Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DARK DOG MOTO TOUR 2005
Toulon, le 30 septembre 2005

Grosse fatigue...

Grosse fatigue...

Pendant que le champagne coule à flots à Paris en compagnie des ravissantes hôtesses du Mondial, les concurrents du Moto Tour continuent à avaler des bornes, de la pluie et de la fatigue loin du strass et des paillettes...

Imprimer

Après l'étape marathon de mercredi entre la Normandie et la Savoie, les concurrents du Moto Tour 2005 ont quitté Walberg hier matin pour arriver à Toulon aujourd'hui.

"Le Dark Dog Moto Tour n'est vraiment pas une promenade de santé c'est dur, long et fatiguant !", constatait Marc Troussard après l'étape marathon de mercredi : départ des premiers concurrents à 3h00 du matin pour 730 km de petites routes pleines d'embûches avec "des fléchages fantaisistes et un road book souvent douteux... Seul point positif : pas de pluie !"

Dark Dog Moto Tour 2005 : grosse fatigue !

Le team Grolandais avait pourtant bien commencé la journée en s'arrêtant boire un café au bar restaurant de leur pote JC situé sur le parcours !

Ensuite, long routier pour arriver à l'unique spéciale de la journée, Aigrefeuille, où la gendarmerie du coin à causé un retard de deux heures en cherchant des poux dans la tête des organisateurs à propos des mesures de sécurité... Les concurrents ont donc rallié Thonon après la spéciale par le parcours routier prévu (5h30 de liaison) mais sans temps imparti à respecter.

Dark Dog Moto Tour 2005 : grosse fatigue !

Epuisés à l'arrivée, les pilotes n'ont pas eu beaucoup de temps pour récupérer avant le départ de l'étape de nuit : "après 15 heures de moto, on est repartis pour 3 heures d'étape de nuit !" Le lendemain promettait déjà d'être difficile avec 500 km au programme et la traversée de Alpes par presque tous ses cols...

Dark Dog Moto Tour 2005 : grosse fatigue !

La nuit, Serge Nuques à mis du gros gaz et a comme à son habitude "tout emplâtré", se propulsant du même coup en tête du classement provisoire. " C'est conforme à mon tableau de marche", explique le Chevalier officiel Yamaha :"jusqu'ici j'étais en attente, maintenant je vais prendre une bonne avance qui me permettra de poursuivre sur les dernières étapes en me faisant plaisir ! Je vais me regarder rouler, me faire des belles glisses, du fun... Mais pas trop pour ne pas mettre mon classement en danger ! Je vais quand même surveiller Eric Lejeune car il est dangereux avec sa Béheme quand il pleut, mais sur le sec il ne me fait pas peur !"

Dark Dog Moto Tour 2005 : grosse fatigue !

Après une très courte nuit, les concurrents sont repartis hier pour une nouvelle grosse journée : deux spéciales au programme avec un routier dans les Alpes... Dur Dur pour les "survivants" de ce Moto Tour !

Dark Dog Moto Tour 2005 : grosse fatigue !

Dans la première spéciale de la journée, la même que celle de la nuit précédente mais mouillée, c'est Wilfried Tallone qui s'offre le meilleur temps scratch sur sa Yamaha 450 WRF. Serge Nuques assure et s'octroie le troisième temps. Dans la seconde spéciale, c'est à nouveau Wilfried qui remporte le meilleur temps suivi du Chevalier.

"J’ai eu quelques soucis de lecture du road book que je trouve difficile à suivre, mais néanmoins je ne m’en sors pas trop mal", estime Wilfried Tallone :"j'ai beaucoup apprécié la montée sur le mouillé ce matin ! Ma moto se comporte particulièrement bien, mis à part quelques soucis côté pneumatiques. Le rythme est très rapide et pour moi, les liaisons sont comme des spéciales !"

Dark Dog Moto Tour 2005 : grosse fatigue !

Le parcours dans les Alpes est magnifique", explique de son côté Marc Troussard, "mais c'est très technique sur de toutes petites routes. Les CH sont très serrés et la moyenne de 60 km/h n'est pas facile à tenir sur des liaisons de 5 heures ! Par ailleurs, je remarque cette année la forte percée des pilotes de circuits : sur les dix premiers au scratch il n'y a plus aucun rallyemen à part Wilfried Tallone et Serge Nuques, alors que l'an dernier c'était l'inverse. On a affaire à des pilotes de pointe hyper préparés qui prennent une grosse avance sur circuit et sont intouchables ensuite"...

Classement général provisoire à Valberg

  1. S. Nuques (Yamaha R1)
  2. E. Lejeune (BMW K1200R) à 20.33
  3. C. Haquin (KTM Superduke) à 26.74
  4. F. Moreira (Yamaha R1) à 46.25
  5. A. Morillas (Buell XB 12SS) à 54.80
  6. F.Lejeune (BMW K1200R) à 1.11.10
  7. W. Tallone (Yamaha WRF) à 1.27.41
  8. S. Ryser (Triumph Speed Triple) à 1.27.64
  9. B. Bonhuil (Voxan Street Scrambler) à 1.32.04
  10. F. Protat (Ducati Multistrada) à 1.33.26

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Rentrée doublement décalée pour la Fédération Française de Moto

La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu’à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !
Andrea Iannone double la mise à Aragon en Harley-Davidson Bagger Cup

Andrea Iannone remporte les deux manches de la Harley-Davidson Bagger World Cup disputées sur le circuit d'Aragon (Espagne). Ce doublé inédit permet au pilote italien de jouer le titre lors de la finale prévue fin septembre en Autriche !
Aragon 4 commentaires
Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026

Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
Aragon 2 commentaires
Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons

Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
Tourist Trophy 2026 1 commentaire
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...