Jacques Bolle veut rapprocher la FFM de ses licenciés

Jacques Bolle a présidé ce matin à Paris, dans les locaux de l'Automobile Club de France, son premier rendez vous traditionnel de fin de saison, lors de la conférence de presse annuelle de la FFM. C’est dans une atmosphère plutôt chaleureuse que l’assemblée a félicité les résultats des pilotes français : sur le plan de la compétition, 2008 a en effet été une année exceptionnelle en résultats sportifs avec 4 titres mondiaux et 52 podiums internationaux, hissant la France en tête de liste des nations (lire "Bilan sportif 2008 : 8 titres mondiaux et 10 titres européens pour les motards français").

Jacques Bolle a salué le travail réalisé par son prédécesseur Jean-Pierre Mougin durant ses 19 années de présidence, nouvellement nommé 1er vice-président à la Fédération internationale de motocyclisme (FIM). Sur bien des points, les deux hommes sont apparus complémentaires avec des préoccupations communes, notamment sur la question du niveau sonore des motos et des efforts à réaliser (lire encadré ci-contre).

Invité à prendre la parole, Jean-Pierre Mougin a précisé qu'il garderait un pied à la FFM, avec un rôle de conseiller pour les questions sportives internationales et une part active au sein du collège technique.

D’entrée et pour couper court à toute rumeur, Jacques Bolle a précisé que depuis la loi de finances de 2001, les membres des bureaux des plus importantes associations ont le droit d’être indemnisés pour leur présence et leur travail. Il peut ainsi consacrer tout son temps à la FFM et remplir sa mission à 100%.

"Etre proche des licenciés"

A l’inverse de Jean-Pierre Mougin, Jacques Bolle affirme n'avoir "aucune ambition internationale" en souhaitant être proche des préoccupations des licenciés lambdas. Pour le nouveau président, la FFM doit "s’occuper des pratiquants dans leur ensemble et pas seulement de l’élite sportive, qui ne représente que 5% du nombre de licenciés".

Pour continuer à développer le nombre de licenciés, Jacques Bolle souhaite notamment augmenter l’offre de compétition tant au niveau régional que national, "plus il y a d’épreuves, plus il y aura de licenciés". "La Fédération n’a pas vocation à organiser les épreuves sportives", a-t-il rappelé, estimant que "ce sont les clubs qui sont au coeur de l’offre". Il souhaite donc les soutenir dans leurs initiatives en allant jusqu’à supprimer les droits sportifs parfois rédhibitoires, comme il l’a fait au sein de la Ligue Ile-de-France dont il est issu (c'est Fernand Dieudonné qui le remplacera au poste de président de cette ligue à compter de janvier 2009).

Faisant remarquer que 90 pilotes motos figurent sur la liste ministérielle des sportifs de haut niveau, Jacques Bolle confirme la volonté de la FFM de continuer le travail des filières de formation menant à la compétition, même si cela représente un coût important.

Interrogé sur l’action de la FFM pour améliorer l’image de la moto, le nouveau président n’a pas hésité à réaffirmer son opposition à la "motophobie" (lire Moto-Net.Com du 8 septembre 2008), tout en faisant remarquer que le sport motocycliste n’était pas ignoré en haut lieu : "Mike di Meglio a été félicité en personne par François Fillon et Bernard Laporte", a-t-il indiqué.

Pour Jacques Bolle, il est inutile de comparer la France à l’Italie où à l’Espagne, pays où les sports mécaniques sont très populaires. Pour tenter d’améliorer l’image de la moto, la FFM travaille avec la Chambre syndicale de l’industrie automobile et du motocycle (CSIAM).

Des actions de lobbying

En raison d’une sinistralité très mauvaise pour les deux-roues, "la moto est le mouton noir pour la sécurité routière", a estimé Jacques Bolle, rappelant que sur ce sujet difficile, la FFM avait une mission de déléguée pour le sport et non pour la sécurité publique. A ce titre, comme la FFMC avec laquelle il n'est "pas d'accord sur tout mais partage certaines de ses positions", la FFM ne peut mener "qu’une action de lobbying".

