Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 11 février 2010

Jeu moto : rebondissements en tête du Challenge Ducati !

Jeu moto : rebondissements en tête du Challenge Ducati !

Alors que Couki tenait fermement les commandes du Challenge Ducati, première manche du GP Challenge Moto-Net.Com 2010 , avec son impressionnant chrono de 0'44.061, un nouveau venu vient de lui voler la pole provisoire à 13h45 avec un temps canon de 0'44.026, soit 35 petits millièmes d'avance !

Imprimer

Alors que Couki tenait fermement les commandes du Challenge Ducati, première manche du GP Challenge Moto-Net.Com 2010, avec son impressionnant chrono de 0'44.061, un nouveau venu vient de lui voler la pole provisoire à 13h45 avec un temps canon de 0'44.026, soit 35 petits millièmes d'avance !

Jeu vidéo en ligne GP Challenge Moto-Net.Com : le défi de l'année !

Retour sur le parcours de Couki, fan de Randy de Puniet, qui n'a pas encore le permis moto mais qui est d'ores et déjà rentré dans les annales du GP Challenge Moto-Net.Com 2010 en restant pendant 6 jours d'affilée en tête du classement provisoire... Attention, sa réplique ne devrait pas tarder !

Jeu vidéo en ligne GP Challenge Moto-Net.Com : le défi de l'année !Moto-Net.Com : Bonjour Couki et tout d'abord, félicitations pour ce très impressionnant chrono de 0'44.061 qui t'as permis de rester en tête du classement général provisoire pendant près d'une semaine ! Qui es-tu ?
Couki : Je suis un étudiant de 20 ans, je fais des études en business and management. Pour ne rien vous cacher, c'est mon frère qui m'a dit "pourquoi tu n'essayes pas de gagner ce casque ? I a l'air excellent ! En plus tu es plutôt bon en jeux vidéo !" Ma première motivation c'était bien sur l'appât du gain, un super beau casque ! Mais il y avait aussi l'aspect compétition et j'adore les challenges... Quant à mon pseudo, Couki, c'est tout simple : c'est juste le nom de mon chien !

MNC : Plutôt route ou plutôt circuit ?
Couki : Je n'ai pas le permis moto mais mon frère en a une un SV 650, ce qui me permet de faire des balades sur la route avec lui. Mais je pense bien passer le permis moto cet été ! Donc je suis plutôt route et fan de Randy de Puniet !

MNC : Comment trouves-tu le Ducati Challenge, première manche du GP Challenge Moto-Net.Com 2010 ?
Couki : Le jeu est vraiment bien, il me fait penser à Superbike 2000 et c'est un compliment ! Très bonne jouabilité, Ergonomie excellente et pour les motos il n'y a rien à redire !

Le nouveau leader provisoire : Along !

"J'ai 29 ans, je travaille dans l'informatique et j'adore les jeux vidéo. Along est le pseudo que j'utilise depuis plusieurs années... mais je ne sais plus pourquoi à l'origine :) J'ai le permis moto, je suis plutôt route (pratique pour les bouchons, quand il ne neige pas comme en ce moment).

Le jeu, je l'ai trouvé par hasard en surfant sur des sites de moto via Google. Ma motivation : faire passer un peu le temps au boulot :) Et le premier prix, quand même ! Je trouve le jeu bien réussi pour un jeu "en ligne" de ce type, même si évidemment on est pas au niveau des sensations réelles !

Mon ordinateur est un PC assembleur Core 2 Duo E8400 / 4 Go DDR2 / Radeon HD 4670 avec clavier Microsoft et écran Dell 24''. Mon 1er temps devait être bien minable, dans les 1 min 30 je crois (1'16.684 très précisément, NDLR).

Je n'avais pas encore vu le Forum "Astuces pour gagner du temps", donc non je n'ai pas profité des conseils des autres joueurs. Mon conseil : insister sur le jeu, faire de multiples essais avec des trajectoires différentes. Mais le score qui m'a permis d'être premier, je n'arrive pas forcément à le refaire..."

