Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ONE MORE TIME
Paris, le 4 avril 2024

Il y a 10 ans : Rossi parle de prolonger en 2015 !

Il y a 10 ans : Rossi parle de prolonger en 2015 !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Cet hiver, Valentino Rossi avait annoncé qu'il se donnait jusqu'au sixième Grand Prix 2014 pour évaluer ses capacités à poursuivre sa carrière en MotoGP ... Mais galvanisé par sa belle bagarre avec Marquez au Qatar , le célèbre Docteur évoque déjà 2015". Or le n°46 a bien continué sa carrière - et sa castagne face au jeune champion, avec le fameux clash de Sepang -, jusqu'en novembre 2021...

Imprimer

Moto-Net.Com réédite cet article de 2014 en lien direct avec ces récentes publications :

Il y a dix ans, donc, sur le Journal moto du Net...

Cet hiver, un peu échaudé par son retour chez Yamaha en demi-teinte, Valentino Rossi avait annoncé qu'il se donnait jusqu'au sixième Grand Prix 2014, au Mugello, pour évaluer ses capacités à poursuivre sa carrière en MotoGP... Mais galvanisé par sa belle bagarre avec Marquez au Qatar, le célèbre Docteur évoque déjà sa saison 2015 !

Jette pas l'éponge, Rossi !

A la manière du cultissime boxer de fiction Rocky Balboa, Valentino Rossi trouve toujours le moyen de repousser cette échéance qu'il craint tant : le moment où il devra raccrocher les gants... A 35 ans, l'Italien a conservé sa silhouette dégingandée, son sourire malicieux et surtout sa passion pour la moto en général et la compétition en particulier.

Cet amour qu'il voue à la vitesse moto se lit sur son visage dès qu'il enfourche sa M1 et qu'il décrit ensuite ses sensations à ses mécaniciens avec sa précision habituelle.

Surtout, cette passion toujours intacte après tant de saisons (la première remonte à 1996 !) se mesure à la façon dont il a su faire évoluer son pilotage, décalant le haut du corps en courbe pour gagner en vélocité.

Mais le chrono, lui, n'attend malheureusement pas le nombre des années...

Le prodige de Tavullia, comme tant de grands champions avant lui, sait parfaitement qu'un "petit djeunz" comme Marquez est désormais en mesure de lui en remontrer, de la même façon que lui même a fait rendre gorge à Biaggi, Capirossi et consorts aux débuts des années 2000...

Craignant de faire la fatidique "saison de trop", celle qui fait pester ses fans et ricaner ses détracteurs, Valentino Rossi a donc pris la courageuse décision d'annoncer son retrait dès le premier tiers de la saison 2014 si d'aventure il ne parvenait pas à taquiner plus souvent Lorenzo, Marquez et Pedrosa en course (lire MNC du 28 novembre 2013 : Rossi fera le point après le GP du Mugello).

"Je continuerai tant que je serais compétitif"

Mais les fans du Doctor peuvent commencer à se rassurer car le nonuple champion du monde s'estime très satisfait de son entame au Qatar, où il est monté sur la seconde marche du podium après une superbe lutte avec le tenant du titre, Marc Marquez. Tellement satisfait, même, que ses "plans de retraite" commencent déjà à être reportés !

"Je pense prolonger chez Yamaha", a-t-il fait savoir dans un entretien retransmis sur la chaîne italienne Sky.

"Je n’ai jamais pensé à partir, je suis en forme et les courses me donnent surtout un immense plaisir. C’est ce que j’aime le plus, j’adore ce monde et j’adore ma vie de pilote MotoGP, l’entraînement, les voyages. Je continuerai tant que je serai compétitif".

"Nous allons voir si nous pouvons être compétitifs au Texas (le 13 avril, NDLR) et en Argentine (le 27 avril, NDLR), voir si nous avons vraiment un meilleur niveau qu’en 2013", tempère cependant le Docteur en se rappelant que sa première course 2013 sur le même circuit s'était aussi très bien déroulée...