Pilote lui-même, Jacques Bolle comprend parfaitement qu’à 20 ans un motard ait envie "d’ouvrir en grand" et souhaite répondre à cet état de fait en proposant des alternatives : la FFM doit "développer davantage l’accès aux circuits et les journées Portes ouvertes sur les circuits de vitesse".

"L’ouverture de circuits n’est plus une folie financière"

Dans ce cadre, Jacques Bolle souligne que l’ouverture de circuits n’est plus "une folie financière", mais qu'au contraire de tels projets sont aujourd’hui "pertinents économiquement". Il a en outre assuré de son soutien Jean-Pierre Beltoise pour la création d’un pôle complet des sports mécaniques à Sarcelle (93), plutôt que le projet de Val d’Europe qui n’aurait accueilli que la Formule 1.

Au rayon des nouveautés sportives, la FFM a obtenu le pouvoir de décider de l’âge minimum pour participer aux compétitions motos, alors que depuis plus de 20 ans le règlement sportif devait respecter le code de la route et les limitations d’âge. Il fallait donc attendre 14 ans pour pouvoir piloter une 125 cc et 12 ans pour participer à une compétition. Dès 2009, les règlements sportifs seront modifiés.

Rendez-vous mardi 25 novembre à 18h00 !

Le championnat de France Superbike a été "une réussite dans sa forme actuelle", a par ailleurs estimé M. Bolle. Quant à l'augmentation éventuelle du nombre d’épreuves, il a indiqué n'être "pas persuadé d’un impact positif". D’expérience, il situe le nombre idéal d’épreuves d’un championnat à "7 ou 8, car au-delà la participation devient plus difficile pour de nombreux concurrents".

Rendez-vous mardi 25 novembre à 18 heures : Jacques Bolle répondra en direct à vos questions lors du Tchat Moto-Net.Com (n'hésitez pas à lui poser dès maintenant vos questions !).

Bilan sportif 2008 : 8 titres mondiaux et 10 titres européens pour les pilotes français

Le sport moto français s'est illustré cette année avec "un record de plus de 50 podiums aux niveaux européen et mondial en individuel et en équipe", recense la Fédération français de motocyclisme (FFM) qui dressait ce matin à Paris le bilan de la saison sportive 2008.

Vitesse

Championnat du Monde des Grand Prix de Courses sur Route 125cc

• Mike di Meglio : 1er

Championnat du Monde d'Endurance

• Suzuki Endurance Racing Team 1 : 1er (team manager : Dominique Méliand)

Coupe du Monde d'Endurance - Superstock

• Team LTG 57 : 2ème (team Manager: Frederic Nicolle)
• Endurance Moto 45 : 3ème (team manager : Gilles Dutertre)

Championnat d'Europe Superstock 600cc

• Loris Baz : 1er

Coupe FIM Superstock 1000cc

• Maxime Berger : 2ème

Coupe UEM des Grands Prix Classic 250cc

• Eric Saul : 1er

Coupe UEM des Grands Prix Classic 350cc

• Jean-Paul Lecointe : 1er

Coupe UEM des Grands Prix Classic Master Classe

• Williams Gougy : 1er

Coupe d'Europe Suzuki GSX-R

• Emeric Jonchière : 2ème

Trial

Coupe du Monde FIM de Trial Junior

• Loris Gubian : 1er (pilote Equipe de France)

Coupe FIM de Trial Jeunes 125cc

• Alexandre Ferrer : 3ème (pilote Equipe de France)

Coupe UEM de Trial Junior 125cc

• Alexandre Ferrer : 1er (pilote Equipe de France)

Coupe UEM de Trial Jeunes 125cc

• Tanguy Mottin : 1er (pilote Equipe de France)

Motocross

Championnat du Monde de Motocross Individuel MX2

• Nicolas Aubin : 3ème

Championnat du Monde de Motocross Individuel MX3

• Christophe Martin : 3ème

Championnat du Monde de Motocross Junior 85cc

• Dylan Ferrandis : 3ème (pilote Equipe de France)