Info ou intox ? Along en garde-t-il encore un peu sous la poignée ? Couki parviendra-t-il à reprendre la main ? Un nouveau venu sorti des profondeurs du web viendra-t-il s'emparer du meilleur temps ? Qui remportera in fine le Shoei X-Spirit II Replica du Challenge Ducati ? Suspens... Restez connectés !

MNC : quelle est la configuration de l'ordinateur sur lequel tu joues au GP Challenge Moto-Net.Com ?
Couki : Je joue sur un PC portable Acer sous Windows XP avec une carte graphique ATI Radeon X Press 11000 et 1GB de DDR2. Ce n'est donc pas une bête de compétition et de plus je joue en "Basse qualité graphique" (dans les Options du jeu, NDLR) car sinon mon PC rame trop...

MNC : ton tout premier chrono était un modeste 1'26.246... Comme quoi rien n'est jamais perdu !
Couki : Oui, je me souviens que j'avais galéré à terminer le tour et que mon temps n'était pas bon, mais je voyais que je pouvais vite l'améliorer ! Déjà je me souviens quand j'étais en tête avec un temps de 0'46... Le lendemain quand je me branche, MattFly m'avait dépassé, j'étais furieux ! Alors j'ai essayé de le redoubler et je cois que j'ai mis une heure ! De plus je voudrais dire que j'ai mis plus de quatre heures pour réaliser mon meilleur temps. Pour le réaliser, j'ai analysé tout le circuit de façon chirurgicale : quand faut-il réaccelérer, freiner, remettre les gaz, etc. Je ne pense pas avoir fait le tour parfait, mais je n'en suis pas très loin...

MNC : Quelques conseils pour les autres joueurs ?
Couki : OK, je vais un peu les aider... Premièrement, il faut beaucoup rouler sur le circuit pour trouver la bonne trajectoire. Deuxième conseil : chercher des points de repères sur la piste et essayer des trajectoires, quitte à tomber après. Troisième conseil : il faut couper un minimum les bandes vertes (pas trop car on perd trop de vitesse, mais il faut quand même les couper). Dernier conseil et plutôt une astuce : quand on arrive au bout de la ligne droite après le départ, il faut bien se ranger à droite et sauter sur les freins afin d'aborder le S suivant tous en accélérant, ce qui nous donne une bonne vitesse de pointe pour la prochaine section... J'ai d'ailleurs posté mes premiers conseils sur le Forum de Moto-Net.Com !

En attendant de voir combien de temps tiendra le chrono d'Along (lire encadré ci-dessus) en tête du Challenge Ducati, restez connectés et n'hésitez pas à tenter votre chance sur jeu.moto-net.com pour gagner un casque Shoei X-Spirit II Replica d'une valeur de 829 euros : la course est encore longue jusqu'au 28 février minuit, tout peut encore arriver !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires et enjeux du Moto GP de Grande-Bretagne 2026

Le Grand Prix de Grande-Bretagne, douzième manche MotoGP 2026, se tient du 7 au 9 août sur le circuit de Silverstone (Royaume-Uni). L'épreuve anglaise marque la rentrée de la classe reine après quatre semaines de pause estivale. 
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Le Suzuki VanVan Track-T préparé par Le Cent Vingt Cinq

L'atelier Le Cent Vingt Cinq s'est distingué au Lyon Kustom Factory avec sa splendide transformation de Suzuki VanVan 125 : le Track-T. Un projet réalisé à quatre mains, avec un autre préparateur français : Cus'Tom Motorcycle.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
La Hyosung GV125X à 4499 euros jusqu'au 30 septembre 2026

La GV125X est un cas à part dans le segment 125 cc. En raison de son look de power cruiser, d'une part. Et par sa motorisation, de l'autre : la Hyosung est propulsée par un bicylindre en V avec transmission par courroie ! Cette vraie-fausse américaine profite d'une remise de 400 euros cet été.
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...