Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NW200 SUPERTWIN 1
Paris, le 12 mai 2026

Hickman vs McWilliams : duel de générations en SuperTwin

Hickman vs McWilliams : duel de générations en SuperTwin

La première course de la North West 200 n'a pas déçu : Peter Hickman et Jeremy McWilliams ont livré une féroce bataille aux commandes de leurs Yamaha R7. L'anglais de 39 ans a finalement coiffé l'irlandais de 69 ans au poteau. Premier et seul "frenchie" de cette manche SuperTwin, Wayne Bourgeais s'est classé 24ème.

Imprimer

North West 200 2026 : Sportbike/Supertwin - Course 1

Cette première bataille a opposé deux très grands noms de la course sur route : Peter Hickman (Swan Racing Yamaha) et Jeremy McWilliams (Flitwick Yamaha). Le recordman du TT a profité d’une dernière manœuvre audacieuse dans la chicane Juniper pour l’emporter de 46 centièmes de seconde !

La course a été relancée après un drapeau rouge : Hickman a menacé de doubler McWilliams dans chaque virage ou presque, mais le vétéran a tenu bon. Jusqu’à ce que l’anglais n°60 ne vise l’intérieur de l'irlandais n°99 dans l'ultime enchaînement, tel un sniper. "J’ai cru qu’il allait me la jouer à l’ancienne", avouait McWilliams, mi-amusé, mi-agacé.

Hickman vs McWilliams : duel de générations en SuperTwin

"Personne ne m’a prévenu du dernier tour !", regrettait l'ancien pilote de catégorie reine des Grand Prix moto, auteur d'une pole position sur Aprilia en GP500 (Australie, 2000), et de la toute dernière pole obtenue par un 2-Temps en MotoGP (Australie, 2002). "La prochaine fois, je fixerai un réveil à mon guidon !"

"La moto de McWilliams avait plus de peps, mais au final je suis vraiment, vraiment ravi d'offrir une nouvelle victoire à l'équipe Swan", souriait pour sa part le "plus-si-jeune" Peter Hickman (39 ans), qui a du se cracher dans les gants pour se défaire de son aîné et doyen de la course, Jeremy McWilliams (62 balais !).

Hickman vs McWilliams : duel de générations en SuperTwin

Le recordman de victoire de l'épreuve Alastair Seeley complétait le podium tandis que Paul Jordan, 4ème, signait le meilleur tour à 112.231 mph de moyenne, soit un soupçon plus de 180 km/h à travers bourgades, campagne et bord de mer ! "On dirait des fous, mais on sait ce qu’on fait", assure Mister Jordan…

Premier et seul "frenchie" à l'arrivée de cette première manche en "petites cylindrées", Wayne Bourgeais a hissé son Aprilia RS660 à une méritante 24ème place… Un clin d'oeil aux 24 Heures du Mans auxquelles a de nouveau participé ce champion 2025 de la catégorie Production en Endurance mondiale ?!

Hickman vs McWilliams : duel de générations en SuperTwin

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marché moto en octobre 2026 : les français s'enflamment 

Vie chère, perturbations météo, manifestations et débordements : les français étaient sous forte pression ce mois d'octobre 2026 ! Or cette conjoncture profite aux deux-roues : aux 125cc surtout qui génèrent 4798 immatriculations (+26,9% Vs oct. 2025), les gros cubes étant bridés à 9885 immats (+0,9%). Bilan de Moto-Net.Com.
Johann Zarco marque des points importants au Qatar

Johann Zarco inscrit douze points au Grand Prix du Qatar grâce à ses 5ème et 9ème positions à Losail. Le pilote-LCR revient à sept unités de Franco Morbidelli au classement provisoire.
Qatar 2 commentaires
QJMotor Rino 900 : Yamaha suivi à la Trace

Le constructeur chinois QJMotor (groupe Geely) dévoile une nouveauté agressive au salon de la moto de Milan (Italie) : un trail routier Rino 900, propulsé par un inédit trois-cylindres de 120 ch. Coucou, la Yamaha Tracer 9 ! Présentation.
Eicma Milan 1 commentaire
Yamaha RW700 : le CP2 à boîte robotisée sur la piste du X-Adv 750

Attention ! Yamaha débarque sur le (tout) terrain du X-Adv 750 avec les inédits RW700 et RW700 Explore en 2027. Au programme : bicylindre CP2 de 689cc et 69,3 ch (version A2 de 47,6 ch), boîte robotisée Y-AMT, 221 kg tous pleins faits et 170 mm de garde au sol. L'arrivée est prévue au printemps 2027, à des tarifs encore inconnus. Présentations.
Scooters 5 commentaires
Suzuki GSX-10R 2027 : Gex de route  

Suzuki crée la surprise au salon de la moto de Milan (Italie) avec la toute nouvelle GSX-10R, variante carénée de son roadster GSX-S1000. Présentation.
Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...