Championnat du Monde de Motocross Junior par Equipe 85cc

• France : 2ème
• Dylan Ferrandis (pilote Equipe de France) / Axel Alletru

Championnat du Monde Supermoto S1

• Thierry van den Bosch : 2ème

Championnat du Monde Supermoto S2

• Adrien Chareyre : 1er

Championnat du Monde de Motocross Freestyle

• Remi Bizouard : 1er

Motocross des Nations

• France : 2ème
• Nicolas Aubin / Anthony Boissière / Sébastien Pourcel

Championnat du Monde de Motocross Féminin

• Livia Lancelot : 1ère (pilote Equipe de France)

Supermoto des Nations

• France : 2ème
• Sylvain Bidart / Stéphane Blot / Adrien Goguet

Coupe de l'Avenir Mx 85cc

• France : 3ème
• Julien Bonenfant (pilote Collectif Espoir Mx 85cc) / Nicolas Dercourt / Théo Roptin (pilote Collectif Espoir Mx 85cc) / Paul Stauder

Championnat d'Europe EMX 2 - 125cc

• Valentin Teillet : 1er (pilote Equipe de France)
• Loïc Rombaut : 3ème (pilote Equipe de France)

Championnat d'Europe des Nations de Motocross

• France : 1ère
• Grégory Aranda / Loïc Rombaut (pilote Equipe de France) / Valentin Teillet (pilote Equipe de France)

Championnat d'Europe EMX Quad Cross

• Romain Couprie : 1er
• Jan Vlaeymans : 2ème

Enduro

Championnat du Monde Maxxis FIM d'Enduro - E2

• Johnny Aubert : 1er

Championnat du Monde Maxxis FIM d'Enduro - E3

• Sébastien Guillaume : 3ème

Coupe du Monde FIM d'Enduro Junior

• Marc Bourgeois : 3ème

Championnat du Monde par équipe I.S.D.E Trophée Mondial

• France : 1ère : Jordan Curvalle / Nicolas Deparrois / Julien Gauthier / Sébastien Guillaume / Christophe Nambotin / Rodrig Thain

Championnat du Monde par équipe I.S.D.E Trophée Junior

• France : 3ème : Yannick Bossi / Benoît Fortunato (pilote Equipe de France) / Sylvain Lebrun / Adrien Metge (pilote Equipe de France)

Championnat du Monde par équipe I.S.D.E Trophée Féminins

• France : 1ère : Alice Geneste / Ludivine Puy-Alonso / Audrey Rossat

Championnat d'Europe d'Enduro - Scratch

• Jordan Curvalle : 1er

Championnat d'Europe d'Enduro - E1 Senior

• Jordan Curvalle : 1er
• Julien Dubac : 3ème

Championnat d'Europe d'Enduro E1 - Junior

• Sylvain Lebrun : 1er

Championnat d'Europe d'Enduro E2/E3 - Junior

• Adrien Metge : 2ème
• Yannick Bossi : 3ème

Championnat d'Europe des Nations

• France : 1ère

Championnat d'Europe d'Enduro Féminin

• Ludivine Puy - Alonso : 1ère
• Alice Geneste : 2ème

Championnat d'Europe par équipe

• Equipe d'Enduro de l'Armée de Terre : 3ème

Courses sur piste

Championnat d'Europe de Grass-Track Individuel

• Stéphane Tresarrieu : 1er

Coupe UEM de Grass-Track Junior 125cc

• Richard de Biasi : 2ème

Rallyes routiers

Championnat International des Rallyes Routiers

• Denis Bouan : 1er
• Philippe Pinchedez : 3ème

Rallyes tout-terrain

Coupe du Monde Quads des Rallye Tout Terrain

• Lionel Laine : 3ème

Motoball

Championnat d'Europe des Nations de Motoball

• France : 3ème : Freddy Bigot / Bertrand Delavault / Grégory Granjon / Frédéric Lemeunier / Gérald Meyer / Ludovic Nuzzo / Benoît Sabourin / Emmanuel Savatier / Davy Sbardellotto / Cédric Seignour / Stéphane Verdini