"L’an dernier la course du Qatar s’était bien passée, mais cette année ma seconde place venait d’une meilleure performance en course", analyse Rossi tout en reconnaissant que jouer devant est "plus difficile" qu'auparavant.

"Nous devons être très compétitifs et nous savons que remporter un autre titre mondial sera très dur, mais je serais content de pouvoir rouler aux avant-postes tous les dimanches", projette l'Italien en renouant avec son objectif d'accrocher une dixième couronne à son incroyable palmarès...

MotoGP 2014 : les (faux) pronostics de Rossi

Interrogé sur le championnat du monde 2014 et ses favoris, Valentino Rossi a comme souvent fait preuve d'humour en délivrant ses pronostics : "je pense que Marquez sera de nouveau champion du monde", a-t-il répondu... avant de préciser en riant qu'il espérait que "ça lui portera la poisse !"

Une "menace" à prendre plus ou moins au sérieux, dans la mesure où l'Italien est extrêmement superstitieux : Rossi possède de nombreux "grigris" sensés lui porter chance, comme les autocollants qu'il colle soigneusement sur sa moto.

De même, le n°46 répète toujours la même gestuelle avant de prendre la piste : accroupi sur le côté de sa moto en tenant le repose-pied avant de démarrer, puis une petite "touchette" à son entrejambe (un geste qui protège de la malchance pour beaucoup d'Italiens) en remontant la voie des stands, debout sur la moto.

Et Rossi n'est pas le seul à penser pouvoir y parvenir : Lin Jarvis, le boss du team Yamaha Factory, lui apporte de nouveau son soutien alors qu'il se montrait jusqu'ici plus réservé sur ses capacités à décrocher la timballe.

"L'année dernière, Valentino sortait de deux années difficiles chez Ducati et il était heureux d'être de retour à la maison", commente le dirigeant britannique.

"Maintenant, il veut gagner : il s’est présenté au début de la pré-saison en étant concentré au maximum, en prêtant attention aux moindres détails et nous avons vu les résultats. Je ne pense pas que nous allons voir le même Rossi que l'an dernier : je crois que Valentino sera là", poursuit Jarvis.

"Son ambition est sans doute de se battre pour le championnat et nous avons vu qu'il était très près de Marc... Donc en me basant là-dessus, je pense qu’il est, sans contestation possible, un prétendant au titre".

A suivre sur MNC : restez connectés !

Intéressant, non ?

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Le Suzuki VanVan Track-T préparé par Le Cent Vingt Cinq

L'atelier Le Cent Vingt Cinq s'est distingué au Lyon Kustom Factory avec sa splendide transformation de Suzuki VanVan 125 : le Track-T. Un projet réalisé à quatre mains, avec un autre préparateur français : Cus'Tom Motorcycle.
La Hyosung GV125X à 4499 euros jusqu'au 30 septembre 2026

La GV125X est un cas à part dans le segment 125 cc. En raison de son look de power cruiser, d'une part. Et par sa motorisation, de l'autre : la Hyosung est propulsée par un bicylindre en V avec transmission par courroie ! Cette vraie-fausse américaine profite d'une remise de 400 euros cet été.
Le scooter Voge SR450X au prix de…

La DIP, distributeur exclusif en France de la marque Voge, dévoile le tarif de son nouveau scooter SR450X découvert l'automne dernier au salon EICMA de Milan (Italie).
Contrôle technique moto : l'avis nuancé du centre spécialisé VB Motors

VB Motors, centre de contrôle technique dédié à 100% aux motos, scooters, cyclos et voiturettes a contacté Moto-Net.Com pour partager son expérience. Face aux réticences de nombreux motards, ce spécialiste tempère le débat : chaque jour, il constate des défaillances parfois majeures et ignorées. Interview.
Sécurité routière 3 commentaires
Fabio Quartararo n'attend plus rien de Yamaha. Et vice versa ?

Alors que le transfert de Fabio Quartararo chez Honda-HRC est officiellement acté, le niçois ne dissimule plus sa lassitude face à l'absence d'évolutions sur sa Yamaha M1. 
MotoGP 2026 4 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...