Il ne peut en rester qu'un dimanche...

Dimanche sur le circuit de Nevers Magny-Cours, la tension sera à son comble : après douze épreuves et 24 courses, trois pilotes peuvent encore s'emparer de la couronne mondiale, coiffée en 2006 par Troy Bayliss...

Les nominés sont James Toseland, leader du championnat depuis le début de la saison et champion WSBK 2004, Max Biaggi, rookie dans cette discipline mais quatre fois champion du monde 250cc, et Noriyuki Haga, 3ème du championnat SBK depuis son retour de 500cc en 2004 !

"Ce fut l'une des saisons les plus chaotiques de ma carrière", réalise James, qui possédait 66 points d'avance sur Haga en repartant de chez lui début août (Brands Hatch, lire Moto-Net.Com du 6 août 2007) et ne compte plus que 29 points d'avance sur Biaggi...

Les courses de dimanche seront pour le pilote britannique non seulement celles de son sacre (?) mais aussi ses dernières en WSBK, puisque "Giacomo" courra l'an prochain en MotoGP sur une Yamaha M1 du team français Tech 3...

"Ce fut un plaisir de courir contre les deux Troy, Nori, Max et le reste du plateau", résume le n°52. Mais le pilote Honda Ten Kate ne se déconcentre pas pour autant : ce week-end, avant de faire ses adieux, il cherchera à remporter son second titre à Magny-Cours, où il avait obtenu son premier en 2004...

Revenu dans l'aspi du britannique au classement provisoire, Max Biaggi tentera de lui faire les freins ce dimanche afin d'ajouter - enfin ! - une 5ème étoile à son palmarès... "Au moins le circuit ne m'est pas étranger", se rassure Max qui y avait effectué ses premiers tours de roue sur la Suz K6 l'an dernier.

"Je vais faire de mon mieux pour mettre la pression sur Toseland tout au long du week-end", prévoit le célèbre n°3. "C'est un pilote expérimenté, mais en course tout peut arriver et je veux pouvoir profiter de n'importe quelle erreur", insiste Biaggi !

Grâce au soutien de ses nombreux fans - dont un certain Antho :-) -, l'Empereur romain deviendra-t-il le premier italien champion du monde Superbike ? Suspens, quand tu nous tiens...

Notons que le coéquipier de Max - Yukio Kagayama est toujours handicapé par sa chute à Brands Hatch - sera remplacé dimanche par Max Neukirchner qui, engagé sur la Suzuki n°2 du SERT au dernier Bol d'Or (lire Moto-Net.Com des 15 et 16 septembre 2007), voudra certainement faire bonne impression !

Mais le troisième homme du week-end sera bien évidemment Noriyuki Haga, posté à quatre longueurs seulement de Biaggi, donc à 33 de Toseland... À l'occasion de cette finale, le pilote japonais pourrait égaler le record de Doug Polen, auteur de quatorze records de tour en course en 1991 sur Ducati 888 !

Toutefois, être le plus rapide en piste lors des deux dernières manches ne sera qu'un moyen et non un but pour Nitro Nori qui vise encore et toujours le sacre mondial... "Magny-Cours va être une lutte sans merci pour la victoire", prévient d'ailleurs le n°41 du team Yamaha Santander.

"Toseland, Biaggi, Bayliss, Corser et moi visons tous la plus haute marche avec détermination", explique Haga. "Ce sera à celui qui en veut le plus et possède les meilleurs réglages. Mais je compte bien ruiner les espoirs des autres !", lance le bad boy de la bande !

Mieux que Nori et ses records de meilleurs chronos en course, Corser s'apprête à battre celui du plus grand nombre de départs, détenu pour l'instant par Pier-Francesco Chili avec 276 manches disputées... Le compteur du célèbre n°11 affiche pour le moment 275 courses, 40 poles, 114 podiums et 33 victoires. Pour le moment...

"J'ai bien roulé sur toutes mes précédentes motos et Nori a démontré le potentiel de la Yamaha à Magny-Cours, donc la combinaison devrait être bonne !", s'exclame le Croco australien. Espérons pour lui que cela se vérifiera dimanche : ce Troy n'a remporté aucune course de la saison jusqu'à maintenant !

De son côté, l'autre Troy comptabilise déjà sept victoires et compte bien en obtenir deux supplémentaires au guidon de sa bonne vieille Ducati ! "Ce week-end, mon objectif est d'offrir une belle sortie à la 999, un doublé", souhaite Bayliss.

"L'an dernier nous avions un peu souffert mais honnêtement, je ne pense pas que les autres ont tant progressé depuis. Yamaha c'est sûr, Suzuki un peu, mais les Honda pas vraiment, donc je ne pense pas qu'on sera dans une si mauvaise posture", analyse le champion du monde en titre...

Or cet après-midi, les deux Ducati officielles se sont postées aux deux premières places des essais qualifs... Et une fois n'est pas coutume, c'est Lorenzo Lanzi qui a signé le meilleur temps (1'40.962) devant Troy Bayliss. Ils sont suivis par Haga, Nieto, Corser, Xaus, Toseland, Laconi, Muggeridge et Fabrizio.

Quant à Biaggi, il est en 14ème position juste devant Yoann Tiberio, Steve Martin et Guillaume Dietrich, notre champion de France 2007 !

Côté Supersport, le plus rapide de cette première journée a de nouveau été Sébastien Charpentier. Malheureusement, tout reste à faire pour le pilote charentais qui n'a jamais réussi à "transformer ses essais" cette saison...

Heureusement l'an prochain, General Séb se lancera dans une nouvelle aventure, puisqu'il investira le Mondial Superbike armé d'une CBR 1000 RR avec le Team Hannspree Honda Altea (voir notre vidéo) !

Derrière Charpentier se sont classés aujourd'hui deux grosses pointures - Broc Parkes sur R6 et Kenan Sofuoglu sur CBR - et deux outsiders de choc : Vizziello et Roccoli. David Checa a réalisé le 8ème meilleur temps des essais qualifs tandis que son inséparable coéquipier, Sébastien Gimbert, pointe pour le moment à la 11ème place, juste derrière Gregory Leblanc.

Ce week-end, on attend forcément un superbe spectacle de la part des deux pilotes du Team GMT 94 : récents vainqueurs du Bol d'Or - après 801 tours, ils connaissent assez bien le tracé ! -, ces très agréables squatteurs officiels du Cyberc@fé Moto-Net.Com lors du Mondial du deux-roues nous ont confirmé leur volonté de "briller pour la dernière" (voir notre vidéo) ! Avec un podium en spéciale dédicace à notre super hôtesse de choc ?

Fabien Foret, 14ème aujourd'hui, tentera de défendre son statut de vice champion 2007 face à Parkes. On trouve ensuite notre champion de France 2007 Kenny Foray (lire Moto-Net.Com du 4 octobre 2007) à la 20ème place sur la Honda Intermoto Czech de Lagrive, malheureusement privé de finale.

Suivent enfin David Perret sur sa Kawasaki du Scratch Moto Racing team et Julien Enjolras sur sa Yamaha du Tati Team Beaujolais Racing, respectivement à la 29ème et 30ème position.

Bon week-end sportif à tous et rendez-vous dès lundi sur Moto-Net.Com pour découvrir le nom du nouveau champion du monde de Superbike !