Team 10 -531
24 32 L. Savadori Aprilia Racing 8 -533
25 7 A. Fernandez Yamaha Factory Racing Team 8 -533
26 35 S. Chantra IDEMITSU Honda LCR 3 -538
27 41 A. Espargaro Honda HRC Test Team 0  

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Nouvelle victoire de Yamaha (YART n°1) aux 24H du Mans moto 2026

La 49e édition des 24 Heures Motos est remportée par la R1 officielle du Yamaha Austria Racing Team devant la Suzuki n°12 de l'équipe Yoshimura SERT Motul et la Kawasaki n°11 de l'écurie Webike Trickstar. Cependant, la victoire s'est surtout jouée face à la BMW d'usine n°37, longtemps leader. Comptes-rendus de MNC… et des pilotes !
ANC à moto : gadget ou vraie solution contre le bruit ?

À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.
High-tech 1 commentaire
La série limitée KTM 1390 Super Duke RR 2026 au prix de…

KTM dévoile une série limitée de 1390 Super Duke RR avec pièces en carbone, périphériques luxueux et électronique à l'avenant. Cette moto exclusive, produite à 350 exemplaires, demande un (gros) billet de 9250 euros supplémentaires par rapport à la "Bête" standard.
Bilan des deux ans du contrôle technique de mes deux-roues 

Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.
Sécurité routière 3 commentaires
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde

Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...